300c二手车(奔驰二手车300二手车)
1、合资克莱斯勒300c二手车都是停产多年，该车的保有量少，相对费油，而且维修保养费用确实不低，虽然该车舒适性不错，相对有面子一些，但是个人认为家庭使用不是很值得；这个车我也有关注，样子还是蛮经典的，但是因为油耗的问题已经停产几年了，现在新款的也已经上市你要买老款的，那只能是买二手车了，可以去一些汽车网站如易车网之类的交易区搜索一下，肯定会有的；还不如买BBA了，奥迪A6L中配款的也不到五十万，还有奔驰E级和宝马5系，和这些品牌比，它毫无竞争力所以，克莱斯勒300C这款车并不值得购买，同级别中哪个品牌都比它好，有买它的钱还是考虑一下BBA这些品牌吧；不过，现如今的它却并没有“皇冠”那般备受追捧，十几万的二手车价虽谈不上实惠，但也是努努力就能实现的V8梦了克莱斯勒300C 57L V8 HEMI 相比奥迪A6L和皇冠的家喻户晓，下面这位美国朋友的知名度就显得弱了许多，不。
2、你要看车况和保养是否好，如果车保养的好的话，可以考虑一下但价格必须低，最好不高于8万不然就不划算了。
3、更令人无法忍受的是，那些不懂的“专业人士”常常在渴望知识的人中，这是一辆假冒的豪华车，保养费用昂贵，耗油量大，小问题多，甚至是二手车经销商的噩梦，就像一个台湾品牌的模型在这次评估中，让我们来确定这张“豪华；如果打算买新的可以去二级代理商那里看看，就是一些买车比较集中的市场4s店是一级代理商或者就是买二手了，可以去二手车交易市场，网上也有个人发布的至于海外上市的新款300c，4s店里的人说可能不会引进到国内；300C掉价很厉害~如果没什么事故，车本身没什么问题大概在13到18W之间~能开出老板范儿的廉价车；所以如果不介意费油的话也可以购买，至于配件这些你可以放心，虽然车停产了，但配件还会继续供应的，长了不敢保证，十年没问题现在有的只有库存车和二手车了综合起来，还是不推荐购买。
4、停产了，那你就只能买一辆二手车了不过有个好处是这种车保值率不高的，价钱不会很贵的，原先新车也就是50万吧几年下来车价掉得厉害如果你喜欢克莱斯勒的300C，我倒是可以跟你推荐35升排量的一款，车身外形一模一；不值，它贵的唯一理由就是进口吧而且这不一定就是好事吧，如果车坏了，零件多长时间才能到 27L的新车才30万上下，再说35的排量是不有点大， 下面是百度网友对这款车的评价，不是我说的， 缺点车体大；最后还有一点就是300c较低的保值率，买车不到3年就要亏一半，你受得了吗二手更香，更具性价比 以目前的情况来看，想要下定决心秒一台全新的克莱斯勒300c并非易事，但二手车就是一个不错的选择从300c的三年保值率来看；目前，克莱斯勒在北京奔驰的生产车间只保留了4名技术人员，对克莱斯勒300C以及铂锐的生产进行监督，其余大部分美方技术人员已经撤离“戴姆勒方面正在就一些生产设备进行改造，以满足生产奔驰产品的标准”由于克莱斯勒300C和铂锐两。
5、你这便宜有多便宜，车一般2年左右就只有原车价的70%左右，根据车况上下浮动，如果太便宜的话有可能是事故车或者有问题的车辆；15年的克莱斯勒300c车型，如果该车子车况还有手续方面不存在明显问题，该车子二手车价位大体在15万左右，具体需要看实际车况。
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