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吉利汽车x6(吉利汽车X6动力慢是什么原因)

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吉利远景x6怎么样

吉利远景x6一般。

从销量上来看,仅是2017年,它的销量就超过了10万,销量高了投诉肯定不会少,但是从车质网提供的数据来看,远景x6接收到的投诉很少。

从投诉上可以看到,问题主要集中在车身漆面生锈起泡上,发动机和变速箱也少量投诉,但很明显,这些问题并不大,不然投诉量不会这么少,说明远景x6本身的质量还是非常不错的,作为融合了沃尔沃质量体系的吉利,本身的质量还是有很大进步的。

远景x6分别提供1.3T、1.4T和1.8L三种动力版本,传动方面匹配的是5挡手动和模拟8挡的CVT变速箱,不过这几款发动机的数据都不是很亮眼,动力有点钝也是在所难免的,毕竟主打的是城市代步。另外在舒适性方面,车主反应在远景x6在控制噪音方面表现并不出色,发动机噪音明显偏大,在车速较快的情况下,风噪和胎噪都很明显。

买车需要注意的参数

1、车身尺寸

和看一个人的三围身高一样,车也有自己的三围尺寸,那就是长宽高。按照车型大小的划分分为,微型车,小型车,紧凑型车,中型车,中大型车和大型车。同时在热门类型车如SUV中也分为小型SUV、紧凑型SUV等等。

2、轴距

很多人喜欢将轴距作为判断车辆内部空间大小的指标,其实轴距更多决定的是前后排的空间大小,对于整车内部空间的大小没有决定意义,轴距也并不是越长越好。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差。

3、发动机

发动机类型主要有L形、V形两种。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。相比之下,L4油耗更小,V6动力更足。

该不该买国产车吉利新远景x6,吉利汽车的质量是怎么样?

2020款全新远景X6定位超值精品SUV,相比老款车型“加量不加价”,起售价反而还低了千元,为了在竞争激烈的紧凑型SUV市场杀出一条血路,远景X6在性价比上进行了相应的提升,6.89-9.99万元的指导价还是物有所值的。

全新远景X6全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机,符合国六排放标准,最大马力为141,峰值扭矩235N·m,相比老款国五排放的1.4T发动机,在动力参数上有着一定的提升,驾驶体验上感受没有什么变化,起步和加速都有着较好的油门响应,大力给油的话还是可以体会到一定的推背感,高速超车也挺迅速的,没有拖泥带水的感觉。

吉利汽车远景x6总体组成,外表结构,主要操纵机构是什么?

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一.汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.

1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3.燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

二.汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。/ z K1 w w$ L

2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:

a.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;

b.承受汽车的总重量和地面的反力;

c.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;

d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。

3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

4.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

制动系分类:

a. 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

b.按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

c.按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

a. 制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

b. 制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 。

汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

2.车门通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的 空间。

3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

4.车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物,以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

5.车身附件有:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器、烟灰盒等。在现代汽车 上常常装有无线电收放音机和杆式天线,在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。

6.车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器,可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

7.为保证行车安全,在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类,货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

四.电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

1.蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。

2.起动机: 其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过5秒,每次使用间隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长,将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟,极易损坏机件。

吉利远景x6油耗多少钱一公里?

吉利远景X6油耗在5.8-6.1L之间。油耗的高低有很多影响因素,比如路况拥堵、激烈驾驶等。其中影响最大的是驾驶员的驾驶风格。如果驾驶员在开车时经常大脚油门大脚刹车,那么汽车的油耗就会很高。以下是降低油耗的方法介绍:1、减少汽车负荷。把后备箱内又重又不常用的东西拿出来,减轻重量。2、换挡要及时。长时间处于低挡位行驶,速度不快的同时还增加油耗,特别是在斜坡上行驶时换挡的时间越短,就越能节省燃料。3、减少怠速时间。在城市道路行驶时,往往会遇到等待时间很长的红绿灯,这是可以关闭发动机,节省燃油消耗。4、采用经济时速行车。一般轿车的经济时速为60公里/小时至80公里/小时,当汽车运行在经济时速时耗油量最少。5、柔和起步,轻抬油门,不要急加速、急减速或见空就抢,否则会增加额外的燃油。6、正确使用档位。自动挡的车等待的时间超过1分钟,就将挡位挂在“N”挡上,这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热,从而保护变速箱。要是停车时间超过3分钟,就最好挂在“P”挡上,省油又环保;针对手动挡车最好是保持低挡高速或高挡低速行驶。

【车主点评:吉利汽车 远景X6,性价比非常高】

#选车理由 这选择这款车主要是由于这款车的性价比非常高,价格非常实惠,而且是一款国六的车型,空间大,油耗低,日常使用非常方便。#最满意 对这款车子最满意的就是这款车子的空间和油耗方面,空间非常大,平时日常使用和拉货都非常方便,而且这款车子的油耗非常低。#最不满意 对这款车子略微有些不满意的,就是感觉这款车子的底盘悬架稍微有一点硬,过一些坑洼路面的时候,基本不敢开得太快。#空间 这款车子的空间非常大,平时日常使用非常方便,驾驶空间和乘坐空间非常充足,后排翘个二郎腿都没有问题,后备箱能放三个行李箱。#外观 这款车子的外观还是非常不错的,车身比例非常协调,线条非常流畅,整体看起来非常大气硬朗。#内饰 这款车子的内饰比较简单,没有太多复杂的东西,看起来还是非常养眼的,这款车子的做工,用料也不错。#动力 动力表现还不错,平时满载的情况下,开起来动力也是非常充足的,动力输出源源不断,换档也非常平顺。#操控 车子的操控比较简单,方向盘转向非常的轻松,指向也比较精准,而且这款车子底盘比较高,通过性非常好。#舒适性 车子的座椅我觉得比较舒适,但是这款车子底盘悬架调教的有一些硬,过一些坑洼路面的时候颠簸感比较明显,希望这一点有所改善。#油耗 这款车子的油耗还不错,基本上平时在郊区开的要多一些,路况还不错,综合油耗7.2个油左右。

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