rs7奥迪二手车（奥迪rs7二手车报价）
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如果给你一辆RS7的钱，你是愿意买RS7，还是再加一点钱买二手超跑呢？
如果给你一辆RS7的钱，你是愿意买RS7，还是再加一点钱买二手超跑呢？
首先，奥迪RS7的钱完全可以买辆二手超跑了，兰博基尼盖拉多、奥迪R8、法拉利California，可以随便选一辆。而且既然能买RS7，为啥还要买超跑呢？如果是为了炫富、为了撩妹、为了满足开超跑的梦想，那又是另外一回事了。因为RS7在日常通勤时所能用到的性能，完全不会输给超跑。
奥迪RS7可以说是很多男人心中的信仰，虽然不是超跑但是可以秒杀很多超跑，当之无愧的西装暴徒。霸气的前脸，奥迪灯厂出品必是精品，可以看不起奥迪但是不要看不起带R的奥迪，因为他是地表最强西装暴徒之一！
如果买二手超跑，很多地方都不能通过，而且养护费用高，配件就更不用说了，买得起但养不起啊，更何况买都买不起，别说养了，送一辆RS7就够了！
奥迪RS7的低扭很充沛，Quattro四驱系统可以让车轮牢牢的抓住地面，所以在弹射起步那一刹那，RS7真的是弹出去的。而且RS7的弹射起步完全不需要什么高超的驾驶技术，选择好驾驶模式和运动档位，一脚地板油即可。
综上所述，真正有RS7的人，肯定有实力买二手超跑，因为RS7的价格已经几近两百外，如果原厂再选装点装备，例如碳陶刹车，落地的价格妥妥超过200万。花200万买辆运动轿跑车的人，能不买不起超跑吗？所以开RS7这种车的人，内心一般比较强大，不在乎别人怎么看自己。要么人家有超跑，要么因为身份原因不能买超跑，要么是不想买超跑！
大众辉腾与奥迪RS7，这两款汽车该如何选择呢？
在生活当中有这样一句话，“不怕宝马路虎，就怕大众带字母”，这款车说的就是辉腾了，大众旗下的辉腾价格是非常贵的，顶配的辉腾达到上百万。不过奥迪RS7也是不差的，可以说是奥迪旗下最快的轿跑了，不过价格差不多在200万左右，因此可以根据自己手上的预算来选择。
一、根据预算来选择
其实很多有钱人真的不会选择购买宝马、宾利、劳斯莱斯等豪车，反而会选择一些比较低调的车，也就是大众辉腾以及奥迪RS7了。大众旗下有很多的系列，不过是辉腾卖的最好，因为辉腾这款车的外观非常的高级大气，给人一种奢华般的享受，同时行驶体验也非常的好，低调有内涵，不过辉腾已经停卖了，所以现在想要购买这款车的话，还是比较难的，买二手又不划算，所以将手上的钱全部用来买奥迪 RS7是最合适不过的。
二、奥迪RS7比较好
奥迪RS7是轿跑，有着轿车的外观，同时也有着跑车的性能，因此购买这辆车用来商用或者是家用，都是十分不错的一个选择，另外这款车的外表颜值真的是超高。市面上的售价是在175万左右，但是全部落地的话，应该在200万，虽然价格有些昂贵，但是这辆车真的是特别好，整体外观车身的线条非常的流畅，给人一种高级的感觉，即使过减速带，也不用减速，在车内也感觉不到颠簸。
三、结语
所以手里有点钱的年轻朋友们都会选择这两款车，不过小编建议还是购买奥迪RS7最好，因为奥迪这个品牌是非常大的，同时也是豪车的一种象征，现在市面上还有现车，是能够买得到。但是大众辉腾是买不到了，虽然有二手车在售卖，但是购买二手车的价格也是一笔不小的数目，有这钱还不如加点钱购买奥迪RS7。
奥迪RS7怎么样？
现有这一代RS7登场的时候，特别是performance版本的加速性能甚至超过了上一代自家的超跑R8，奔驰AMG与宝马M-power同级别车型更是无法匹敌。不少人会说RS的赛道表现不如奔驰与宝马。但是这类高性能车出现在赛道上的时间又有多少呢，所以加速成为了衡量的最重要的标准。
而目前奔驰E级、宝马5系都率先完成了换代，并且全系车都都配备了四驱系统，这让车辆的百公里加速时间保持在了3.5秒左右，这下RS7所保持的加速度优势已经不在了。虽然有着强大的四驱系统，但是偏重的车身以及不再那么抢眼的动力参数导致了RS7被追上。当然我们也别拿整整相差了一代技术的车型来做比较，这样显得有些不厚道。
不争一个加速最快的头衔，就不是奥迪的作风了。这不，在第二代A7发布不久之后，随即RS7的消息就被曝光了出来，有点每年曝光iPhone一样，RS显然已经成为了所有人的焦点，谁叫它是西装暴徒呢。
第二代RS7将搭载一台现有的4.0T V8发动机，只不过调校将会更加激进，甚至超过了panamera turbo上那台发动机。最大功率或达660马力，峰值扭矩或达813牛米，功率上远远超过了新一代E级和5系高性能轿车。根据现有RS7performance3.5秒左右的百公里加速时间，车身更轻，动力更强的RS7应该能保持在3秒出头。但是别忘了RS7也同样有高性能版版，也就是搭载了与全新Panamera Turbo S E-Hybrid相同的的插电式混动系统，最大马力可能将会超过700匹。
接下来让我们再回顾全新奔驰E级AMG与宝马M5的参数性能。
AMG E 63 S
在上一代车型上搭载了5.5T V8发动机，这台发动机有着强大的动力参数，但是由于是后驱，再加上超过两吨的车身重量以及对于高性能车来说有些糟糕的7AT变速箱，让表现并没有达到预期。而在经历过换代之后，使用了轻量化的全铝车身，发动机在大幅降低了排量以及重量之后动力反而更高；变速箱也更换为9速MCT变速箱，减少动力损失的同时让换挡更快捷；结合最新的4MATIC+四驱系统，让车辆的百公里加速达到了3.4秒。
宝马M5
宝马向来都是后驱车的代表，当坚持后驱的AMG都妥协的时候，宝马高性能轿车依然坚持后驱布局，为的就是有最纯粹的驾驶感受以及尽可能小的动力损失，但是这也让宝马旗下的所有高性能轿车的加速能力平平。因此在新一代M5上宝马为其搭载了一套四驱系统，但是这套驱动系统可以由人为在后驱与四驱之间随意切换，四驱模式下百公里加速时间达到了3.5秒。可以说既保证了加速性与稳定性，又给了驾驶技术高超的消费者后驱的乐趣。
不少人会说AMG与M全面覆盖四驱系统违背了它们本来的理念，其实不然。四驱系统固然有着出色的弯道表现以及动态加速能力，但是这一切都是在驾驶技术高超的驾驶员手下才能发挥作用，而这些高性能车的买家没有有几个驾驶技术高超。在动力越来越强悍的时候，如果一味的坚持后驱布局，不但让车辆操控变得更加困难，同时也增加了危险性，因为大马力后驱车的车尾可是不好控制。
其次，出色的弯道表现都是留给赛道的，这些高性能车车主99%的时间都是让车辆平稳的行驶在公路上，远远达不到车辆的极限，那些所谓的推头或者是转向过度的情况也就不会出现，这时候性能车比的就是谁更加暴躁，而暴躁的最直观反应就是百公里加速。综合上述两个原因，也就不难理解为什么AMG与M要普及四驱系统了。
奥迪RS二手车？
你好奥迪的二手车主要看车辆的品质一般建议您到。奥迪官方指定的二手车品鉴中心进行购买在这里购买的车辆一般可以得到厂家的质量保证。
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