海南的雨季来临，新能源汽车能涉水吗？
每年的7、8月份，海南很多地方都出现强降雨，个别路段积水严重，燃油车因涉水过深“趴窝”在水中的情况也时常出现。那么新能源汽车，在积水路段能否涉水?如要涉水通过，车内人员是否有触电危险?新能源汽车跟燃油车相比，哪个涉水能力强一些?
新能源汽车涉水会漏电吗?
关于新能源汽车涉水是否触电，我们要来先了解一下整车防护IP等级，国际电工委员会对电子设备的防尘、防水进行了等级的划定(如下图)。新能源汽车的防护等级为IP67，有的甚至可以达到IP68，如威马EX5-Z、江淮iC5、宏光MINIEV等。
相对于燃油车来说，新能源汽车配备高压的电机电控、动力电池、整车控制器，整体的电压会达到400V左右。一般情况下，三电系统的防护能力都达到了IP67标准，意味着三电系统浸泡在水中30分钟是没有危险的。有些汽车品牌专门将三电系统浸泡在一米水下运作，以证明超过半小时都不会出现漏电问题。
此外，新能源汽车根据法律法规要求，配备绝缘电阻监测系统，当出现漏电、绝缘电阻降低等故障时，系统会自动预警，提示驾驶员及时离开，新能源汽车配备的三电系统，一般的涉水路况还是可以接受。因此，车主们对于新能源汽车长时间通过积水路段有没有漏电，不必过于担心。
新能源汽车涉水的深度
新能源汽车的电池组、电机等核心部分的防护IP等级都达到了IP67，对应的防尘等级就是灰尘禁锢，尘埃完全无法进入外壳空隙。新能源汽车的电池组，可应对水深为一米，但车辆的密封性难免会有水渗入车厢，车辆地板内部，隐藏着大量线束、控制器及电子元器件，同时它们的防水等级也是相当低的，进水可能导致这些部件工作不稳定甚至失灵。目前，国内车型的设计的涉水深度为450mm，而启辰D60EV测试深度达到了700mm，远远超过国内标准。因此，新能源汽车涉水的深度要在汽车厂家规定的深度内，才能保证安全。
新能源汽车涉水处理办法
新能源汽车相对于燃油车，没有那么娇气，在极端涉水环境下是可以带领你撤离危险地带，但这种做法不可取，涉水深度应在厂家的建议范围之内，才能保证行车安全。当遇到暴雨天气不可避免而导致新能源汽车泡水时，前方路况未知，车辆要停止前进，关闭电源。如遇泡水引起的车辆熄火，不要尝试再次启动车辆，应交由专业的维修人员进行处理。
总的来说，新能源汽车涉水是有安全性的，短时间车内人员不会有生命危险。如果积水过深，非要拿新能源汽车当“潜艇”开的话，面临的可能就是溺水问题了。因此，在遇到低洼积水路段时，车主们应尽量远之。
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