全新轩逸e-power(全新轩逸epower性能怎么样_v_houkexin)
1、内饰换装全新样式的电子换挡杆，上面带有驾驶模式切换的拨杆，科技感非常足电子档杆为塑料材质，手感过于轻盈显得没有质感，如果能换成金属材质会更精致3车型搭载同款技术 其实可以把轩逸电驱版ePOWER系统理解为小电池。
2、epower轩逸便用说明具体操作如下轩逸ePOWER指导价格13891559万，共有三个配置，稍微比卡罗拉混动价格贵一点点，配置还不比卡罗拉混动高，有些地方甚至要更低，外观内饰这些就不说了，基本和燃油版没有太大区别。
3、根据东风日产目前的规划，日产将在2022年推出至少四款ePOWER车型不出意外的话，它们将装配在轩逸遄达金科和逍客上，使其入门级车型全面搭载混动车型，以应对咄咄逼人的丰田和本田混动产品系列未来，日产将在高端车型。
4、而在11月份的广州车展中，日产正式发布了全新轩逸ePOWER车型，这也是日产在中国市场投放的首款混动车型虽然对于新能源市场来说，日产晚来了一步，轩逸与ePOWER的结合又能擦出什么火花呢笔者此次也对全新选轩逸ePOWER。
5、#160外观整体风格不变 细节彰显身份 ePOWER轩逸外观整体上沿用了燃油版轩逸的设计，但是在细节处还是有所区别，例如轩逸ePOWE是中国市场第一款使用日产新LOGO的车型，采用了亚光灰和高光描边的设计，提升了视觉效果，使。
6、当然，还有同样技术过硬的本田锐混合动力车，代表车型就是凌派锐混合动力车作为“亮天”最直接的对手，日产意味着要从后面追赶上个月，它推出了新的轩逸混合动力版，这是中国第一款Epower车型迄今为止，在国内市场。
7、4个音箱全新轩逸ePOWER超豪华Ultra版是一款顶配车型，所以也配备了更为高级的“BOES”音响，同时全车拥有8个扬声器在实际体验中，车内的音效显然有着不小的提升，并且在音质方面也没有了以往的那种“廉价感”只不过。
8、易车讯#1602021天津车展上，东风日产轩逸ePower车型正式亮相，新车搭载ePower混动系统，其中发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW，百公里油耗仅为41L造型方面，轩逸ePower车型在外观上与普通轩逸并无太大。
9、此外，新车还采用了电子式换挡机构，科技感更强配置部分，轩逸ePOWER同样搭载了日产超智联20，升级后的超智驾系统，包括了ICC自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助等功能动力方面，ePOWER轩逸搭载型号HR12的12L发动机。
10、易车讯 日前，易车前方探馆团队在2021广州车展开幕前期，拍摄到了东风日产ePOWER轩逸实车，从官方渠道获悉，该车最快将在年底上市，此前在天津车展亮相，官方综合工况油耗为41L100km造型方面，ePOWER轩逸在外观上与。
11、轩逸ePOWER与燃油版车型大致保持一致，但全新设计的中网造型更加精致的独特装饰，为前脸增添了更多科技感，符合其“新能源车型”的定位同时，前车门及尾部增加了“ePOWER”专属标志，令车主的个性化需求也得到了满足尺。
12、易车讯#160近日，日产ePOWER轩逸新增车型正式上市，售1749万元新车依旧保持了现款车型的造型设计，但在配置方面有所不同动力方面，新车搭载了ePOWER增程式动力系统新车在造型方面与现款车型相比没有变化，但对配置。
13、易车原创 上周易车对东风日产ePOWER轩逸进行一次极限“光油”测试和性能测试，实测该车零百加速863秒，综合工况百公里油耗仅为39L，极限续航里程可达12368km我认为在混合动力家用车阵营里，搭载ePOWER技术的轩逸。
14、相信日产将根据国内国情制定产品规格，ePOWER的落地可能成为日产在中国市场取得突破的第一步这也将是日产发展清洁能源最重要的一步未来，首款搭载该技术的车型也将是最畅销的日产轩逸届时，日产ePOWER必将在中国掀起。
15、日产ePOWER在中国市场可谓是一种全新的动力组合，这篇文章我会对该技术做一个简单的分析，以及对首款搭载该技术的新车ePOWER轩逸进行城市路况油耗实测加速测试和试驾体验搭载ePOWER技术的车型在国外已有5年的销售历史。
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