丰田荣放自动驾驶(丰田荣放自动驾驶L2)
1、2020年，车企们的新车规划大多已经公布，其中自然不乏新能源车型今天，湃客就为大家盘点4款重磅的插电混动车型？一汽丰田已经确认会在2020年推出丰田RAV4荣放的PHEV版本此前一汽丰田已经开始对RAV4 PHEV车型进行车型导入；DRCC动态雷达巡航控制系统LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统，达到了L2级自动驾驶水平，能够很好的辅助驾驶人员驾驶，一定程度规避风险同时全新RAV4荣放还很厚道的标配了7安全气囊，低配也能享受高配安全；奇骏的自动驾驶技术在行驶过程中会一直车道保持居中，还能完成转弯等复杂操作，RAV4则不会这么智能了如果奇骏偏离车道中央，且系统没有检测到明显的车道变更操作和方向指示灯的使用，LKA将通过施加方向盘扭矩来帮助驾驶员将车辆。
2、2021款RAV4荣放采用新的外观设计，可以说在颜值方面提升不少，而在实际配置方面也进行了小幅升级除此之外，2021款RAV4荣放还参考凯美瑞雷凌的8气囊配置，搭载L2级的自动驾驶系统丰田历史 该车类以德国欧宝，但除了车身；技术系统威兰达四驱车型搭载同级罕见三套四驱系统，分别为DTC智能四驱DTV动态矢量四驱，以及匹配双擎车型的EFOUR电子四驱威兰达四驱车型均搭载AIM四驱综合管理系统，可以根据驾驶环境对发动机变速箱电动助力转向EPS；这车主被动安全配置很高，标配7个安全气囊同级别其他车型有的才4个气囊，高配也不过才6个气囊，这一点荣放很有优势而且主动安全配置也很全，有L2级自动驾驶，有主动刹车，还有360度倒车影像，不错不错但是舒适性。
3、目前的荣放卖的最好的还是两驱先锋版，也就是次低配，比都市版贵1万元，多了电动天窗，L1级别自动驾驶，自动空调，定速巡航这几个配置，都还算比较实用荣放属于把钱都花在刀刃上的车型，三大件稳定性以及经济性非常好；从数据上来看，本田的两款车型刹车性能都不如丰田两款车，但是本田两款车躲避障碍物的能力比丰田两款车要强一些，两车各有优势与缺点以2021年中保研的测试碰撞成绩来看，丰田荣放成绩排名第21位，而本田CRV排名则在70名；2021款新荣放更换上了胎压监测另外，2021款荣放在安全气囊上有了一个升级，标配八气囊还搭配上了L2级别的自动驾驶辅助功能科技配置上最值得大赞的就是2021款荣放新增了车联网功能，使整个车机系统更加先进，车子的智能化；这个是辅助驾驶的，一般是车道偏离预警，自动刹车，车距保持，自适应巡航等，有的；威兰达与RAV4荣放最大的区别在于前脸设计，它采用分体式格栅，上小下大，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，而下部格栅特别像雷克萨斯的纺锥形格栅总体来看，威兰达并没有像RAV4那样一味地突出阳刚的调性，它采用的是亦；空调区域采用了非常大的旋钮设计，并且还采用了一圈放擦材质，充分迎合用户需求挡杆的造型和RAV4荣放没有太大差别，旁边设有驾驶模式按键以及电子手刹和自动驻车等功能，并且两个储物格可以放置手机以及硬币等随身小物件由。
4、威兰达拥有优越的平台基因设计性能和配置，堪称天生高级在平台基因方面，威兰达诞生于TNGAK高端平台，与第八代凯美瑞共享平台资源智能化方面，威兰达搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶；今天，我们就挑选该级别较为瞩目的大众探岳丰田RAV4两款车型，为您一探究竟 关于探岳和全新RAV4这两款车，各自最值得买的配置是哪款？ 我觉得这两款车的高配，都有相当不错的“可购买价值” 关于大众探岳，我们的推荐车款是官方。
5、通过这种自动驾驶模式让我们体验到不一样的驾驶乐趣和操控感受尾灯是三色拼接的，黑色是不透明的装饰板，红色为平着的Y 高位的黑色尾部包围很实用 D柱略有一点小悬浮的感觉 侧面车身显得很修长 较高的离地间隙让荣放的；当然了，基于新的全球化TNGA架构，荣放在操控，以及底盘质感，尤其是在安全性方面，还是有了很大提升它全系配有7个气囊和L2级别的自动驾驶辅助以及带行人识别的预碰撞安全系统等等，这是它安全方面的加分项，这台车在美国；车身侧面腰线极为流畅， C柱采用黑色饰条上下分割，营造类似悬浮式车顶视觉效果尾部造型简约精致，尾灯采用U字形设计，大尺寸的下包围与双边双出排气布局，使整车充满力量感RAV4荣放前脸采用双格栅设计，大尺寸蜂窝状格栅。
6、选择荣放 第一是因为丰田，有话不是说开不坏的丰田嘛不想体验那种被扔在马路上的感觉 第二个是荣放的外观确实耐看，越看越有味道 第三是荣放的安全性，全系标配L2自动驾驶7安全气囊 买之前对比过CRV奇骏。
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