关于l1辅助驾驶和l2辅助驾驶的信息
1、l2级自动驾驶技术要比l1级自动驾驶技术更加高级，如果车子配备了l1级自动驾驶技术那驾驶员必须完成所有的操作，但在一些情况下可以获得辅助。
2、自动驾驶共分为5个等级不包括L0级，完全的人工驾驶L0完全人工驾驶，仅具备最简单的倒车雷达等功能L1有少量的辅助功能介入到驾驶中，如自适应巡航自动紧急刹车等L2系统在部分场景下已经可以能自动驾驶车辆。
3、L1级自动驾驶在十年以前就出现了，比如沃尔沃奔驰等豪华品牌的高端车型中自适应巡航车道保持辅助制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴2L2级半自动驾驶L2级自动驾驶是最近非常火的一个话题，很多十万级。
4、相对应的L0L1级别辅助驾驶基本就是驾驶员在安全操作行为中为主角L2L4级别辅助驾驶基本为系统和人共同构成，只不过等级越高系统占比越大现阶段所定位的L5级别辅助驾驶就是实际意义上的自动驾驶，应用于所有场景而L2。
5、对比之下，L0L1和L2级别的自动驾驶称做驾驶辅助更为合适L0级自动驾驶，无论驾驶操作周边监管接管等都需要驾驶员自己完成，不过这并不代表L0没有任何辅助L0级别的自动驾驶可提供警告和瞬时辅助，比如主动刹车。
6、接着是L1，是指这台车拥有一项涉及自动驾驶的辅助功能，要么能通过自适应巡航控制速度，要么能通过车道保持控制方向当然因为只能控制一个维度，所以这台车肯定不能实现自动驾驶，车还得你来开然后到了L2，这台车拥有了两。
7、在这个科技化时代，汽车的自动驾驶功能也是意料之中的事很多车企以自动驾驶为卖点，会有L1L2L3L4L5等级之分，下面分别介绍Leve 1辅助驾驶 定义为驾驶辅助，主要操作由驾驶员负责，而系统会依据驾驶提供的路况。
8、L1，是指这台车拥有一项涉及自动驾驶的辅助功能，要么能通过自适应巡航控制速度，要么能通过车道保持控制方向当然因为只能控制一个维度，所以这台车肯定不能实现自动驾驶，车还得你来开然后到了L2，这台车拥有了两个及。
9、辅助驾驶员完成泊车在泊车过程中，若系统只能执行方向控制，则为半自动泊车辅助系统，属于L1级功能若系统能同时执行方向和车速控制，则为全自动泊车辅助系统，属于L2级功能。
10、比如加减速或者转向其中的一项，其余功能还需要驾驶员来操作，l1级自动驾驶在十年以前就出现了，一些例如沃尔沃，奔驰等豪华品牌高端车型中有自适应巡航，车道保持辅助，制动刹车等，这些功能就属于自动驾驶的范畴而l2及越来越。
11、辅助驾驶，因为自动驾驶只能在一定程度上实现人机交互体验，例如自动倒车，但是汽车仍然需要人为控制驾驶辅助技术处于自动驾驶技术水平的L1和L2在L1阶段，车辆开始干预制动和转向控制之一，以分担驾驶员的工作主要功能包括自。
12、就目前来看NHTSA美国高速公路安全管理局和SAE国际自动工程协会将自动驾驶分成了L0~L5级一共5个等级，但其实目前比较多车款是属于L1~L2级的我在网上找到一篇文章，上面写我国目前具备L1~L2级自动驾驶的车辆销量占。
13、需要驾驶者时刻监管周边情况，还要驾驶员完成大部分操作，无法做到自动驾驶而L3L4和L5级别自动驾驶，周边环境监管驾驶操作都是车辆自己完成对比之下，L0L1和L2级别的自动驾驶称做驾驶辅助更为合适。
14、L0最普通的驾驶模式，无自动油门，刹车，方向盘都是驾驶人员自己掌控L1驾驶操控为主，系统适时辅助，如ESP电子车身稳定系统或者ABS之类L2部分自动化，也是目前各大车厂的主流，比如沃尔沃的飞行员协助系统，奔驰的。
15、其次才是决策与规划你我靠的是经验和大脑，而自动驾驶靠的是算法和计算机目前，驾驶辅助根据驾驶者在自动驾驶中的参与度可分五级，0就是最传统的驾驶方式，赛道上普遍关闭ABSESP等辅助功能，什么都要自己来而L1L2。
16、或者该汽车可以被门窗挡住，然后直接送到派出所当然，他们也可能驾驶普通汽车，但是自动驾驶汽车的人工智能计算能力以及实际上能够定位地图和路况的能力可以帮助警察更快地抓捕罪犯更重要的是，将来几乎很难找到这种车辆。
17、根据SAE国际汽车工程师学会关于自动驾驶体系的分级，自动驾驶技术被分为L0至L5六个级别其中，L0代表非自动化，L1代表辅助驾驶，L2代表部分自动化，L3代表有条件的自动驾驶，L4代表高度自动化，L5代表全自动化长安IACC。
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