沧海横流显英雄本色，广汽丰田4月当上合资车企一哥
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4月车市，在疫情反复、零部件短缺等多重因素影响下，可谓非常之惨。不过，正因为此，也能看出谁更具韧性和后劲。
日前，乘联会公布2022年4月汽车销量数据，广汽丰田零售和批发销量首次进入车企销量排行榜前三名，批发销量夺得合资车企第一名。广汽丰田全力以赴保供稳产，最大限度降低芯片疫情带来的影响，1-4月累计销售汽车315,534辆，同比增长15.2%，销量成绩相当亮眼。
在疫情“黑天鹅”的扰动下，零部件短缺成为制约车企市场表现的重要因素。在稳产保供方面，广汽丰田有1%可能都要尽100%努力，通过提前布局、快速响应、多方协调，实现供应、物流与生产、销售等各环节有机衔接，最大化稳生产、保交付，将外在影响降到最低。
在短期的有效应对之外，长期积累的用户口碑是广汽丰田稳健发展的重要保障。当下，经济下行周期叠加油价上涨，广汽丰田的高品质、高保值、低使用成本等优势，因此更能满足市场所需。
体系实力和产品结构，也是广汽丰田逆势突围的法宝之一。
凯美瑞(参数|图片)、汉兰达(参数|图片)、赛那作为金字塔尖车型引领高价值增长，三大旗舰2022年1-4月销量136,813台，占比达43.4%。SUV家族1-4月销量112,584台，占比35.7%。混动车型1-4月销量68,285台，占比21.6%，位居行业第一。作为混动市场开拓者，广汽丰田HEV车型数量最多、覆盖面最广、产品结构最优，凯美瑞双擎(参数|图片)、雷凌双擎(参数|图片)、汉兰达双擎保持细分市场销量第一。在新能源热潮带动下，混动市场迎来高增长，双擎混动将成为广汽丰田重要增长极，预计2022年全年混动销量占比突破30%。
车透君认为，前4个月在大势不佳下，广汽丰田取得31万辆的累计销量，这对于它在2022年挑战百万产销，将至关重要。而4月当上合资车企一哥后，广汽丰田也大大稳固和夯实了自己合资车企头部阵营的地位。今年广汽丰田提速全方位电动化战略，首款e-TNGA纯电车型bZ4X(参数|图片)已启动预售，将于下半年上市。有理由相信，广汽丰田也将纯电市场逐步开疆拓土。
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