吉利dma车型(吉利dma平台研发的车)

笔者猜测，由于吉利还规划有更高级别的DMA架构，因此其七座SUV大概率会基于该架构打造，而为了避免两款中型SUV的内耗，所以吉利将KX11打造为了尺寸稍小的五座中型SUV新款领克02 其实有很多消费者都期待着领克02能够像03一。

ama是A0型车，应该以新能源车为主bma是A+型车，cma是以领克为品牌的车型，dma是高端b型车。

这个的话，还是比较可以的，不过在这几个平台中还是帝一的比较不错。

至于如何满足原1015万元车型用户的升级需求，吉利的解决方案恐怕要等待DMA架构由CMA架构向上衍生的中型中大型车架构车型的问世同时，这也衍生出一个很有意思的话题吉利在10万元左右的主流家用SUV价格区间里，已经有。

吉利与沃尔沃合作又深入推进，双方正在联合研发DMA平台估计是SPA的转让版，该定位高于CMA平台，可生产B级产品 比较纠结的两款车吉利博越和长城哈弗H6，两款车都是定位于紧凑型SUV，同为国产SUV，无论在品质和品牌上都。

正是因为CMA的卓越表现，才能造就今天吉利集团的辉煌告诉大家一个小秘密，吉利如今已经拥有了4大整车制造平台CMADMABMAAMASPA沃尔沃，在自主品牌中是拥有平台架构数量最多的，而且吸收了沃尔沃的“精华”后，它们是最近接豪华。

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