刚买车就卖（为什么有人刚买车就卖）
今天给各位分享刚买车就卖的知识，其中也会对为什么有人刚买车就卖进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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为什么很多人刚买新车没几个月就卖掉？
随着现在汽车保有量的越来越多，不知道大家有没有发现一种现象。为什么那么多人刚买完了车，没开几个月就要卖掉了呢？车主的回答很现实！那么这种现象到底是怎么样的呢？我们一起来看一下吧。为什么那么多人刚买完车，没开几个月就卖掉？终于知道原因了！
首先，从经济上讲，对于大多数人的年薪来说，汽车的价格可能并不昂贵，但这取决于他们购买的是哪种类型的汽车。如果是一些配置更高的豪华车，很多人会以贷款的方式购买汽车，如果他们贷款购买汽车，很容易遇到问题，也就是说，如果他们认为汽车不适合自己或者有新的更时尚的款式，他们会更喜欢它。
出了事故急于换车：有部分车主提完新车之后，虽然一再小心，但出了重大交通事故后，比如撞死人或者汽车重大部分损伤较大，虽然经过保险理赔、4S店修复，但是不少车主认为这不太吉利，不愿意再开这样的车上路，所以急于出手卖掉，重新换一辆新车。
还有的为了资金周转急需卖车。这类二手车属于值得购买的二手新车，一般车主是发生了经济上的困难或者说碰到什么事项急需用钱的，因此急于把车子出手。再就是有些车主因为工作调配问题或者移民出国，汽车不得不被闲置。这时车主选择亏本变卖就在情理之中了，毕竟车子闲置时间越长就越容易贬值。
很多人明明刚买车没多久就要卖掉，是因为他们有钱吗？
相信大家都知道，改革开放以来，中国的综合国力和经济实力都有了很大的提升。对我国许多人来说，不仅经济收入水平发生了巨大变化，而且生活水平也有了很大提高。对于我国的很多消费者来说，他们现在选择买车是为了改善自己的出行方式和生活质量，这样在刮风下雨的日子里出行就不会那么麻烦了。
为什么有些消费者买车，短时间内就卖了？他们是没钱，还是另有隐情？
虽然汽车的价格确实比以前便宜，但是要知道汽车的价格还是挺贵的。对于一些家庭来说，买车可能需要很长时间。然而，随着时代的发展和消费群体的变化，买车的消费者大多是年轻消费者。随着消费群体的变化，买车的消费观念也逐渐发生了变化。
你会发现，很多消费者买了新车后，往往只开几个月就卖掉了。众所周知，汽车是消耗品，哪怕只买几天，但如果卖了，售价和买价相差很大。那么这些消费者为什么要把刚买的车卖掉呢？是因为家里突然没钱了，还是别的原因？
首先，现在的汽车维修成本太高了。众所周知，汽车市场的竞争越来越激烈，汽车的价格越来越便宜。然而，汽车维修和保养的成本越来越贵。对于很多消费者来说，买车可能只要几万，几年的保养费用甚至比车还贵。与其花那么多钱，不如及时止损，把车卖掉。至少现在的保存率比以后高。
第二点是交通压力大，各种限制。相信大家都知道，我国的汽车数量已经达到了一个可怕的数字。当它发生时，交通堵塞或停车困难是非常常见的。所以现在全国各地对汽车的管控都非常严格。众所周知，国家六大排放标准已经实施。也许一些在国五刚买了车的车主不得不勉强买新车。谁知道国五的汽车什么时候会被禁止上路？
为什么有些消费者买车，短时间内就卖了？他们是没钱，还是另有隐情？最后一个原因是买车后后悔了。众所周知，现在很多消费者买车时都有盲目从众的心理，觉得自己买的车会很好。所以，我也是顺风买了这辆车。开了一段时间后，我会发现这辆车并不适合自己，甚至有一些让人难以忍受的问题。所以这个时候车主只好把车卖掉，然后再选一辆适合自己的车。
为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？
感谢邀答，我是老胡，现实中有不少人买车刚到半个月就卖的也有，刚买车就卖车的人主要是三个情况，分享给大家：
金钱问题
有的人是贷款买车，但是后期碰上了特殊情况，比如2020年疫情问题，导致很多人收入锐减，还不上贷款，所以逼不得已卖车。或者是因为当时购买的时候超出自己资金能力了，但是突然需要资金周转了，所以就卖掉了。
有的人是不差钱，这种人一般卖出的都是网红车，比如说长安uni-t这样的车辆，就是为了玩一下而已，体验过了后就卖。
冲动买车后悔了
有的人是冲动买车后，结果发现自己不喜欢这辆车，或者说是发现自己不怎么要用到车了，比如说有一些就是在工厂里上班，买了车后，车子基本都是放在那里没动，所以最后就后悔了干脆卖了。
错误估计自己的兴趣
其实这种也是冲动购车的一种，比如说有的人以为喜欢大马力车或者想要越野，结果买来了后，却发现实际上却用不上，因此就干脆卖了，重新买一辆实际的车。
当然了，实际上刚买车就卖车的原因比较复杂，比如有的是自己一个人做决定买车，结果家人不满意，有的是买来准备跑滴滴结果没跑了，用不上等等。再比如，有的人高估了自己的能力和对车的兴趣，买了不适合自己的车。年轻人普遍认为自己驾驶技术比较好，喜欢大马力的车，可实际上未必。就好像很多车评人都跟粉丝推荐斯巴鲁BRZ，号称平民跑车，百万之内无敌手，可售价只要二十多万，而且最值得推荐的是手动挡版本（当然现在已经停售）。粉丝们买了这个车，发觉情况可能真的不一样，这车内饰老旧，连块屏幕都没有，开起来虽然不错，但在城市里真的派不上大用处，不如同价位换个奥迪A4或者宝马3系……这种情况，人们大概率会考虑卖车。
不过二手车市场的这类准新车，并不一定真的是用户卖的，有的是库存车或者运损车等等，你们会买这些车吗？
为什么很多人新车开了几个月就要卖掉？
不少人买了新车，开了几个月就要卖，最常见的就是：买了车不开，觉得后悔了，或者说买了车发现养不起。
当然还有一部分朋友，开了几个月就真的是开腻了。
买了车却不开
买了车子不开，就会让人觉得没有买的必要，产生后悔的情绪。而且汽车这种大额消费品，会导致我们消费者更容易后悔，从而考虑把车卖掉。
找到一篇华中科技大学的博士论文，分享给你，《消费者冲动性购后满意度研究》上面讲。
消费者在购买前对产品评估主要以情感为主导，所以往往会高估购买带来的效益。
比方说：买车之前销售跟你说：“「诶」你有了车之后，周末不是可以带老婆、孩子一起去踏青、野餐？”
“早上不用再挤公交、地铁了，还可以送老婆去上班，接孩子下课、放学，「哎呀」多美好，是不是？”
但是买了这个东西之后，消费者就会以认知评估为主导了，进而有可能会导致后悔情绪，也就是回归理性了，开始考虑车子到底有没有用。
你看，有些朋友车子买来，后面真的还没怎么开。
比如，上下班路不是很远，或者堵得要死，还不如坐地铁，开车又费钱又慢：“骑个自行车都比它强！”这好了，还真的就没开。
极光大数据发布过一个《2018年中国城市通勤研究报告》，上面有个数据的。
比如说：重庆、苏州、成都、杭州这些城市，超过40%的人通勤路程是小于5km的，深圳的更多了，超过50%。
再来，高德地图也发了一个《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》，上面也讲了：共享单车的推广减少了5km以内的私家车出行。
这有点像：共享充电宝出来之后，出门带充电宝的人变少了，又便宜，又方便。
如果上班路是比较近的，开车的人自然也就越来越少了。
这就会导致买车的回报效用过低，买车又要付出很大的代价。那好了，你付出的代价和回报之间的差距拉大了，就会加重后悔。
云南师范大学有一篇硕士论文分享给你，《后悔情绪的研究状况和初步建构后悔的付出回报模型》上面做了个付出和回报的模型。
发现：付出效用和回报效用之间差距越大，个体就会越后悔。
举个例子：我花2块钱买了瓶农夫山泉，一口没喝丢掉了，撑死了就是整瓶2块钱亏掉，对不对？也不至于太后悔，对吧？
顶多就觉得：“「唉呀」好浪费 ，我自己好不应该。”对不对？
你买了一台车子，一直不开，扔掉了，差距就上万了，对不对？
买了车发现养不起
还有一种原因就是：买车的时候感觉自己是养得起的，但实际发现养不起，所以说，只能把车子给卖了。
这种现象可以用心理学上的“认知评价”来解释。
《Journal of Consumer Research》（消费者研究杂志）上面有一篇论文，分享给你，《冲动性购买行为的特征与规范性》对“认知评价”下了个定义。
“认知评价”就是：消费者对于进行一项购买是否合理的认知判断。
我举个例子比较容易明白，比如说：买一辆10万块钱的家用车，1.2T卡罗拉，首付2成供3年，月供3000块钱左右，油钱一个月7、800。
以前视频也的确是这么讲过的，但你听得也太粗糙了，实际开车的时候，我后面还讲了一大堆了。
每年保养钱总要吧？每年保险费总要交吧？上下班停车难道天天都免费的？
一年开下来违章罚款都是没有的？车子全年不洗或者自己洗的？汽车美容、打蜡，这个蜡还是要钱的吧？
这些开销平摊到一个月，7、800块钱也是有可能存在的。
那好了，有些朋友买之前没想过，或者我们这个干货视频根本就没看过呀，是吧？
如果再加上日常的生活开销。2019年统计局的数据：每个人月平均开销1800块钱的样子。
按照这个来算的话，全部加在一起，一个月也要6500块钱了。这还是统计局数据了，对不对？
城镇打工人的月平均工资，7500块钱左右，光保底开销就要6500块钱。财务状况已经是不太健康了。
车子不能提高生活品质，反而是增加生活压力了，何况7500，很多人还没到呢！对不对？
就好比是跑1000m一样的，有些人跑完，他说：“再来两圈也没有事的。”
但体质差一点的朋友，勉勉强强：“「哦哟」总算是1000m跑完了！”差不多就这个味道。
所以说，买车前没有做好充分的准备，没有评估自己到底养不养得起车的话，有可能也会导致开了几个月把车子给卖掉了。
有钱人开腻了
刚才讲的是比较现实、比较真实，甚至听起来有点难受的这些经历，有时候发生在我身上，有时候发生在周围的朋友身上。
不过还有一些人，开几个月就卖，真的就是开腻了，家里有矿。
社会心理学上有一个叫做“贝勃定律”的东西，讲的就是：人在经历刺激之后，再施加的刺激会不断变弱。简单讲就是：喜新厌旧的意思。
就好比，小时候看到别人的玩具，觉得就很好：“「啊」我很想买！”
等到自己买了个，天天玩，后面就觉得：“「唉呀」也没什么意思，就一个玩具。”「啪」一丢。
山东大学有一篇硕士论文，分享给你，《时尚消费的传播心理研究》上面讲到。
汽车属于器物方面的时尚消费，这类消费尤其能体现消费者的权力、地位，而且年轻人又是喜新厌旧的情况比年长的更严重一点。
好了，富二代今天开保时捷、明天换法拉利，对不对？因为车子开腻了，喜新厌旧，所以新车开几个月就卖掉了，还真有。
以前我们做二手车的，收车的时候最喜欢收这些客户的车子，可以比较便宜地收回来，因为人家无所谓嘛。
多数情况是因为后悔，或者供养不起
总结一下，新车开了几个月就换，多数情况是买了车子不开，觉得后悔了。
或者说，买了之后突然发现：真的是有点厉害，养不起，卖掉回个血算了。
还有部分条件比较好的人就是：“对，就是腻了，要卖掉。”“为什么？”“我要换新的！”还真有。
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