奥迪：数字化是这样玩的
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当前汽车企业正经历着由传统工业时代向数字化时代迈进的变革，数字化也从 " 以业务为中心 " 进入到了 " 以人为中心 " 的阶段。一汽 - 大众奥迪在数字化赛道上不落人后，构建了由产品到服务的 " 新模式 " 数字生态，全方位提升了消费者的用车体验。
奥迪特别将发展重点放在 " 赋予服务以智慧 " 和 "V2X 5G 技术 "。同时也将致力于推进 5G 和 C-V2X 相关标准的制定，以实现车联网 + 自动驾驶的全面应用。
强大的 V2X 5G 技术
5G 技术在 " 汽车企业数字化转型 " 与 " 车路协同新型基础建设 " 中有着广阔的使用空间。比如，奥迪通过应用 5G 和 Car V2X 技术，能使车辆与环境之间实现近乎实时的通信，为更高阶的驾驶辅助能力打下了基础。
5G 和 C-V2X 提供了车辆队列行驶时所需的低延迟和可靠性，加上车辆之间直接通信也避免了复杂道路下的各种危险状况，还保证了自动驾驶所需的可用性和服务质量 ( QoS ) ，并且 5G 高数据速率的特性也便于将高精度导航地图传输到自动驾驶车辆上。
此外，奥迪还展示了其 V2I 和 V2P（车辆与行人通信）技术，通过车载传感器可以有效感知行人突然横穿马路的行为，并自动减速以避免撞到行人，极大程度避免或缓解车辆与行人间的交通事故。而另一项 V2P 技术可以预警提示周围正在接近的非机动车，避免因驾驶员未留意周围环境误开车门，导致骑行者受伤的情况发生。
V2l 技术还可实现更多场景下的预警功能，例如：基于路侧单元的禁行区域预警，使驾驶员提前采取行动和改变路线，以帮助缓解交通拥堵；基于路侧单元的抛洒物预警，提醒驾驶员注意路上的抛洒物等，体现了 V2I 技术能通过实时向车辆提供路况和安全信息来减少事故。
在 2021 世界物联网博览会上，奥迪通过改装的 
Q8(参数|图片)，演示了融合 V2X 与 L4 级自动驾驶的技术，这也让奥迪成为中国首家在实际高速公路场景中开展 L4 自动驾驶以及基于 V2X 车路协同演示的汽车制造商，积极促进了前沿自动驾驶技术在国内落地应用。
未来奥迪还将在国产奥迪 A6L(参数|图片) 上推出支持 V2X 技术的 5G 通信模块，并配备有全新的 C-V2X 功能。其中包括：奥迪交通信号灯信息系统、奥迪危险信息提示，以及危险信息警告功能。通过结合已有的驾驶辅助功能，未来将在更多的量产车型中实现智能交通灯控制功能。
以科技优化顾客体验
数字化时代下，车辆的产品形态、用户需求和产业价值都发生了剧烈变化。为此，奥迪通过从产品到服务的全方位数字化升级，为消费者提供了便捷的生态体验。
比如在 2024 年，奥迪将实现智能网联功能，以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，让车与车、车与人、车与路之间互联互通，有效降低车辆发生碰撞事故的几率，提高交通运行的效率。
基于 AI 算法驱动的 AIE 奥迪智能体验，能根据用户喜好，调控环境照明、空调温度等，还可以通过观察用户的驾驶状况和情绪进行实时调整，给消费者带来安全、智能的个性化人车互联互通定制服务。
采用新技术打造的奥迪 EP 商业生态数字化平台，也通过数字化成功转型，其重塑了产品建设流程、构建起全新的运营体系，可以连接用户与车辆、赋予经销商融合外部合作伙伴打破边界的大生态系统。
此外，为带给消费者个性尊贵的数字时代体验，奥迪将从现在起到 2023 年，把 600 家经销商的展厅进行活力化升级，通过多媒体技术来展现产品特色与产品信息。展厅内也会有专门的屏幕将消费者选择的车型、颜色、各种个性化配置虚拟演示出来，可以从各种不同的角度发掘自己的梦想之车，满足人们对车型的个性化需求。
全新数字化展厅不仅是众多奥迪粉丝的虚拟数字化车型体验空间，更是交流艺术、时尚、创新、科技等话题的平台。
在产品、营销和服务全部数字化转型下的一汽 - 大众奥迪，或将会在中国汽车市场上书写出全新的篇章。
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