现在的新能源汽车保值(现在的新能源汽车保值率高吗)
这几年随着新能源的 汽车 的普及，越来越多的厂商都开始制造新能源 汽车 了，不仅有老牌的比亚迪，连恒大都做起电动 汽车 了，电动车行业发展势头迅猛，但是，随之而来的缺点就暴露出来了，俗话说的好，“步子迈大了，容易扯着跨”，下面我们；新能源二手车的保值率非常低，可以说基本上不存在保值，因为新能源技术更新迭代较快，因此科技的翻新就会造成旧的新能源车价格一降再降。
其次，就是电池的充电技术，充电速度也会对车辆造成一定的影响，而且在充电的问题上，如何提高电池的充电效率，这是新能源汽车发展急需解决的一个大问题四保值率挑战从目前的新能源汽车保值率来看，还没有新能源汽车的检测；毕竟保值率高的燃油车，开3年还有7折以上的残值我看到一些车商发的朋友圈，新车15万左右的纯电车，落地3年后，只卖45万左右，何况这只是出让价，相信收车价会更是低得例如而我自己不免也产生对纯电动保值的焦虑。
6万元以下的新能源小车很保值是价格因素，因为6万元以下的新能源小车价格不高，用车成本较低，而且车型的市场保有量，车辆的质量都非常的优质，导致性价比极高，所以就很保值了；根据2019中国 汽车 保值率研究报告，三年后，这台燃油车的保值率为5111%，约77万元，那么，使用三年间的总使用成本为15+3+04+05+177=122万元电动车不含购置税，不用缴纳车船税 按照家充桩。
这对于使用新能源汽车的而言会影响到新能源的用车体验第三点新能源汽车保值率低，根据现在新能源汽车的保值率来看，现在新能源汽车的整体情况不容乐观，以纯电动汽车为例，三年的保值率只有40%左右的保值率，同时新能源汽车；对于纯电动汽车来说，电池成本几乎占到了整车的70%到80%，所以为汽车更换电池的高成本几乎可以买到一辆新车4保值率问题 新能源汽车的保值率非常感人由于电池容易损坏更换快等问题，很多二手车厂商不会做无利可图的。
新能源汽车的保值率相对比较低的，如果是燃油汽车7年前的车子车子没有经过大修，也没有发生过什么事故被水淹之类的，那这车子买的时候20万，现在买5万到8万很简单，很轻松的卖到这个价格，卖的好一点，卖了8万块钱差不。
现在的新能源汽车保值吗
据中汽协的数据显示，新能源 汽车 的保值率出现了整体回升但无论是插电混动还是纯电动 汽车 ，其三年车龄的保值率依旧在40％左右相比之下，目前三年车龄的燃油车，其保值率基本上都在60％以上一些更为高端的豪华。
现阶段并没有强制报废报废车，可是电车一般8年就到了极限值，由于电池的保修期是8年，因此车子车龄长里程数强的新能源电动车会面临十分尴尬的处境，电池不出难题，便是岁月素简，万一运气差，电池坏掉，换一个电池比车辆还。
目前电动汽车的保值率分为两大类，一类是是特斯拉为代表的高端新能源电动汽车，另一类是10万以内的低价位家用代步车导致电动汽车不保值的原因主要有以下几点 1电动汽车车型的保有量不是很高，保有量是跟保值率直接。
现在的新能源汽车保值率高吗
1、选纯电动汽车品牌，都要考虑续航方面，之所以说纯电车不保值是因为纯电车的技术发展快，更新快，导致贬值率高新能源汽车的核心是“电池”，但寿命有限尤其是这几年新能源汽车的电池技术不太好，要担心电池的衰减和电池的。
2、大多数年轻朋友还是比较倾向于燃油车的，因为在生活当中比较常见，即使新能源车辆研发的较为高级，售价较为便宜，依旧不能取代燃油车的位置，两者处于一个双足鼎立的状态其实很多新能源汽车的售价都是根据燃油车而定的，但是。
3、第1点保值率不高的原因就是他电动车的这个电量是会消耗的，第2点保值率计算的话是根据电动车整个运行的速度进行结算的，第3点，他是根据整个电动车的这个时间使用寿命及计算的。
4、所以现在新能源汽车一般都是高价买低价卖，保值率也低如果新能源汽车能解决电池和续航问题，相信用不了多久就能取代燃油车但是现阶段燃油车的优势还是比新能源车好很多如果住在大城市，通常下一班开车，不需要太多的长途。
5、如果想买一款保值率高的新能源 汽车 ，下面这三款绝对靠谱首先是保时捷Panamera，它连续登顶新能源车型三年保值率的月度排行榜，在八月份的榜单中，保值率更是高达90%宝马5系新能源在8月份的保值率相比7月也有所上升。
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