冬季新能源汽车的缺点(冬天对新能源汽车影响有多大)
这里受温度影响最大的应该是润滑油温度了，低温会导致润滑油粘度高，传动损失增加，这里会比夏季多损耗一点点能量但随着车辆的持续行驶，润滑油温度升高，这个基本损耗会降低到夏季水平这部分损耗，存在于所有汽车，通俗点。
新能源车的缺点主要体现在冬季，冬天的时候，电池续航会打折扣，尤其是在开暖风的情况下，电池的续航会降低一半左右我的车首保的时候正赶上冬天，我家距离4S店120公里左右，一路上也不敢开暖风，只是在玻璃起雾的时候吹一。
低温会导致电池组性能下降在北方冬季使用新能源汽车是一件令人头痛的事电池组的续航能力将大大缩短，从而影响行驶半径新能源汽车电池更换成本高按新能源汽车电池更换成本计算，汽车电池更换成本约为1300千瓦时，电池更换。
第二点新能源汽车续航受到环境因素的影响，目前新能源汽车的的电池会因为环境因素导致电池出现衰减的情况，尤其是在冬季使用的时候，电池的活性低，续航上面与实际续航相差一大截，简单的来说，温度越低，续航就越少，这对于。
新能源汽车的缺点如下1充电困难且缓慢因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车充电，所以给汽车充电不方便另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时2续航里程短对于。
因为这些设备的额外耗电，电动汽车的续航里程会直线下降总结以上几点就是新能源汽车在低温环境下的影响，让很多车主都感到头疼，甚至是谈冬色变了所以在冬季使用新能源电动汽车一定要考虑到低温衰减问题带来的续航缩水，充电时间变长等。
新能源汽车的缺点有1充电难充电慢 因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数。
新能源汽车的缺点有 1充电难充电慢因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不。
目前来看，新能源汽车的主要缺点表现在续航里程充电时长二手保值率低等，具体来看续航里程随着技术不断创新，新能源电动汽车的续航里程也是节节攀升，由最开始的100200公里，到现在普遍500公里，甚至600公里，但是想比于燃油车来说，大部。
尤其是对生活在大城市的人来说随处都有充电桩，那么自己充电的时候也不用担心太长的时间的但是新能源汽车也是有难以忽视的劣势，那就是续航和冬天使用问题冬天的时候新能源汽车的电池性能是大幅度降低的，而且充电用的。
4效率高通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率新能源汽车的缺点是1充电困难且缓慢由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便另外，新能源汽车的动力装置系统还不是。
目前来看，新能源汽车的主要缺点表现在续航里程充电时长二手保值率低等，具体来看续航里程随着技术不断创新，新能源电动汽车的续航里程也是节节攀升，由最开始的100200公里，到现在普遍500公里，甚至600公里，但是想比于。
纯电动汽车的缺点 1续航里程短一般国内的纯电动汽车的续航里程多为150公里左右，再加上天气路况电池等方面因素，实际的续航能力也就100公里出头开车出门之前需要好好规划路线，这点确实比较麻烦就以最常见的北汽。
6新能源车的二手车保值率较低，开了两三年之后，想出手卖掉，没人要7对售后服务技师要求高，一般要求有电工证方可维修，导致车主只能到4S店去接受维修服务，但费用不一定很高新能源 汽车 损耗大 我们现在的交通趋势。
3效率高一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高新能源汽车的缺点有1充电难充电慢 因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便除此。
此外，电池性能受温度影响极大，冬天新能源汽车续航明显降低目前市场上所有的汽车动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族对于锂电池来说，低温都会影响电池正负极材料的活性电池的内阻。
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