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东风日产启辰轿车(东风日产启辰轿车d50)

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在你看来东风日产启辰大v值得消费者购买吗?

在国内紧凑型SUV市场上有很多出众的品牌汽车。但是要是想在这个市场站稳脚跟,有两个重要因素:坚实可靠的底盘动力基础和具有足够科技的强大功能。东风日产启辰大V,作为一款专为年轻用户打造的车型,在我看来还是十分值得消费者选择和购买的。毕竟这款车性价比很高,并且智能化设备很多,下面我们就来一起看看这款车吧。

外观方面,这款新车由启辰年轻的设计团队设计制造,总体定位趋向于年轻和运动。新车的正面配备了一个大型的发黑瓷网,并且在车身细节中添加了熏黑套件。正面将采用新一代V-galaxy家族设计,采用具有东方美学特征的白银比例,内含57颗电镀星钻,视觉效果非常饱满。两侧的LED灯组和嵌入格栅中的LED日间行车灯具有很强的艺术感。当你看着它们时,它们就像是精美的钻石,以有序的顺序创造出非常强烈的照明效果。汽车侧面是展示汽车完美视觉的最佳位置。启辰大V轿车的侧面轮廓采用非常全的流线型弧度设计,具有很大的张力。A柱和门槛特征线形成30°的鼻角,即使在静止时也能完全分散并迸发出强烈的动态大气。

动力部分,整个系统采用1.5T+7dct动力传动组合。1.5T发动机由三菱航空和AVL联合开发。采用全铝缸盖和缸体减轻重量,最大功率93.3kW/L,热效率37%。就功率参数而言,该1.5T发动机的最大功率为140 kW,最大扭矩为260 n·M。

在我看来,无论是外观方面,还是动力方面,这款汽车都值得消费者选择购买。毕竟这款车的性价比十分高。

启辰真的是日产三大件吗?东风启辰是日产车吗

启辰是东风汽车集团旗下的一个子品牌,虽然它属于国产车,但是广告上却总把东风日产的旗号打了上去,以至于很多人都觉得启辰就是日产的换壳车,那么下面就来看看究竟启辰真的是日产三大件吗?

可以这样理解,由于东风汽车与日产合作已经非常多年了,所以东风集团已经学习到了非常多日产的技术,于是凭借着日产的技术顺利打造出启辰这个自主汽车品牌。启辰在刚刚诞生的时候采用的三大件和日产完全相同,如今的三大件技术在很大程度上也是来自于日产,我们掀开启辰的引擎盖就能看到日产的LOGO映入眼帘。

东风启辰是日产车吗?

不是,虽然启辰使用了不少日产的技术,广告也写着“启辰·来自东风日产”,但是从品牌角度上看启辰依旧属于实打实的国产车,东风集团才是该品牌的实际控制人,也正是如此所以很多人根本看不上这个品牌,启辰的销量也一直不温不火。

其实启辰这款车的综合产品力还是不错的,首先是三大件技术足够成熟,根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据就可以知道,启辰的车基本不会出现太大的毛病,很多人都称赞启辰汽车的品质“源于日产,但又高于日产”。

其次是启辰汽车的价格非常便宜,其中紧凑型轿车启辰D60起步价只需要6.98万,而最贵的燃油车启辰T90顶配价格也才15.48万,终端优惠后只要13万就能买到这台中型SUV了,这对于购车预算比较紧张的用户来说是非常友好的,因此对这款车感兴趣的小伙伴不妨多去4S店了解一下。

东风日产启辰D60 PLUS官图发布 3月12日将上市

易车讯 日前,东风日产启辰D60 PLUS官图正式发布,其将于3月12日上市销售。新车是东风日产启动双品牌运营后推出的首款全新家庭轿车,将与日产车型同平台共线生产,共享日产核心三大件。

启辰D60 PLUS将在雷诺-日产-三菱排名前三的标杆工厂——郑州工厂内与日产车型共线生产,共用生产工艺和检验标准,共享日产全球供应商体系,品质有保障,质量更放心。

启辰D60 PLUS与日产轩逸同平台开发,拥有与日产相同的动力总成。HR16发动机与XTRONIC CVT无级变速器的匹配,在输出强劲动力的同时,可实现百公里5.6升的综合油耗,舒适化的底盘调教,打造优异弯道稳定性与高效滤震的底盘,实现舒适性与操控性双优势。

启辰车质量怎么样

合资车总体质量还可以,参考一下各大汽车网站的口碑。

启辰(Venucia)是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的汽车品牌,承载着东风日产的产业梦想。启辰的LOGO以蓝色作为底色,象征着深邃的梦想;而“五角星”是象征完美的符号,表达了东风日产为实现梦想,不断追求完美的态度;“五颗星”源自“天有五星,地有五行”,“五行俱全”寓意和谐,蕴涵祥瑞之意。启辰以“共创价值共谋福祉”的企业使命为源头,以亲和近人的态度、至善践行的精神,整合世界级的先进技术,为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。

东风启辰D60这款车怎么样,值得买吗?

启辰的车给人的印象还是不错的,反正懂不懂车的人都会说,这个车是日产三大件。我只想说,想得美,日产三大件里面发动机和变速箱是买的,底盘怎么买,底盘这个东西太细致,涉及的版块太多,只能模仿或者让别人给一些技术支持,没法照搬的。但是底盘又刚好是整个车子最核心的部分,因为影响了整体的驾乘感受,车子无法是移动的工具,坐在车上就能感觉出车子好还是不好,这是车子品质感的最重要体现,那些动力变速箱,慢慢开其实都差不多。

D60这款车,我觉得问题不大,买也无妨,没开过,但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多,轩逸我是开过的,我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用,但是不会猛,变速箱平顺,但是不会燥,反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到,坐在前排和后排的感受是,后排空间一般,不算大不算小,算合格,底盘给人的感觉偏软,有点坐在水床上的感觉,小的颠簸可以过滤,大的坑洼走过去,感觉像坐在船上,不会给你生硬的碰撞感,但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般,及格,不过家用车不用这么挑剔,你也不会经常在高速上跑,我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰,见仁见智了,反正我觉得外观不丑,内饰有点丑,特别是档把,不怎么有档次。

D60的指导价是6.98~11.18万元,优惠不多,两三千吧,感觉不是很爽快,两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了,落地11万以内,感觉是不是可以考虑买轩逸了?自动挡三个车型的配置还不错,低配16寸轮毂,中高配17寸轮毂,自动挡都是6气囊,胎压监测,ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置,低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同,不过这些都不是很重要的配置,反正座椅可以套座套,灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车,恐怕你要对日产的技术很认可才行,不然还是需要一点勇气的。

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