新能源汽车使用哪些电机(新能源汽车的电动机一般是哪种电动机)
现在基本上用得多的是三相交流永磁同步电机，早先有用异步电机的，比如特斯拉。
新能源汽车有4种电机驱动，电动汽车经常采用的驱动电机有直流电机异步电机永磁同步电机和开关磁阻电机四类电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的。
这样便可具备无刷直流电动机结构简单运行可靠功率密度大调速性能好等特点与此同时，由于永磁同步电动机采用的驱动方式不同于直流电动机，所以，在噪音以及控制环节上，永磁同步电动机更胜一筹主要优势只要用一个大。
新能源汽车用的是直流电，新能源汽车的发电机是直流电机或者直流无刷电机的，电动汽车发电机的作用，现在的电动汽车用的主流电机是进控制器前是直流，进电机是交流，控制器变频的，220v的变频器也是先变直流在变交流改变频率的。
电动汽车驱动电机的主要分类有1集中式驱动电机，其在驱动车轮时必须要通过减速器传动轴零部件，但省略了变速器，会造成起步或爬坡时低扭不足2轮边式驱动电机，轮边式结构至少需要两台驱动电机，布置在车桥两侧。
交流电机，有永磁同步电机 和交流异步电机。
1纯电动汽车Blade Electric Vehicles，BEV是一种采用bai单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶2混合动力汽车Hybrid Electric Vehicle。
1集中式驱动电机集中式驱动电机与传统车桥最为相似，在驱动车轮时候必须要通过过渡零部件，如减速器传动轴等目前大多数低速电动车基本是此类结构，主要是此类结构最为简单低廉而这些低速电动车还有个问题是普遍省略了。
1现在的电动汽车用的主流电机是进控制器前是直流，进电机是交流，控制器变频的，220v的变频器也是先变直流在变交流改变频率的2电机英文electric machinery，俗称“马达”是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的。
目前，新能源汽车常用的驱动电机主要包括直流电机交流异步电机永磁同步电机和开关磁阻电机最早应用于电动汽车的是直流电机，主要特点是控制性能好成本低新能源汽车驱动电机类型随着新能源汽车对电机的宽调速范围高。
早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现已很少采用目前应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动。
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