荣威rx5纯电(荣威rx5纯电动价格)
1、当时并不知道这是什么车，不过已经被这惊讶的外观给吸引到了这次正好因为家里需要添置一辆车，所以什么都不管先到荣威的4S看看先到店以后发现荣威的车型非常的齐全，单说eRX5就有燃油，混动和纯电，我选折混动的原因；来到4S店我第一眼看中的就是上汽荣威ERX5这款车子，大红色的车身，大气的前头，还有荣威家族式的进气格栅，整个车子看起来显得庄重有气质荣威ERX5是一款新能源纯电动的SUV，说到纯电动就一定会想到续航里程，但是荣威E；并且考虑到家用问题，SUV是我们首选车型最后看过很多的文章和测评，看中了荣威的RX5 eMAX 荣威RX5 eMAX作为一辆SUV，首先空间就非常的宽敞像很多的5座车，其实5人状态下，空间非常的挤，重要的是后排中间的腿部很难受；荣威RX5 eMAX是一台插电混动车型，纯电的续航可以达到70km，我上下班加起来也就20km不到，家里如果有充电条件，可以天天纯电行驶，省了不少油钱本人体型有点大，所以我对车内的空间要求可是很严格的，也去试驾过别的。
2、动力方面，搭载了15T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，在荣威RX5 ePLUS的后排座椅之下，布置有一块容量为111kWh的磷酸铁锂电池组，可以令该车以纯电模式NEDC工况续航里程行驶52km实际驾驶时，新车给我的；1驾驶相关的设置方面，RX5 ePLUS和以往的荣威插混车型差不多，同样提供标准经济和运动三种驾驶模式，13挡三级能量回收强度调节2通过新的第二代HCU智能电控能量管理系统，RX5 ePLUS并不会因为看似复杂的插电式混动；在油耗上真正的展现了混动车的优势，虽然这个车子的纯电续航里程并不是很长，像我这样用车很频繁的，大多数时候还是用油比较多一点就算是这样，这个车子一直油耗都是比较低的，相比普通的SUV，百公里怎么也能省个二三十块；荣威rx5电池在发动机舱，荣威rx5电瓶没电时，可以用搭线的方法充电，具体操作如下1在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火2给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险3拆；荣威RX5 eMAX的驱动电机采用世界领先的Hairpin绕组技术和国内首款独创动态油冷式热管理技术，让电机峰值功率达90kW，峰值扭矩达230Nm 动力电池组的总能量为166kWh，可以支持70km的综合纯电续航该电池包具有智能电池均衡技术，能够综合电；近几年，荣威在国内汽车市场中的存在感明显更强了，尤其是今年，quot大动作quot不断，推出了多款全新车型和改款车型旗下这款荣威RX5 更是有着不错的销量成绩，为了丰富品牌旗下的产品矩阵，在荣威RX5 PLUS的基础上推出了插电。
3、已经形成特有的模式，大家不难发现，目前插电混动市场的份额多半由上汽与比亚迪瓜分，这主要是由插电混动技术门槛造成的但相对来说，比亚迪更多的是将精力投放给了纯电方向，而上汽则在插电混动领域下足功夫，所以经过此次试驾上汽荣威RX5；毕竟插电混动车型算是燃油车以及纯电动车优势的结合体，即可充电也可燃油，更重要的是经济性比纯燃油更为出色，续航里程也比纯电动更有保障今天我们带来的便是这样能够满足消费者购车“新”理念的上汽荣威RX5ePLUS车型，新车已正式；“多一点”静谧怠速静音堪比纯电动车 全新第三代荣威RX5超混eRX5在静音方面以减振隔音吸收噪音“双管齐下”，针对发动机振动以及声音品质整车风噪整车路噪零部件噪声等高感知区域，都有优化在激励源上，全新第；荣威RX5 eMAX的动力系统由15T发动机电动机和动力电池组组成其中发动机的最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m驱动电机的最大功率为90kW，最大扭矩230N·m动力电池组容量为166kWh，纯电续航里程为70公里传动；15T发动机+电动机的插电式混动系统，并匹配了全球首款10速EDU变速箱，官方综合油耗仅为14L100km这是2019年广州车展期间上市的荣威RX5 MAX插电式混合动力车型，补贴后售价区间为19582358万下面我们来看看；483度电荣威纯电版搭载的是总容量483kWh的三元锂电池，即充满需要483度电充电所需时间，交流慢充需要7小时，而直流快充40分钟就可以充到80％。
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