东风日产terra价格（东风日产terra是什么车）
本篇文章给大家谈谈东风日产terra价格，以及东风日产terra是什么车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、为什么都不推荐买途达
- 2、全新日产X-Terra官图发布 采用三排七座布局
- 3、几款不到2万的国产小排量拉力车！百公里油耗2.3L，续航超600公里
- 4、2021款日产X-Terra途达官图发布，与纳瓦拉同平台打造/或12月上市
- 5、途达怎么样？值得买吗？
为什么都不推荐买途达
大部分人不推荐买途达，主要是途达性价比不高，相对于日产的其他产品没有优势。
除了定位出现偏差之外，将途达交由郑州日产和东风日产渠道联合销售可谓是日产一招臭棋。日产的初衷当然是想借助东风日产渠道更为给力的营运能力来提升途达的销量，但与奇骏的同台销售无疑将途达产品力上的不足放大了。
奇骏舒适的座椅、丰富的配置、以及较好的NVH性能，都受到消费者好评。反观途达，备受吐槽的廉价内饰，丝毫没有给消费者一台20万级SUV应有的质感和科技感。
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产品特点
全系标配的后轮鼓刹，散热性差、稳定性和安全性不足，也让很多意向客户望而却步。还有配置上诚意不够，连中配车型也没有倒车影像、胎压监测、定速巡航等实用配置，全系都没有搭载自动驻车、陡坡缓降。
对于不是很在意车身尺寸和越野性能的消费者而言，很容易就会由看途达转向选奇骏，而且奇骏两驱版本车型17.98-20.28万的售价与途达两驱版几乎重叠，终端也有近2万左右的优惠，奇骏性价比优势就进一步凸显了。
全新日产X-Terra官图发布 采用三排七座布局
答答点评：日产途达与家族中的纳瓦拉皮卡有着相同的底盘构造，自从郑州日产将它国产化后，途达就以它亲民的售价、硬派的底盘以及四驱系统，成为了20万车型中最为硬核的一款。海外版全新日产X- Terra的豪华感与实用性都有较大提升，但它的2.3T涡轮增压柴油发动机被引进国内的可能性极小。
日前，我们从外媒获取到一组2021款日产X-Terra（国内对应的是日产途达）官图。新车处在中期改款阶段，外观整体的轮廓变化不大，内饰部分则进行了调整与升级。
外观方面，新车整体轮廓与现款保持一致，车身的线条简单且具有肌肉感。大灯组内部采用了新式的灯组结构，格栅采用了日产家族最新设计，雾灯区的镀铬边框增强了精致感。车身侧面拥有强大的力量感，刀锋式轮毂增添了运动气息。尾灯也采用了全新样式，连接尾灯的镀铬饰条将车尾划分的层次分明。
内饰方面，新车的内饰部分变化较大，全新样式的平底方向盘和电子挡杆增强了运动气息。中控台上嵌入了一块9英寸中控屏，车机系统也升级成全新Nissan Connect。前排车顶配备了一块11英寸下拉式屏幕，这块屏幕可为后排乘客提供娱乐。前排和中排的"零重力"座椅舒适度极高，二、三排座椅完全放平后可形成一个巨大的载货空间。
动力方面，新车海外版车型将搭载2.5L自然吸气汽油发动机与2.5L自然吸气柴油发动机，另外还有一款2.3T涡轮增压柴油发动机。传动系统将匹配6速手动以及CVT变速箱，另外还将提供限滑差速器、低速四驱模式、四驱电子锁以及下坡辅助等越野配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
几款不到2万的国产小排量拉力车！百公里油耗2.3L，续航超600公里
如今生活越来越好，很多人在周末或是节假日的时候也希望来一场说走就走的旅行。与汽车相比，摩托车更为便捷。既然有想法，就应该赶紧行动起来，小编就为年轻的朋友们挑选了几款性能实用，而且价格合理，年轻人能够承受得起的小排量拉力车型。看看你喜欢哪款。
1、 宗申RX1。作为国内的老牌摩托车企业，宗申的出品在质量上还是很有保障的。这款RX1搭载的是宗申自家的PY150单缸风冷发动机，实际排量150cc。压缩比9.2:1，最大功率8千瓦，峰值扭矩12牛米。售价是这款车最具吸引力的地方，只需11980元。此外这款车还有一款动力更大的200CC版本，价格为13980元。
2、 阿普利亚TERRA150ADV。这款车是由宗申代工生产的。其使用的是一台单缸四气门DOHC水冷发动机，最大功率13.3千瓦，峰值扭矩14牛米。相比于宗申自家的产品，动力性能上更强劲一些，但是价格也更高，要17800元。
3、 本田猛鸷190国四版。这款车搭载一台184CC的单缸风冷发动机，最大功率11.7千瓦，峰值扭矩15牛米。官方测试油耗为2.3升每百公里，配合14L的油箱，续航里程超过600公里，对于摩旅来说还是十分有利的，不过价格更高，要19980元。
这几款车都是不到2万元的车型，无论是性能或是颜值都相当不错，你还有哪些值得推荐的车呢？几款不到2万的国产小排量拉力车！百公里油耗2.3L，续航超600公里
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2021款日产X-Terra途达官图发布，与纳瓦拉同平台打造/或12月上市
我们从外媒获取到一组2021款日产X-Terra（国内称为途达）官图发布，新车迎来中期改款，外观内饰都将进行调整升级，整体轮廓保持不变。动力将或将仍搭载现款发动机。
据悉，新款的日产X-Terra将不再使用F-Alpha平台，将基于Frontier?/?Navara车型的同平台打造而来。新车外观上将采用全新设计的LED大灯以及尾灯，前脸也将采用全新的格栅设计。整车的线条感更加简单，肌肉感十足。
内饰方面，新车将提供全新的9英寸信息娱乐系统，车机系统升级为最新的Nissan?Connect，搭配上空调系统的物理按键。另外，还配备了一个带有HDMI输入的11英寸下拉式屏幕为整个家庭（除了驾驶员）提供了娱乐，车内第二排和第三排都采用了单独的空调设置。日产在前排和中排的“零重力”座椅有望减轻长途旅行时的疲劳感，第二排和第三排的位置稍高一些，可以更好地体验娱乐。
据了解，新车第二排座椅支持4/6比例放倒以方便第三排乘客进出，第三排座椅支持5/5比例放倒以获得更灵活宽裕的载物空间表现。
动力方面，海外版车型将会有2.5L自然吸气汽油发动机和2.5L自然吸气柴油发动机以及2.3T涡轮增压柴油发动机，传动系统搭配6速手动以及CVT变速箱。国内改款后估计只会有汽油发动机。限滑差速器、低速四驱模式、四驱电子锁和下坡辅助等越野配置会继续提供。
据悉，此次官宣的X-Terra为中东规格版本，目前我们还不得而知是否会因为到国内，据悉，中东版本日产X-Terra将于12月份在中东上市销售。
途达怎么样？值得买吗？
途达作为一款硬派SUV，采用非承载式底盘，具备卓越的越野性能和耐用性，值得购买。
外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗,采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计。
内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。
动力方面，国产TERRA 途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。 途达还将搭载分时四驱系统。
扩展资料
途达价格更多的是面对一些普通家庭、经济能力不是太高的人群，所以在满足自己“越野梦”的同时，也是需要满足家庭需求的。途达的轴距达到了2850mm，在同级别当中也是表现不错的。
在4S店购买途达时要看看这车之前有没有被开过，开了多远。有时候同城的4S店之间会相互调车，开到车间检查也费里程，所以新车100km以内是可以接受的。有的车需要按一下某个按钮才能调出车的里程，有的车有好几个里程表，可以参考说明书或者请教工作人员，务必当场就要确认一下里程。
东风日产terra价格的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风日产terra是什么车、东风日产terra价格的信息别忘了在本站进行查找喔。
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