比亚迪唐论坛汽车之家（比亚迪唐车主论坛）
本篇文章给大家谈谈比亚迪唐论坛汽车之家，以及比亚迪唐车主论坛对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
落地17.7万买了辆比亚迪唐，车主开了4个月，表示说出了实话！
导语：落地17.7万买了辆比亚迪唐，车主开了4个月，表示说出了实话！
车型：比亚迪唐售价为12.99~16.99万元之间，其中唐 2019款 2.0T 自动智联尊荣型 5座 国VI裸车价为15.49万，落地价为17.7万元。
当时为什么花17.7万选择这款比亚迪唐？车主：我是2019年9月提的车，选择这款车的原因。有三点吧！第一点就是我回老家的路有一段不是铺装路面，路很烂。小轿车跑起来很费劲而且也很容易挺底盘，我必须选择一款SUV车型 ！第二点就是它的动力了， 这款车采用的是一款2.0T的发动机，动力真的是特别充足，在爬坡的时候很轻松！第三点就是特别喜欢这款车的颜值，买车嘛，当然要买自己喜欢的了！
开了4个月，对于这辆比亚迪唐有什么想说的？车主：外观方面，可能是情人眼里出西施吧。这辆车的外观反正我是越看越喜欢，车头饱满，车身腰线有劲儿，特别的车尾，很混圆，整车开起来特别的和谐，像极了一个蓄势待发的勇士！
内饰方面，最吸引人眼球的是可90°旋转的中控大屏，14. 6英寸高清智能电动旋转屏幕看起来比梅赛德斯奔驰的一体式中控大屏更时尚霸气。内饰在做工用料方面很用心，大面积的软搪塑材质配上双缝线装饰，档次很高，总之内饰肯定是比较加分的。
动力方面，我买这车就是因为他起步的动力，和换挡的平顺，因为我现在只跑了3800多公里，也没有去过山上，拉过重东西，也不知道他在山路的表现，但是我在网上了解过，这车最大功率141kw、峰值扭力320牛米，动力反馈很直接，涡轮增压1750转介入最大扭力覆盖到4500转，这台B级SUV破百9秒以内。变速箱用的好像是韩国的6挡手自一体，提升了换挡平顺性但牺牲了高传动，咱们都知道AT的变速箱可以承受高扭矩的车辆，但是传输效果差，所以油耗也高，这个也是这车油耗高的原因之一了。这都是我网上了解到的数据。
操控方面，说起唐燃油这车的操控性能，首先优点就是方向盘很轻盈，这说明方向盘助力不错。方向盘指向也很准，开起来很舒服很轻松。缺点就是这车毕竟尺寸比较大，在经过常狭窄局促的路段时不太方便。底盘悬架支撑：底盘调校的偏舒适，开起来很舒服。在崎岖路面也不会感觉到明显的颠簸。
总结：比亚迪唐的外观，简直完美无瑕，流水线条设计的活灵活现，整体车身看上去特别的帅气，还有车里的空间，也特别的宽阔，空间很大，还有车里边的内饰，做工精细，构造中规中矩，还有配置也特别的齐全，像全景天窗，360度全景影像，等等都特别的实用，还有大唐的动力也是项呱呱的，就算是车上满座，动力也是强劲有力，上坡的时 候丝毫没有压力，方向盘也特别的有手感，转向很稳，整体操作起来特别的轻松。
那么对于这辆比亚迪唐，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
怎样加入汽车之家比亚迪唐论坛
1、登录汽车之家网站。
2、点击网页上方注册按钮。
3、输入用户名、密码等相关注册内容。也可用合作方帐户登录如QQ、新浪微博。
4、完美相关具体信息，填写相关车辆信息，如比亚迪唐信息等待审核。
5、注册成功并进入。
【Z+厂牌】不断进步的比亚迪唐DM，再改变下依旧可以做得更好
大家好我是汽车之家论坛红人馆的邱老板 因为在大理做民宿，所以我叫邱老板
比亚迪的新能源汽车到目前有3个跨时代的产品，14款秦，开启了比亚迪领跑新能源汽车的篇章；18款唐改变了人们对比亚迪外形抄袭的认知，再加上新一代的混动技术，大大提高了比亚迪的技术地位；20款汉，开启走进高端新能源汽车的篇章。机缘巧合，我拥有的比亚迪恰好是这3台车。
这一篇咱们来聊聊我熟悉但有点陌生的比亚迪最新改款的唐DM。
熟悉是因为我19年购入的18款唐一直用到现在，去过西藏新疆他陪我做过了很多地方。陌生是因为这是原改款的比亚迪唐DM，细节的地方又有不同。
熟悉是因为我19年购入的18款唐一直用到现在，去过西藏新疆他陪我做过了很多地方。陌生是因为这是原改款的比亚迪唐DM，细节的地方又有不同。
外观上改动最大的是大灯下面的隔条，由原来的两条改为了一条，据说原因是因为这样更像龙须。
外观上改动最大的是大灯下面的隔条，由原来的两条改为了一条，据说原因是因为这样更像龙须。
轮毂依旧是22寸轮毂，马牌轮胎，我引以为豪的是他前轮配置的布雷博卡钳，刹车极度灵敏。
轮毂依旧是22寸轮毂，马牌轮胎，我引以为豪的是他前轮配置的布雷博卡钳，刹车极度灵敏。
22寸的轮毂加轮胎外形大气时尚，与唐这款城市SUV很匹配。
22寸的轮毂加轮胎外形大气时尚，与唐这款城市SUV很匹配。
如此低扁平比的性能轮胎，抓地性很好，增加了唐的操控乐趣。
如此低扁平比的性能轮胎，抓地性很好，增加了唐的操控乐趣。
摄像头没有太大的变化，依旧是前后和后视镜上的摄像头，4个摄像头可以组成360全景影像。
摄像头没有太大的变化，依旧是前后和后视镜上的摄像头，4个摄像头可以组成360全景影像。
尾部后包围的地方多了隔条和灯，多的这些装饰让唐显得更时尚了。
尾部后包围的地方多了隔条和灯，多的这些装饰让唐显得更时尚了。
百公里加速也由18款的4.5秒提高到了4.3秒。
百公里加速也由18款的4.5秒提高到了4.3秒。
DM的字样显示是一款混合动力车。
DM的字样显示是一款混合动力车。
2?3?2的布局让这台车可以5座也可以7座。
2?3?2的布局让这台车可以5座也可以7座。
把后排放倒就变成了5座的版本了。
把后排放倒就变成了5座的版本了。
我很喜欢唐电动尾门的设计，在后面和在驾驶室都可以操作。
我很喜欢唐电动尾门的设计，在后面和在驾驶室都可以操作。
打开车门，内饰变化还是很大的，第一眼看到的是出风口的造型，改变了很多。
打开车门，内饰变化还是很大的，第一眼看到的是出风口的造型，改变了很多。
出风口由原来凸起的造型改为了平坦小口型。
出风口由原来凸起的造型改为了平坦小口型。
门内侧和把手有了较大的变化。
门内侧和把手有了较大的变化。
座椅调节改到了座位的侧面了，我个人是习惯了18款的侧门调节按键，因为在座椅这个位置我放拐杖会有影响。
座椅调节改到了座位的侧面了，我个人是习惯了18款的侧门调节按键，因为在座椅这个位置我放拐杖会有影响。
很多人来看新款唐，也是在看内饰的改变。方向盘上比18款多了一个Dipilot的字样，智能驾驶辅助的意思。
很多人来看新款唐，也是在看内饰的改变。方向盘上比18款多了一个Dipilot的字样，智能驾驶辅助的意思。
屏幕依旧是旋转中控大屏的设计。
屏幕依旧是旋转中控大屏的设计。
方向盘上的按键布局发生了变化，新款的方向盘和汉很相近了。
方向盘上的按键布局发生了变化，新款的方向盘和汉很相近了。
档位区间的按键无论从布局还是按键样式都发生了变化，更显科技感，这布局也是和汉一样。
档位区间的按键无论从布局还是按键样式都发生了变化，更显科技感，这布局也是和汉一样。
第二排的座椅放倒后，唐依旧是一个大储物空间的SUV，做床车使用是很惬意的。
第二排的座椅放倒后，唐依旧是一个大储物空间的SUV，做床车使用是很惬意的。
后排出风口上有夜景的显示。
后排出风口上有夜景的显示。
我个人很喜欢唐的全景天窗，出门自驾游头部风景一览无余。
我个人很喜欢唐的全景天窗，出门自驾游头部风景一览无余。
本想打开机舱盖看一看，结果机舱被保护了起来。在18款上，很多网友都自己加装了这个盖板。
本想打开机舱盖看一看，结果机舱被保护了起来。在18款上，很多网友都自己加装了这个盖板。
在我个人的意向当中，唐如果出一个越野版本，加装后备胎架再加上一个加大油箱，20寸轮毂配AT胎，那或许也是一个不错的尝试，也会吸引不一样的一群客户。
在我个人的意向当中，唐如果出一个越野版本，加装后备胎架再加上一个加大油箱，20寸轮毂配AT胎，那或许也是一个不错的尝试，也会吸引不一样的一群客户。
比亚迪唐论坛汽车之家的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于比亚迪唐车主论坛、比亚迪唐论坛汽车之家的信息别忘了在本站进行查找喔。
与本文内容相关的文章：
