宝马325i车怎么样(宝马325li车怎么样)
运动风格的线条和产生独特氛围的明暗对比使车门看上去更大，为车辆内部增添了优雅感和空间感宝马4系融合了敞篷和轿跑元素的高级轿跑车f36则可用作配备汽油发动机的428i428i xdrive和435i，以及柴油发动机的420d；这是一种什么样的驾驶体验呢简单的讲，一脚油门，接近16吨的汽车可以轻松实现急加速所以这款325iM的0100kmh的加速时间为73秒同时，这款运动轿车配置的是宝马8速手自一体变速箱，出色的加速性能和换挡平顺性。
标轴325i提车3000公里感受 ？ 作为一个90后，今年刚好奔三，算是给自己的大礼物吧 ？ 上年10月订的车，车子是12月生产的，今年1月到店提车，前后一共用了两个半月 ？ 19年上半年还没有想法换车，毕竟之前的杰德才；最不满意 1低速的时候确实有顿挫感2刹车猛点头很生硬，需要适应空间 空间就根据自己的需求选择I或者LI了，个人认为提车325I就足够了，媳妇有自己的车，这车平常就我自己开，I还便宜些车内的储物空间是够用的；车身侧面硬朗十足，腰线紧致，光影效果突出，后尾部饱满性感，led尾灯闪亮，宝马325li首发版车型售价是3239万，目前市场的优惠力度大概在35万左右，裸车价格大概在2889万左右，加上保险购置税上牌等相关费用大概在4万；不过在325i上，宝马确实还留有不少余量比如它的0100kmh制动距离很漂亮，但偏软刹车脚感会影响激烈驾驶时的信心，而且跑完山以后，我会希望它的悬挂可以再硬一些当然了，对于大部分普通消费者来说，当年你能够榨尽；保险8945，车船税480上牌500，全款落地价元外观方面325Li首发版。
而在操控方面，说起来挺遗憾，只开了新的320i和330i进口的，惟独落掉了325i，但从其他两款车的表现来看，325i在操控上依旧保持了宝马一贯的出色性能，尤其是准确的方向性，和扎实的底盘，另一方面，极具弹性的地板；宝马325i这车个人认为优点是车子的操控性还有品牌知名度方面比较好，缺点是车子的价位比较高，维修保养费用贵；1他是辆后轮驱动的轿车，即使是宝马最便宜的320MT，也采用了后轮驱动大家都知道，后轮驱动轿车在操控上是前驱车无法比拟的，他会给你带来无与伦比的驾驶乐趣，而制造成本，后轮车比前轮要多很多2325i在3系列中。
如果你要购买宝马325i这样的好车，你是不在乎百公里油耗的，但是你还是应该了解它百公里油耗的，它的发动机是25L直列6缸，最大功率141KW，最大扭矩245NM，0100KMH加速时间84秒 ，一般油耗是10到13，有人开它的实际；还有同时一直喜欢宝马的操控感受#最满意 最满意的是宝马这一代全新的外观设计非常的帅气#最不满意 在电子配置方面，依旧不是非常的先进底盘的滤震感受不是特别的完美#空间 作为一款中型车，他的内部空间还是充足的；在两个人的意见统一下就决定买了三系，当时逛了很多家店，A4A5CT4CT5都和三系做过比较，空间上来说就比较压抑，没有三系的空间协调，内饰做工也不如三系，但是价格上倒是比三系便宜不少，我的325i耀夜裸车价；选车理由 我是在今年4月买的这款325i，我的天呀买它真是太不容易了，纠结就不说了吧，还要接受家人的反对，唉，可最后总算买到了我的爱车呀，我当时在325和凯迪拉克CT5之间纠结，后来感觉CT5的内饰很廉价呀，但是。
宝马325i采用了那台宝马最经典的直列6缸发动机，无论它的响应速度还是动力的爆发性都较以前有所提高，最大功率160千瓦218马力，最大扭矩250牛顿米，并具备Valvetronic可变气门技术从2500转左右就开始爆发，一直延续到6000；选车理由 大学毕业出来奋斗了有几年了，攒了点小资本，就想着给自己买一台小轿车不得不说，我本人是比较喜欢那一种德国品牌的，所以呢，我还是优先去考虑了宝马看了一圈去定了宝马的325I最满意 不得不说，这款；选车理由 坐在跑马里哭是多少女孩的梦想，现在我们不需要坐宝马里哭了，凭着自己的实力我们在宝马里笑，有跟我一样的小姐姐把自己的梦想实现了吗从小就很喜欢宝马这个牌子，算是实现了人生第一个愿望价格方面是我预算。
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