奔驰v级汽车（奔驰车V级）
本篇文章给大家谈谈奔驰v级汽车，以及奔驰车V级对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、真正的陆地“头等舱”！换装9AT变速箱，解读2020款奔驰V级
- 2、全系标配空气悬挂 新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV久违了
- 3、2021成都车展：2021款梅赛德斯-奔驰V级亮相
- 4、这款MPV有点意思！全新梅赛德斯-奔驰V级正式上市
- 5、奔驰v级有自动挡的吗
- 6、新款奔驰V级全面升级 外观、动力、内饰均有调整
真正的陆地“头等舱”！换装9AT变速箱，解读2020款奔驰V级
不论是商务接待，还是家庭出行，MPV车型都被赋予更强的功能性。在过去很长一段时间里，消费者购车的主力车型依然是三厢轿车或是SUV。随着用车需求的变化，以及国内汽车多元化的发展趋势，MPV车型越来越受关注。奔驰很早就开始布局这一市场，旗下的V级已在国内征战多年。
在今年的北京国际车展上，2020款 奔驰V级正式上市。新车共推出3款不同配置的车型，售价区间为47.8-62.98万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置方面进行调整。接下来，我们就一起来看看2020款奔驰V级有哪些值得关注的亮点。
在本次改款中，奔驰V级并没有针对外观部分进行大刀阔斧的调整，不过在进气格栅的造型，以及下包围等细节处依然能够看出明显的变化。新车提供两套不同风格的前脸设计，主要体现为中网造型上，分别为单横幅式满天星样式和双横幅式网状格栅。同时还有标轴和长轴距两种版本车型，轴距分别为3200mm和3430mm。车身继续采用平直硬朗的腰线设计，全系标配电动侧滑门，来提升档次感。
新车延续了老款车型的内饰风格，不过在车内多处细节上有所升级。比如全新的10.25英寸悬浮式液晶屏，搭载MBUX智能人机交互系统，相比老款车型还多了触控功能，在科技感上进一步得到升级。面板上由大面积仿木纹装饰板点缀，来提升车内整体质感。第二排的独立座椅堪比“头等舱”，功能比较丰富，加热、通风一应俱全。
动力系统，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了211Ps，峰值扭矩为350N.m，且满足国六排放标准。传动部分，则是由老款的7挡手自一体变速箱升级为现款9挡手自一体变速箱。此外，新车还标配了前后空气悬架，针对乘坐舒适性方面进一步得到提升。
小结：最近几年间，国内汽车市场新增不少主打家用风格的MPV，从产品的定位来看，奔驰V级则偏向商务气息。通过对比老款车型可知，经过本次改款后的奔驰V级在产品力上得到较大的提升。更换运动套件、升级大尺寸中控屏，以及换装9AT变速箱和全系标配空气悬架，让这款豪华中大型MPV在市场上的竞争优势更加明显。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全系标配空气悬挂 新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV久违了
奔驰V级车开启试驾啦！没错，就是那辆明星们都青睐的保姆车。当接到试驾邀请函的时候，笔者激动不已。想着既然是明星们青睐的车型，那笔者也一定要好好体验一番，因此此行并没带驾照，只带了一颗体验的心。
老规矩，一下火车一辆英气逼人的V级车出现在眼前，前脸双幅饰条的镀铬格栅中镶嵌着一个硕大的三叉星辉，格外显眼，那种尊贵感由然而生。不等工作人员本着一颗体验的心的笔者自己拉开了副驾的大门坐了上去，等车开了出去才意识到最佳体验在第二排，副驾可是小助理坐的呢，随即调换到第二排。
新一代V级MPV新车前脸进行了全新设计，提供单幅饰条闪钻格栅与双幅饰条的镀铬格栅两种风格，标准轴距及长轴距两种车型选择，轴距分别达到3,200毫米及3,430毫米，保证了内部空间的充裕。
内饰方面，中控10.25英寸高清触控屏，并首次搭载MBUX智能人机交互系统。标配豪华头枕、腿托、脚托、加热通风功能。第二排是带有按摩功能的豪华头等舱座椅，加长的座椅扶手提升舒适感受，调下座椅靠背，调起腿托，开启按摩功能，可真是享受啊！同时在座椅旁边新增了杯托、手机托盘、type-c接口等诸多人性化配置。前排座椅后部新增木纹饰条和环境氛围照明灯带，为后排乘客营造头等舱级别的沉浸享受。
一台豪华MPV的驾乘舒适感绝不仅仅是一个座舱式豪华设计所能带来的。值得一提的是，新一代V级MPV全系标配四轮空气悬挂系统（AIRMATIC），在同级细分市场中首次搭载。
在开往三岔湖的途中，有城市道路、高速公路及复杂山路，其中山路有一段是在建路段，路面坑洼不平，一般车辆通过如不减速后排都得跳起来。新一代V级MPV空气悬挂独有的悬挂高度调节功能，在不同驾驶模式下，可实现45毫米的超大高度可调范围，可根据路况自动调节悬架软硬，驾驶员可以通过动态操控选择（DYNAMIC SELECT）来调节悬架高度和车身离地间隙，轻松应对各种路况，达到驾乘的最佳舒适状态。
动力方面9速自动变速箱（9G-TRONIC）搭配2.0T涡轮增压发动机组成黄金组合，带来155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛动力，反应更敏捷，换挡更平顺。
安全方面，新一代V级MPV配备了主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版，加上车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等驾驶辅助，能极大提升车辆在行驶过程中的安全性。另外，新车还配备了360度全景影像，对于一辆车长超过5米的豪华MPV来说，该功能的存在能显著提升停车时的便利性。
一圈试乘下来，总的感觉新一代V级MPV是一款综合产品力还不错的车，豪华感满满，乘坐性舒适，也能很好地满足商务上的需求。不过有一点就是想把第二排放平躺下去，就得把座椅往后调整，但这个步骤却是需要手动的，反正笔者弄了半天也没弄上，如果这个可以电动的话那就更完美了。
新一代V级MPV承袭梅赛德斯-奔驰134年造车精髓，虽为中期改款，但设计更加年轻化，配置提升了不少，不过最大的亮点还是全系标配的空气悬架系统，这个配置可是在GLS级别才会有的，这使得乘坐感立马有了质的飞跃，而厂家建议零售价则为人民币47.8万-62.98万元，可以说性价比已经很高了。
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2021成都车展：2021款梅赛德斯-奔驰V级亮相
易车讯 在日前开幕的2021成都车展上，2021款V级MPV在本次车展迎来首秀，新车在原有V 260 领航版、V 260 尊贵版及 V 260 L长轴距豪华版基础上，新增V 260 L长轴距尊贵版，使其家族阵容拓展至4款车型。凭借外观设计和诸多细节的优化升级，新款V级将为追求精致生活的消费者提供更多选择。
据悉，2021款V 260 L长轴距尊贵版与豪华版车型拥有3430毫米轴距和1410升后备箱装载空间。两款车型均搭载品牌标志投影，以星徽光影点亮登车区域，升级豪华体验。同时，新车还配备数字内部后视镜，确保视野清晰，提升行车安全。
2021款V 260 L长轴距豪华版在外观内饰上增加了更多专属装饰，包括车身两侧新增的镀铬饰条，配合升级至19英寸的轮圈，凸显视觉张力。
车内浅棕色孔雀木纹饰件搭配与迈巴赫S级轿车如出一辙的DINAMIC车顶内衬、马龙棕色ARTICO皮革，呈现尊贵气质与个性气息。
动力系统方面，新款奔驰V级将会继续搭载2.0T发动机，功率155千瓦，扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱，NEDC综合油耗8.8升/100公里。
这款MPV有点意思！全新梅赛德斯-奔驰V级正式上市
奔驰V级是奔驰主要推崇的一款MPV，通过它标新立异的外观格调，满足了市场中对于外观要求的消费者。日前，我们从官方获悉，新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV正式上市。新车推出V 260领航版、V 260尊贵版、V 260 L长轴距豪华版三款车型，预售价47.8万-62.98万元。新车为中期改款车型，设计与部分配置有所升级。动力方面，新一代V级搭载2.0T汽油发动机。
外观方面，新车外观基本延续了现款车型设计，并针对一些细节有所升级。前脸采用大尺寸多边形进气格栅，内部采用满天星样式的中网，看上去视觉效果更加动感前卫。同时搭配硕大的奔驰Logo，提高了整车辨识度。两侧宽大的前大灯组，搭配下方三段式进气口，看上去非常霸气。
车身侧面，侧面设计非常简洁，整体非常的低调大气。新车还配有三角形样式的五辐式轮圈，搭配车顶银色行李架，为该车增添了时尚气息。尾部方面，车尾搭配细长的导流板设计并集成高位刹车灯，看上去非常豪气。新车两侧竖式尾灯组造型格外新颖，预计在夜间点亮之后拥有不错的辨识度。
内饰方面，新车中控台采用悬浮式高清触控横屏，搭配下方圆形空调出风口及横向物理按键，整体造型酷似青蛙脸。同时，中控屏配备全新MBUX车机系统，让操作更加便捷。三辐式多功能方向盘，搭配传统双炮筒式仪表盘，使车内多了几分运动感。此外，该车内饰加入了全新浅棕色孔雀木纹饰板，豪华度提升不少。
动力方面，新车将继续搭载2.0T汽油发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱。此外，新款V级还将全系标配空气悬架系统(AIRMATIC)，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，提供更豪华的驾乘感受。
以上便是关于全新梅赛德斯-奔驰V级上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
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奔驰v级有自动挡的吗
1、奔驰一般采用怀挡，即汽车变速杆于方向盘下方。
2、其挡位排列模式与普通自动挡的相同，往上面扳依次是N挡和R挡，往下扳是D挡，按P按钮就是停车挡。
3、电子挡只有在钥匙打到2挡或者启动车辆才能换挡。
奔驰汽车技术
2.5L汽油发动机动力性能远超目前市场上任何一款3.0L排量的MPV,甚至大大高于3.3L国产MPV,在提升澎湃动力的前提下做到更节能更环保，该发动机已达欧四排放标准，并且在德国及中国做了累计长达50万公里各种路况下的耐久路试。
使该款发动机成为了奔驰MPV在全球市场上配置最好的发动机。先进发动机的运用体现了国际发动机的发展方向，也展现了奔驰品牌的技术先锋地位。
新款奔驰V级全面升级 外观、动力、内饰均有调整
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在前不久的北京车展上，全新的国产奔驰V级惊艳亮相。经过年度改款之后，奔驰V级的舒适性、动力、外观等方面都比起现款有着较为明显的进步。在2020款的奔驰V级中，一共有三个车型可选，分别是V260领航版、V260尊享版以及V260L 长轴距豪华版。
在外观上，新款的奔驰V级延续了现款车型方正，沉稳整体造型，给人一种大气厚重的感觉。在进气格栅上，新款奔驰V级采用了满天星式的设计风格，并配备了单条镀铬横幅进行装饰。下包围也一定调整，新款采用了偏AMG式的运动风格造型设计。车身侧面，V260L长轴豪华版的车长达到了5400mm，使得整车看起来格外修长宽大。
内饰方面也大致延续了现款车型的设计风格，但中控部分顺应潮流更换了全新的10.25英寸触控大屏，并装配了MBUX智能人机交互系统，仪表盘上也有一块5.5英寸的液晶屏，新车科技感十分强烈。新款的座椅舒适度极高，且都支持座椅通风、加热等功能。第二排座椅甚至还配备了按摩、电动调节等高级功能。
动力方面，新车使用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350N·m。变速箱由原本的7AT升级为9速手自一体。
选车君观点：新款在价格没有上涨的情况下，外观更换了运动套件，内饰新增了10.25英寸触控屏，动力方面则更换了9速手自一体变速箱，可以说新款的性价比更加出色。该款车辆定位商务，无论是牌子还是内饰上，用来商务洽谈都是非常合适。但相对应的，奔驰V级并不适合家庭用户选择。
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