服务器信息网

纵观新能源汽车市场的发展,从来不是一帆风顺的,从野蛮生长,到红利渐失,再到洗尽铅华,电动汽车的发展还要经历很多。譬如,眼下新能源汽车市场便正在经历着一场来势汹汹的“涨价风暴”。在这场涨价大潮下,荣威在3月31日宣布荣威Ei5和荣威i6 MAX EV 502KM 续航版本在4月不涨价,到5月1日后统一涨价,为广...

新款荣威Ei5有着420公里的超长综合工况续航，而且不单单是一个续航数字。荣威Ei5采用第二代i-Booster能量回收系统，保证堵车工况下的能量回收效率；采用热泵空调技术，保证冬季空调电耗最低；一起将新款荣威Ei5打造成了最经得起真实考验的长续航车型。 荣威Ei5采用全球首个纯电动休旅车专属架构，根本上...

【太平洋汽车网 新车频道】近日，国家工信部发布了荣威Ei6的申报消息，新车是首款搭载荣威“集智”设计理念的量产车，定位于纯电动紧凑级轿车，采用纯电驱动系统，电机功率为135kW。官方表示该车未来纯电动续航里程将达到600km。 外观方面，前脸采用目前较为流行的封闭式前脸设计，凸显了其新能源汽车的身份。新车配...

2020年8月13日，荣威R ER6纯电动三厢轿车在上海正式上市，新车共发布3款车型，补贴后售价区间为16.28-20.08万元，NEDC 续航里程均为620km。至于，推荐选择哪个版本的车型，我会放在总结那里。 首先我想说的是，为什么新能源汽车总喜欢在上海搞发布会。 近两年是新能源汽车发展的大势年，而作为...

迈入2022年以来，涨价就是新能源汽车的主旋律。继年初新能源补贴政策推波，2022年新能源汽车国家补贴标准退坡30%，带来一波涨价浪潮之后，俄乌局势导致的新能源汽车基础原材料价格上涨，镍的价格也从不到15万元/吨涨到超过30万元/吨。新能源汽车纷纷涨价，不过好在有一个“购车黄金期”，现在入购爆款座驾进行时，有...

现在购买一辆新能源汽车是很多家庭的希望，但是新能源汽车的续航焦虑问题始终没有办法解决，所以一些消费者将目光从纯电车型瞄准了混合动力车型，但是混合动力车型也有一个问题，就是不能减免购置税，而且在很多地方并不能得到绿牌，那有没有更适合的一种方式呢？那么就是插电式混合动力车型了。在今年的12月份，将有一款重磅车型即...

碳达峰碳中和目标下，新能源汽车和固定储能行业对锂资源的需求快速增加，产生了‘减碳增锂’效应，需大于供现象越发明显，由此，碳酸锂价格像坐了火箭一样飞速上涨，2021年初，碳酸锂价格尚不足6万元/吨，至今涨幅超7成。终端新能源车售价也在今年3月份迎来了涨潮危机，在一众车企相继涨价之际，荣威品牌4月不涨价公告一出，...

相信MPV是众多人喜欢的车型，随着新能源汽车时代的到来，各大车企开始推出品牌旗下的纯电版车型。近日，小编在工信息看到了荣威iMAX8 EV的申报图。新车定位中型MPV，拿燃油车的售价作参考（18.88万—25.38万）全新iMAX8 EV的起售价将在20万左右，该车将在年内亮相并且上市。至于新车有哪些值得一看...

两年汽车行业成本普遍上升，首先来自芯片的短缺；其次，原材料成本的上涨，全球镍荒危机，大大推高了动力电池的生产成本，最终传导到新能源汽车厂商，迫使其提价。如果你想抄底价入手自己喜欢的车，那么你需要抓住荣威新能源车4月不涨价的机会买车。“羊毛党”已经知道这个操作了，赶紧抢购就对了。目前仅剩12天，准车主抓住机会...

相信不少朋友们应该清楚目前的形式,对于燃油汽车而言,这油价三天一小涨,五天一大涨,属实是顶不住,而想要购买新能源汽车,但新能源汽车价格也有所上涨,这可谓是让不少消费者进入了两难抉择之中。但是,就在3月31日,荣威品牌官方宣布:即便是受到原材料价格持续大幅上涨,但上汽荣威汽车在4月份依然不会涨价! 注:数据截...

10月9日，瑞典皇家科学院宣布，将2019年诺贝尔化学奖授予约翰·B·古迪纳夫、斯坦利·惠廷厄姆和吉野彰这三位伟大的科学家，以表彰他们“对锂离子电池发展”的贡献。对！就是我们手机里、新能源车型中正在使用的锂电池，可以说因为他们的努力，我们的生活彻底被改变了。 如今新能源汽车技术已经相当成熟，再加上最近油价居...

荣威新能源黑科技 目标特斯拉 新能源会是汽车的未来。这样的观念已经被越来越多的人所接受，而自主品牌中但凡有点实力的厂商都在开发自己的新能源技术。 也许你印象中的国产新能源老大是BYD，但是我们今天要介绍的则是另一家有着“王者气息”的自主品牌：上汽荣威。 其实上汽荣威可以说是自主品牌的一股清流，他们似乎不怎么...

[XCAR 测试 原创] 中国品牌的新能源汽车正在国家政策的推动下快速发展，近年来，无论是续航里程还是整车品质都有着很大的进步，其中，作为中国老牌车企的上汽荣威可以算是一个代表，它不但摒弃了改换燃油车动力系统的方案，选择开发电动车构架，而且不断提高车辆内饰设计与用料、做工水平，将旗下新能源汽车正式推入中高端市...

近几年来，很多消费者的购车目标早已不再局限于传统燃油车，开始将购车目标瞄准纯电动车型，不仅可以得到一块绿牌，而且还可以享受到燃油车所不具备的驾乘体验。再加上最近一段时间国内油价持续上涨，让很多车主连连叫苦，与燃油车相比，纯电动车型的养车成本就明显没那么高了。为了更好满足消费者的用车需求，大部分汽车品牌在纯电动...

在当下中国市场上，新能源汽车主要指的是纯电动汽车和插电式混合动力汽车。单从销量上看，纯电动汽车占据了绝对的优势，但不可否认的是插电混动车型同样成为新能源汽车行业的支柱车型，兼具了更加省油、动力充足等多种优势。并且随着排放标准以及大众消费理念的不断变化，更多运动感强以及更具用车性价比的车型入市，而今天我们要说的...

荣威有哪些新能源汽车？上汽荣威发布了“中国首款新能源中高级轿车”，这意味着上汽荣威形成了从A00级车到B级车、从纯电动到插电式混和动力再到燃料电池车全覆盖的强大新能源汽车产品矩阵。 日前，上汽荣威发布了“中国首款新能源中高级轿车”，这意味着上汽荣威形成了从A00级车到B级车、从纯电动到插电式混和动力再到燃料电...

随着疫情的不断好转，部分小区、村庄都已解封，各行各业也都开始陆陆续续复工，车市也正在逐步回暖，各大车企丝毫没有受到疫情的影响，做好十足的准备带自己的新车和大家见面。 随着各大城市限行限号，新能源汽车成为了很多消费者首选车型，在3月份中上市的这几款新能源车型，你更喜欢哪一款呢？今天让我们一起来盘点一下！ 第一款...

伴随着新能源汽车成为汽车市场的“白热化”代表，国内大部分车企都先后加入了这场市场博弈，而作为国产老牌的比亚迪和上汽荣威也频频同框，相应出台的系列汽车也一直有“对比争斗”的呈现状态，因此两个品牌的对应车型一直被消费者做对比，这就好比比亚迪宋和荣威RX5系列，那么这两者到底哪一个系列性价比更高、更适合消费者购买...

有朋友说聊一下荣威i6MAX新能源版本。 荣威i6MAX新能源的话有插电式混合动力也有纯电版本。纯电动版本的NEDC续航是502公里，对着它这个价格我觉得还是有一定的性价比的，大家可以去看一看。 然后插电式混合动力版本的话它的NEDC续航是70公里，纯电的算上损耗的话也能走50公里，对于一个日常通行不超过...

对于部分消费者来说，近期新能源集体涨价事件，成为了心头的一块大石头。虽然中国汽车工业协会3月11日公布的最新数据显示，今年2月份，我国新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2倍和1.8倍。从数据中来看，新能源涨价貌似对销量影响不大，但从长远来看，隐患颇多，极有可能对消费者造成“新能源消...