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新能源汽车论文怎么(新能源汽车的论文)

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请教高手:浅析chēxīnnéngyuánshùzhǎn状况lùnwén怎样写?

立帜chēzào网 随着世界néngyuán环保问题日益出,chē工业面临着严峻de挑战。fāng面,石油资yuán短缺,chē是油耗大户,且目前nèiránde热效率jiào低,ránliàoránshāo产生denéng大约只有35%—40%用于shíchē行驶,节节攀升dechē保有量jiā剧了这矛盾;另fāng面,chēde大量使用jiā剧了环境污染,城市大zhōngCOde82%、NOxde48%、HCde58%微粒de8%来自chē,此外,chē排放de大量CO2jiā剧了温室效应,chē噪声是环境噪声污染de主要nèi容之zuòwèi石油进kǒu第二大石油xiāo费大国,污染严重,世行认定de20个污染zuì严重de城市有16个在zhōng国。国nèichē产品shuǐ国外差距很大,平均油耗高出10%—30%,排放约wèi15—20倍,chē工业面临de压力gèng大。

上个世纪末来世界各国各大chēgōng及国nèi各大科研高等院校纷纷致力于开清洁节néngchēxīnnéngyuánchē获得了zhǎngzhǎn柴油是传统nèiránchēdenéngyuán,利用除此denéngyuán提供dòngdechē均可称wèixīnnéngyuánchē。目前正在开dexīnnéngyuán包括天然化石油、醇类、二甲醚、氢、ránliào、生物、空diànránliàodiàn池等。

wén介绍xīnnéngyuánchēshùdezhǎn概况,并duìzhǎnjǐng提出看法。

1 xīnnéngyuánchēde种类及特点

1.1 天然chē化石油chē

天然chēbèiwèi“蓝色dòng力”chē,主要suō天然(CNG)、化天然(LNG)、吸附天然(ANG)wèiránliào,常见de是压suō天然chē(CNGV)。化石油chē(LPGV)是化石油(LPG)wèiránliào。CNGLPG是理想derándòngránliàorán成分单、纯度高,均匀,ránshāo完全,CO微粒de排放量jiào低,ránshāo温度低yīn而NOx排放jiào少,稀rán特性优越,低温起dòng及低温运转性néng好。缺点是储运性néngránliào差、dòngde容积效率jiào低、着火延迟期jiàozhǎng。这两类chē多采用双ránliào系统,即油或柴油ránliào系统个压suō天然化石油系统,chē可由zhōngrèn个系统驱dòng,并néng容易地由个系统过渡到另个系统。康明斯美国néngyuán部正zuòwèi“先进往复式dòng系统(ARES)”dexīn代天然dòng,根据开目标,该dòng热效率达50%(热diàn联产时达到80%上),NOx排放量低于0.1g/km,制zào成本wèi400450美元/kW,维护费用低于0.01美元/kwh,在满足这些目标de同时,dòng具有jiàode可靠性。

1.2 醇类chē

醇类chē就是甲醇、乙醇等醇类物质wèiránliàodechē,使用比jiào广泛de是乙醇,乙醇来yuán广泛,制取技shù成熟,zuìxīnde种利用纤维素yuánliào生产乙醇deshù可利用deyuánliào几乎包括了所有de农林废弃物、城市生活有垃圾工业有废弃物。目前醇类chē多使用乙醇油或柴油rèn意比例掺de灵活ránliàodòng,既不需要gǎizàodòng,又起到良好denéng、降污效果,dàn这种掺ránliào要获得油或柴油相当de功率,jiārán油喷射量,当掺醇率大于15%—20%时,应gǎidòngdesuō点火提前角。乙醇ránliàolùnrán比低,duìdòng系统要求不高,自ránnéng差,辛烷值高,有jiàode抗爆性,挥性好,混均匀,热效率jiào高,chē污染可减少30%上。这种chēzuì早由福特gōng在20世纪80niánzhōng期开,到2003nián底,美国有230多wàn辆乙醇chēzhōng多数是dào克莱斯勒厢式chē——2003nián已卖出233466辆。

1.3 氢ránliàochē

氢是清洁ránliào,采用氢zuòránliào,只需略jiāgǎidòng常规火花塞点火式dòngránshāo效率比油高,混jiàochéng度地变稀,所需点火néng量小,有利于节约ránliào。氢也可jiāránliào(如CNG)zhōng,用于提高效率减少N02排放。氢de质量néng量密度是各种ránliàozhōngzuìde种,dàn体积néng量密度zuì低,zuìde使用障碍是储存安全问题。宝马gōng直致力于氢dòng研制,开了多款氢dòngchēzhuāng有V12氢dòngde7系列轿chē是世界上首批量产dedòng,该dòng可使用氢油两种ránliào

1.4 二甲醚chē

二甲醚(DME)是种无色无味de体,具有优良deránshāonéng,清洁、十六烷值高、dòng力性néng好、污染少,稍jiā压即wèi体,非常适zuòwèirándòngde代用néngyuán,使用该ránliàodechē辆可达到美国jiāde超低排放标准。日本NKKgōng成功地开出用劣质méi生产二甲醚de设备,并且住友金属工业gōng于1998nián完成了用二甲醚zuòwèichēránliàode试验,二甲醚chē(DMEV)不huì排放黑色体污染环境,产生deNOX比柴油少20%。

1.5 dòngchē

suō态空氮等wèi介质,通过吸热膨胀做功供给驱dòngnéngdechēwèidòngchēdòngdòngránshāo他化学反应,排放de是无污染物辐射de或氮,真正shíxiàn了零污染。目前开jiào成功de是压suōdòngchē(APV),工zuòyuán理类似于传统nèiránchē,只不过驱dòng活塞连杆denéng量来yuán于高压空。APV介质来yuánfāng便、清洁,社huì基础设施建设费用不高,jiào容易建zào。无ránliàoránshāochéngduìdòngliào要求低,结构简单,可借鉴xiànnèiránshùyīn而研周期短,设计zào容易。dàn目前APVnéng量密度néng量转换率还不够高,续驶里chéng短。1991nián法国工chéng师Guy Negre获得了压suōdòngdòngde专利,并jiā盟MDIgōng,2000niánMDIgōngtuīdewèi“进化”(evolution)deAPV,质量仅700kg,dòng质量仅wèi35kg,速度可达120km/h,次充满压suō可行驶200km,充费用仅wèi0.3美元,在城市zhōng约可行驶10h,在压suō站充2min就可完成,用泵充3h可完成。

1.6 diàndòngchē

世界上第diàndòngchē(EV)由美国rén在19世纪90nián代制zào。EV大致分wèidiàndiàndòngchē(BEV)、ránliàodiàndiàndòngchē(FCEV)dòngdiàndòngchē(HEV)。diàndòngchēde个共同特点是chē完全或部分由diàn力通过diàndòngnéngshíxiàn低排放零排放。

diàndiàndòngchēzuì早出xiàndediàndòngchē。使用铅酸diàndechēchēdòng力性、续驶里chéng传统nèiránchējiàode差距,而使用高性néng镍氢diàn池或者锂diàn池又huì使成本大大增jiā。而JtBEV都需有定充diàn时间及相应dediàn设备,使用场受到了限制。ránliàodiàn池具有jìn65%denéng量利用率,néngshíxiàn零排放、低噪声,国外zuìxīnde高性néngránliàodiàn池已经néngshíxiàn几乎传统nèiránchē相当dedòng力性néngzhǎnjǐng很好,dàn成本却是制约产业化de瓶颈。在jiā拿大进行de示范试验表明,使用ránliàodiàndegōngchēzào成本wèi120wànjiā元,而使用柴油degōngchēwèi27.5wànjiā元。

dòngchē了传统nèiránchēdiàndòngchēde优点,同时克服了两者de缺点,jìnnián来获得了飞速zhǎn,并已经shíxiàn了产业化商业化,PRIUSINSIGHT两款混dòngchēde成功向rénzhǎnxiàn了混dòng力技shùde魅力巨大de市场潜力。

1.7 植物油wèiránliàodechē

wèi了寻找可代替石油dexīnnéngyuán,科学家也将目光投向了植物油,正在研制植物油如大豆油、玉米油及向日葵油wèiyuánliàodenèirán油。科学家们还在研究生物柴油,这是植物油wèiyuánliàoderánliào,将来可zuòwèi柴油de替代品大量用于卡chē轮船。生物柴油zhōng不含硫,yīn此不huìduì环境zào成酸雨威胁。wèi生产生物柴油,化学家们正在duì植物油进行酯化jiā工,使之变成甲基酯化物,ránshāo起来gèng干净,dòngnèi残留物也jiào少。

2 xīnnéngyuánchēdezhǎn概况

国天然yuán丰富,分广泛,海nán、北京、上海、重庆等省市bèiwèi国家ránchē重点示范城市,各地均在ránchē基础上研制开gǎizhuāng了压suō天然chē化石油chē,主要用于出租chēgōng交客chē、大型chēchéng设施等。—大众gōng了捷达LPG,上海交大研制成LPG轿chē申沃客chē成功gǎizhuāng型LPG城市bus,北京开了CNG城市bus。

山西是产méi大省,甲醇chē项目已进行多nián,目前已达到商业运行阶段,所用甲醇chē采用灵活ránliào系统,既可用甲醇,也可用油,将乙醇当zuò有氧ránliào使用,xiàn在在河北黑龙江等地tuī广。同时国家制定了乙醇ránliào相关标准。国云岗chēgōng大同chēzào厂开了甲醇zhōngchē

méi炭资yuán丰富,政府支持méiwèiyuánliàozàochēránliào项目。méi直接间接化制取chēránliàode项目正在积极进行。“十五”期间在云nán陕西建立了méi直接化示范厂,méiwèiyuánliào成石油或二甲醚等chēránliào。西安交通大学zhōng国科学院méi化工研究所经过5nián协同攻关,于2000nián研制出了“超低排放二甲醚chē”,通过在TYll00单缸柴油zhuāng备有大连柴油厂生产deCA498柴油de面包chērán用二甲醚de试验,xiàndòngde功率可提高10%-15%,热效率提高2—3个百分点,噪声降低10%-15%。

国从事ránliàodiàn池研究de单位有20余家,质子交换膜(PEM)ránliàodiàn池技shù已取得jiào大进zhǎndàn国外还有不小差距,例如,国外将功率50—80kWdePEMránliàodiàn池用于轿chē,而zuìdePEMránliàodiàn池单堆功率wèi5kW,离轿chē使用相距甚远。de金属ránliàodiàn池技shù已经达到世界先进shuǐ平。

de镍氢diàndiàn池技shùshuǐ平也已经达到国际先进shuǐ平,比亚迪在2005nián上海chēzhǎnzhǎndeE1diàndòngchē已经具备了很好dechēdòng力性néng

目前国nèiduìsuōdòngchēde研究报dàozuìde是浙江大学,他们已经开出压suōdòng力摩托chē研究平台,探索出不少有益delùn,正在进深入研究,此外重庆大学同济大学也做过些探索性研究。应当说APV在国nèidezhǎn才刚刚起

3 代用ránliàochēdezhǎnjǐng

在各种chē代用ránliàozhōng,LPGCNGzuìfāng便投入使用,而且目前已经具有好de配套基础设施。在排放经济性néng要求jiào高而dòng力性néng要求degōng共交通领域具有很好de应用前jǐng,美国jìnniánxīngōng交客chēzhōng天然chē就占据了jiào大比例。在zhōng国这样de农业大国特别是些农业大省,乙醇资yuán丰富,乙醇chē有良好de应用前jǐng。二甲醚等ránliào具有很好de排放特性,也将具有很好de应用前jǐng,特别是zuòwèi代用柴油应用于混dòngchē。混dòngchē毫无疑问是下chēdòng力系统de主要形式。

diàndiàndòngchēde使用性néng不如混dòngchēránliàodiànchē,且成本高。氢ránliàodòngdenéng量利用率不如氢氧ránliàodiàn池。yīn而蓄diàndiàndòngchēdòngchēdezhǎnjǐng不是十分乐观。当然随着太阳néngdiàn池技shùdezhǎn破,也许纯diàndòngchēnéng迎来个不错dezhǎn局面。压suōdòngchē虽然shíxiàn了零污染,dànchēnéng传统chē相差太远,只néngjiàode范围nèi应用于特定场

ránliàodiàn池是目前技shù条件下néng量利用率zuìdechēnéngyuánránliàodiàndenéng量可达200—350Wh/kg,wèi锂离子diànde2—3倍;néng量转换效率高达60%~80%,是或柴油de1.5~2倍,néngshíxiàn超低污染甚至零污染,而且ránliàodiàn池使用denéngyuán是可再生de。目前甲醇ránliàodiàn池技shùzuìwèi成熟。国外各大石油gōngchē均在致力于ránliàodiànchēde抢占在未来chēzhǎnzhōngde滩头。戴姆勒—奔驰chēgōng从1993nián到2000nián先后tuī出了NecarI—NecarⅣNebas等系列FCEV,2001nián5月Necar4在美国试chē,功率55kW,zuìchē速145km/h,zhuāng载行chéng450km,zuìxīntuīdeNecar V-FCEV采用甲醇ránliàodiàn池。1997niánBallarddònggōng福特chēgōng组建了Xcellsisgōngránliàodiàn池轿chē,美国AR—CO、壳牌、德士古等石油gōngjiā州CARB先后jiā盟,组成世界上zuì强大deránliàodiànchē联盟。日本diànzhōng央研究所正在开种全面使用耐热陶瓷deránliàodiàn池,diàn池在diàn效率非常高de1000℃de高温下工zuòdiàn解质de输出功率达到1W/cm2,相当于传统ránliàodiànde5倍。EvomRgōng致力于开ránliàodiàn池,已具有相当shuǐ平。

zǒngduì代用ránliàode评价应考虑yīn素:ránliào成本;chē辆成本;duìkǒu石油de依赖chéng度;有效néngyuán利用率;温室效应;排放污染;生产、储运、分销、jiā注设施;zhuāng载行驶里chéngjiā注时间;安全性。基于这些yīn素,目前zuì容易投入使用de代用ránliào是CNGLPG。diàn、甲醇乙醇de评价指数都低于油。可预计LPGCNG及乙醇de市场份额将huì不断增jiā。二甲醚成柴油在十nián市场份额huì快速稳定增zhǎng。混dòngchēhuìzhǎn,迅速增jiā市场份额。而ránliàodiànchēhuì在20nián之后开始shíxiàn产业化逐渐增jiā市场份额。传统chēde市场份额huì在20nián之后开始出xiàn明显de下降,dàn柴油chēhuì在重型chē辆领域继续保持很高de市场份额。

4 结束语

在未来de20niánnèi柴油仍是chē主要denéng量来yuándàn柴油de质量要求越来越高,dòngshù将快速zhǎn提高néng量利用率。代用ránliàohuì得到迅速运用,天然chē乙醇chēhuì率先大规模投入使用,二甲醚ránliàohuì扩大应用。

dòng力系统huì得到快速zhǎn应用,混dòngchē将至少在30niánnèi都是chē工业zuìshí可行de解决néngyuán问题污染问题de途径。yīn此应当整yuánjiā速混dòngchēde,抢占chēshùzhǎndexīn高地。

ránliàodiàn池是zuì有前途dechēnéng量,也是未来chēde主要néngyuán,国nèi石油工业应该chē工业联手开先进deránliàodiàn池技shù,抢占未来先进chēshùde前沿阵地!

xīnnéngyuánchēdelùnwén

你自己按照个rén情况gǎigǎi! 摘要:本wénxīnnéngyuánchēde市场xiàn状开始,利用营销zhōng市场de概念SWOT分析法,阐述分析了海kǒuxīnnéngyuánchēdezhǎnjǐng,阐明了海kǒuxīnnéngyuánchē还属于产品de导入期,并建议“先gōng后私”引入xīnnéngyuánchē等观点。

关键词:xīnnéngyuán SWOT 产业化

在石油néngyuán严重紧缺、节néng呼声日益高涨dejǐng下,xīnnéngyuánchē研究项目bèi列入国家 “十五”期间de“863重大科技课题”,并规划了chēwèi起点,向氢dòngchē目标挺进de战略。从2009nián起,zhōngxīnnéngyuánchē市场将进入产品导入期,由科技部牵头de国家节néngxīnnéngyuánchē大规模tuī广应用工chéng将全面启dòngxīnnéngyuánchē将在zhōng心城市全面开花,并有望形成定规模。 各家chē企业都希望néng够占据先,从日益膨胀dexīnnéngyuánchē市场zhōng分到gèngde块蛋糕。继北京奥运huì之后,于2010nián举办de上海世博huì也将wèixīnnéngyuánchējiāzhǎn提供了契。而上海市zuòwèi下届世博huìde主办城市,有关部门表示,wèi迎接世博huì,明nián上海将有1000辆左右dexīnnéngyuánchē投入使用。那么duìzhōngzuìnándehuì城市并荣获“zhōngrén环境奖”dekǒu市,xīnnéngyuánchēdezhǎnjǐng又是如何呢?

、市场=购买规模+购买力+购买欲望

1. 海kǒudexīnnéngyuánchē市场有没购买规模

根据数据显示:2008nián底海kǒu市常住rénkǒu180多wànrén,2008nián12月31日,海kǒudòngchē保有量28.7wàn辆,jiào2007niánzhǎng8.24%。目前xīnchē入户日均100辆,高峰期达380辆,niánzhǎng3wàn辆,截至目前,海kǒu市共有dòngchē驾驶rén40wànrén。随着海kǒu市民生活质量de不断提高gǎi善,私家chēwèidòngchēzhǎngdexīn亮点。全市民用chē拥有量15.28wàn辆,比上niánzhǎng18.6%,zhōngrénchē拥有量10.48wàn辆,增zhǎng26.5%。民用轿chē拥有量8.61wàn辆,增zhǎng25.6%,zhōngrén轿chē拥有量6.78wàn辆。据了解,在5niándedòngchēzhǎngchéngzhōng,私家chē占了46%,位全国前列。dàn是从他大zhōng型城市de保有量rénkǒu比例来分析,海kǒudechē市场前jǐng还是非常de广阔。

2. 海kǒudexīnnéngyuánchē市场有没购买力

《2008niánkǒu国民经济社huìzhǎn统计gōng报》显示:2008niánniánkǒu市生产zǒng值(GDP)shíxiàn443.18亿元(不含农垦,下同),按可比价格计算,比上niánzhǎng10.4%,已连续11nián保持两位数增zhǎng,经济增zhǎng率比全国平均shuǐ平高1.4个百分点。从三产业情况看,第产业shíxiànjiā值31.4亿元,增zhǎng8.6%;第二产业shíxiànjiā值113.28亿元,增zhǎng1.7%,第三产业shíxiànjiā值298.5亿元,增zhǎng14.4%。、二、三产业结构wèi7.0:25.6:67.4。按常住rénkǒu计算,rén均生产zǒng值达3573美元(按平均汇率),比上niánzhǎng8.0%。2008nián末,全市城镇从业rén员29.1wànrén(不包括私营企业、乡镇企业从业rén员及个体劳dòng者),比上niánzhǎng3.2%,zhōng,在岗职工rén数28.9wànrén,增zhǎng6.5%。全niánshíxiànxīn增就业rén员31313rén,zhōng下岗失业rén员再就业12377rén,职业技néng培训11798rén,zhōng再就业培训5730rén;农村富余劳dòng力转移就业11290rén,创业培训1149rén。按照众泰2008EVgōng基本型11.98wànde市场价格出售dexīnnéngyuánchē来看,它创zào了目前国nèidiàndòng乘用chē领域dezuì低价,dàn价格传统chē相比,仍高出了大截。如果用锂diàngǎizào个传统dòngde轿chē,附jiā成本是15wàn元-16wàn元,而如果是gōngchē,就是50wàn元-60wàn元。所rén均生产zǒng就业情况来来看,海kǒu民购买diàndòngchēde购买力还比jiào弱。

3. 海kǒudexiāo费者duìxīnnéngyuánchē市场有没购买欲望

日前,xīn华信针duìxiāo费者dexīnnéngyuánchē购买意向调查显示,仅有7.8%debèi访者表示肯定huì购买xīnnéngyuánchē,超过七成debèi访者态度不明朗,另有16.5%debèi访者表示肯定不huì购买。是什么yuányīn导致xiāo费者duìxīnnéngyuánchēde购买表xiàn迟疑?此次调查显示,“chē价太高”成wèi阻碍xiāo费者购买xīnnéngyuánchēde主要yuányīn次,duìxīnnéngyuánchē“技shù不信rèn”、“担心维修便利性”、“ránliàojiāfāng便”等yuányīn也是xiāo费者不考虑购买xīnnéngyuánchēde理由。xīnnéngyuánchē普遍售价过高,而纯diàndòng及充diàn式混dòngchē都需要diànyuán等基础设施de支持,如果政府财力不néng给予足够de补贴,或者无法建成完善dediàn设施,相duì于技shù成熟稳定de传统dòngchē型而言,xiāo费者duìxīnnéngyuánchēxīn生事物de认识还不足,所从购买欲望来看,海kǒude大部分民没有够买xīnnéngyuánchēde意向。

市场=购买规模+购买力+购买欲望,从市场构成de三要素来看海kǒudexīnnéngyuánchē市场有没购买规模,从他大zhōng型城市de保有量rénkǒu比例来分析,还是非常de广阔,dàn是从rén均生产zǒng就业情况来来看,海kǒu民购买diàndòngchēde购买力还比jiào弱,由于xiāo费者duìxīnnéngyuánchēchē价太高” 、“技shù不信rèn”、“担心维修便利性”、“ránliàojiāfāng便”等yuányīn,使购买欲望偏低。

二、海kǒuxīnnéngyuánchēdezhǎnjǐngdeSWOT分析

1. 海kǒuxīnnéngyuánchēdezhǎnjǐngde优势(strength)分析

国家信息zhōng心预测,国乘用chē市场de高速增zhǎng态势将至少再持续15 nián,需求nián均增zhǎng率大致相当于GDP 增zhǎngde1.5 倍左右。2009 nián轿chē将大量进入家庭(zhōng等收入家庭具备购chēnéng力)。从定性角度看,轿chē市场至少还将有20 niánde快速增zhǎng。如果国nèiGDP2020 nián比2000nián翻两番de话,2020 nián前后国将超过美国,chē需求量将达到2000 wàn辆,成wèi世界第chē市场。

自1988nián,海nán建省并成wèi全国zuìde经济特区,海kǒu市成wèinán省省huì来海kǒu市便获得了十佳城市、国家环境保护模范城市、全国卫生城市、zhōng国优秀旅游城市、国家园林城市、国家历史wén化名城、全国创建wén明城市工zuò先进市、全国城市环境综整治优秀城市、“zhōngrén环境奖” 等城市美誉。海nándezhǎn思路是旅游岛、环保岛、健康岛,xīnnéngyuánchē便是这个城市de种环保健康。 从海kǒude经济zhǎnjǐngchē市场zhǎn规模来看,在城市degōng交、出租chēgōng务、环卫邮政等gōng共服务等领域,xīnnéngyuánchē有很大de市场空间。

2. 海kǒuxīnnéngyuánchēdezhǎnjǐngde劣势(weakness)分析

(1)交通拥挤、混乱。jìn5nián来海kǒudòngchē驾驶员数量持续增zhǎng,给dào路交通管理带来了空前de压力。据了解,海kǒuxiàn有城市dào路859条,zǒngzhǎng度1797gōng里,dòngchē拥有量wèi25wàn辆,且正每日200辆de速度增zhǎng着,zhōng私家chē占有量高达26%,当前海kǒude交通网络显然是无法满足dòngchē行驶需求de次,城市zhōng心区域dàogǎizào速度缓慢,duìyuándàogǎizào还未形成系统工chéng,特殊是多颈路,断头路zhǎngnián来未得到有效gǎizào。严重制约着他主干dàode通行及分流量néng力。再次,还存在精态dào路交通及建设滞后问题,如海kǒuxiàndechēyīnnéng容纳下过多dechē辆,导致些路段两旁停chē。这使得本来就不宽dedào路变得gèngjiā狭窄。还有就是海kǒu交通zhǎn落后,市民出行fāng式单,摩托chē、私家chē等出行成wèi市民首选,使dào路资liào利用率降低。如府城dezhōng介路是海kǒu摩托chē风采chēlànzuìwèi严重defāng。在候chē店旁,挤满了摩托chē风采chē。他们占dào抢客,阻碍了他过往chēde正常通行,轻易引起堵chē。海kǒu交通警力不足,路面管控点,盲区过多,rénde交通, 观念淡薄,gōngchēde线路重叠严重,站点安排不理。有些路段dechē严重,特别是节假日或上下班高峰时,交通是混乱不堪。

(2)chē位供小于求。资liào显示,目前,海kǒudechē保有量已超过16wàn辆,并nián2wàn多辆de速度递增。据了解,目前海kǒu市平均每天有60多辆xīnchē上路,而在天之间增jiā这么多chē位显然不太xiànshí。在未来几niánnèi,不lùn是小区chē位还是gōngchē库都huìgèngjiā趋于紧张。

交通混乱、堵塞、chē位难求,不仅是海kǒuchē市场,也是海kǒuxīnnéngyuánchē市场zhǎnde个致命症结。

3. 海kǒuxīnnéngyuánchēdezhǎnjǐngdehuì(opportunity)分析

(1)政府鼓励。今nián2月5日,科技部财政部联出台《节néngxīnnéngyuánchē示范tuī广财政补助资金管理暂行办法》,宣wèi鼓励节néngchēzhǎn,zhōng央财政将duì购置节néngxīnnéngyuánchē给予次性定额补助,鼓励全国13个试点城市率先在gōng交、出租chēgōng务、环卫邮政等gōng共服务领域tuī广使用节néngxīnnéngyuánchē。《办法》明确规定,zhōng央财政duì购置节néngxīnnéngyuánchē将按同类传统chēde基础价差,并适当考虑规模效应、技shùyīn素给予次性定额补贴。zhōng,zhǎng度10米上城市gōng交客chē是此次补贴de重点,混dòng力客chēzuì高每辆补贴42wàn元,纯diàndòngránliàodiàn池客chē每辆补贴分别高达50wàn60wàn元。

(2)xīnnéngyuánchēshù成熟完善。在“十五”diàndòngchē重大专项清洁chē科技行dòng攻关计划de基础上,“十五”期间,在“863”计划zhōng又启dòng了“节néngxīnnéngyuánchē”重大项目,继续支持节néngxīnnéngyuánchē关键技shù产业化。 这期间,国科技计划累计投入jìn20亿元,分别组织shí施了“diàndòngchē重大科技专项”“节néngxīnnéngyuánchē重大项目”,确立了“三纵三横”de局,即ránliàodiànchē、混dòngchē、纯diàndòngchē三种整chēshùwèi“三纵”,多néngyuándòngzǒng成系统、驱dòngdiàndòngdiàn池三种关键技shùwèi“三横”。目前,国基本掌握了xīnnéngyuánchēshù,建立了节néngxīnnéngyuánchēdedòng力技shù平台,形成了个比jiào完整de关键零部件体系,开批节néngxīnnéngyuánchēde产品,shíxiàn了小批量dechēnéng力。在国节néngxīnnéngyuánchēdezhōng,纯diàndòngchēránliàodiànchē、混dòngchē“三驾马chē”并驾齐驱。 通过持续开zhǎndeshù攻关,dexīnnéngyuánchē产品日益成熟。在混dòngchēfāng面,国在系统集成、可靠性、节油性néngfāng面进显著,依据不同混fāngàn,shí际路况运行节油10%至40%,混dòng力整chē产品开始小批量进入市场。 在纯diàndòngchēfāng面,国处于国际先进shuǐ平,使用大容量锂离子dòng力蓄diàndediàndòngchē在奥运zhōng心区de规模应用,代表了当代国际纯diàndòng大客chēde先进shuǐ平。纯diàndòng轿chē具有成本优势,已开始小批量出kǒu欧美,国nèi市场需求也不断jiā大。在ránliàodiànchēfāng面,dechē集成技shùdòng力平台de成熟性、整chēde可靠性有了xīnde提高,无故障间隔里chéng国外同达到3000gōng里,ránliào经济性优于国外ránliàodiànchē,并取得了“xīn代整chē控制器”、“两挡变速器”、“氢diàn系统安全性碰撞”等yuán创性研究成果。

4. 海kǒuxīnnéngyuánchēdezhǎnjǐngde威胁(threat)分析

(1)技shù问题。duìxīnnéngyuánchē来说,diàn池技shù是主要瓶颈。研制成本低、体积小、持续néng力强,并且使用寿命zhǎngdediàn池是破解xīnnéngyuánchē难题de关键。此外,如何保证由diàn系统组成dedòngzǒngchē匹配,是亟待解决deshù问题。

(2)产业化问题。 néngyuánchē战略应尽快形成上下盘棋de局面。而当前各地争相上马xīnnéngyuánchē联盟产业基地,或将导致gèng严重defāng保护主义,不利于xīnnéngyuán战略detuī广。 另外,国nèinéngxīnnéngyuánchē生产企业并没有足够deshùshí力迎接产业化de到来。在混dòngchē关键零部件领域,国nèi企业de产品可靠性及自dòng变速箱生产经验等fāng面均国外产品存在定差距。

从海kǒuxīnnéngyuánchēdezhǎnjǐngdeSWOT分析来看,海kǒudexīnnéngyuánchēdezhǎnjǐng有着zhǎngōng共服务等领域de优势,同时由于城市交通de混乱、堵塞、chē位难求等劣势,制约着海kǒuxīnnéngyuánchē市场dezhǎn,dàn由于国政府duìxīnnéngyuánchēde政策鼓励支持,各民族自主企业de奋图强,攻破了xīnnéngyuánchēde层层技shù难关,海kǒuxīnnéngyuánchē市场又面临了xīnde遇。

三、zhǎnjǐng建议

1. 引导xiāo费者gǎixiāo费观念

niándechēxiāo费习惯导致rénduìchēxīn事物——xīnnéngyuánchēde认识存在诸多偏见,例如价格太贵、性néng不稳定、使用不fāng便维修太贵等等。无lùn是政府还是chē厂家都应该从各个fāng面去正确引导xiāo费者,让他们duìxīnnéngyuánchē个正确而客观de认识,让chēxiāogèngjiā理性科学。倡导chēxīnxiāo费=环保+诚信+chēde理念,使xiāo费者在购买xīnnéngyuánchēde时候感受到自己zuòdehuì贡献。

2. 解决交通混乱、chē位难求dexiàn

kǒu目前zǒngde交通状况是交通网络zhǎn缓慢chē辆众多之间de矛盾,贯穿海kǒude交通。还有停chē问题、占dào拉客问题等系列de问题构成海kǒu市交通de主要问题。建议相关职néng部门须制定海kǒu交通短期gǎizào计划及zhǎng期建设规划相关政策解决chē位难求dexiàn状。

3. 政府jiā大鼓励指导力度

xīnnéngyuánchē除了混dòng力之外,纯diàndòngchē他代用ránliàochē应由国家统标准。启dòngdenéngxīnnéngyuánchē示范tuī广试点,在3至5niánde补贴期nèi增强自主创xīn产品竞争力,顺利进入产业化阶段,降低企业生产成本,使售价满足xiāo费者de需求。同时建立xīnnéngyuánchē相关de产业结构,如充diàn站、xīnnéngyuánchē检测维修zhōng心,联生产厂家建立完善售后服务体系。

4. “先gōng后私”引如xīnnéngyuánchē

kǒuxīnnéngyuánchē还属于产品de导入期,建议先从gōng交、出租chēgōng务、环卫邮政等gōng共服务领域tuī广使用节néngxīnnéngyuánchē,逐gǎixiāo费者,特别是私家chēdexiāo费观念,在zhǎnxīnnéngyuánchēde私家chē市场。

xīnnéngyuánchēzhǎnzǒng体分趋势lùnwén怎么写

xīnnéngyuánchēzuòwèichē行业众所周知de蓝海,目前自主品牌已经成wèixīnnéngyuánchē终端市场上de主要力量。不过面duì这片蓝海,资、进kǒu品牌声势jiào弱。shí跨国品牌也并非熟视无睹,并且已经在紧锣密鼓地局。从目前多个资、进kǒu品牌gōngde战略来看,2020niánhuìwèixīnnéngyuánchē竞争de个关键节点。

据前瞻产业研究院dexīnnéngyuánchē行业市场前瞻投资战略规划分析报告》统计数据显示,2018nián8月xīnnéngyuánchē产销分别完成9.9wàn10.1wàn辆,比上nián同期分别增zhǎng39%49.5%。累计fāng面,2018nián1-8月xīnnéngyuánchē产销分别完成60.7wàn60.1wàn辆,比上nián同期分别增zhǎng75.4%88%。

随着xīnnéngyuánchēnéngde不断提升补贴政策de退出,duìxiāo费者来说,2020至2025nián将出xiànxīnnéngyuánchēdezuì佳购买时间点。到2025niánxīnnéngyuánchē销量将达800wàn辆,而ránchē销量则huì达到峰值(约3200wàn辆),之后将经历断崖式下滑,预计到2030niánránchē销量将跌至2000wàn辆。

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