这个问题要看是哪个方面 是钱 还是精力 还是研发人员 国内最早布局新能源汽车的是比亚迪 2008年就有新能源汽车进行销售 也是国内PHEV汽车销售的鼻祖 2010年就有纯电动出租车进行运行 卖到了全世界很多城市
我觉得并不是比亚迪有前瞻性 而是比亚迪是做电池起家 他最擅长的就是电池...
中国的新能源汽车(主要是指电动车)现状: 一是与西方有差距。
中国的新能源汽车起步较晚,而且没有强大的汽车工业体系的支撑,导致没有美国等西方强国的汽车产品成熟。 二是发展势头和潜力巨大。
随着近年来我国汽车工业的发展,以及在新能源领域,特别是电池研究方面不断紧追甚至赶超,逐步减小了与西方的差距,...
以能源供给方式为依据新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。
政策加持下新能源汽车产销量均同比上涨
自从2009年以来,以我国财政部、科技部、工信部和发改委为主的多部委多次阀门新能源汽车行业补贴政策,促进我国汽车消费者对新能源汽车的认可度与接受度,推动我国新能源汽车行业的发展。
受益...
个人提出以下几个点:
1、电池产能要和技术同步。也就是说尽量输出高端电池的产能,提高能量密度。实际上并没有什么新能源汽车的技术,新能源汽车的技术就是锂电池的技术。对于锂电池技术,NCM811基本上如今就是短期的极限。也就是稳定性和能量密度之间基本平衡。所以,做新能源汽车的,做好电池即可。
2、互联网汽车并不...
安全性,智能性,包括华为的自动驾驶,已远远超过特斯拉,美国总统都已承认啦!
比亚迪绝对是汽车届的华为! 比亚迪现在处于起飞的初级阶段,迟早会和华为一样,大放异彩。 五年前船夫哥就说新能源车的上半场是电动化,下半场是智能化,可见其对智能化的高度前瞻性和战略准备性,比亚迪自身智能化水平很...
中国新能源汽车前途可期,我对此持乐观态度。
近年来,中国政府对新能源汽车产业一直大力支持,有如下几个原因。
第一,新能源汽车是我国汽车产业实现弯道超车的最好机会。我国以往汽车产业采取“以市场换技术”的政策,然而外资车企在得到中国市场之后,在中国投资建厂采用的都是二流技术,并没有提高我国汽车产业的技术水平。目前...
完全有可能,而且这一幕正在上演了,主角就是比亚迪汽车。
不少国人还对比亚迪停留在山寨车的印象,其实比亚迪已经逆袭了。
比亚迪第一次火的时候是推出山寨丰田花冠的车型比亚迪F3,最高峰月销3万台,是2009年的单车销量冠军。
当时的家用车领域几乎被合资品牌霸占,而F3就是第一款实现热销的国产家轿,凭借着价格优势(...