吉利混动汽车价格表（吉利油电混动汽车报价及图片）
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吉利混动SUV，起售10万左右，油耗5.7L新款车标
国产车市场刚起步，出现了很多问题，比如说车标。
根据调查大多数人都认为咱们国产车的车标不好看，确实合资车豪华车因为起步时间早，经历了岁月的检验已经调试出了一款符合大众审美，并且合适的车标。
咱们的吉利换标了：
吉利的新款混动SUV售价10万+今天咱们要说的吉利就是这么一个例子，很多网友认为，吉利的车还是不错的，但是车标算是勉强能入网友的法眼吧，应网友要求，吉利这款新上市的车型icon，就对车标做出了一些小的调整，不知道大家喜欢不？
吉利的这款新车外观酷似路虎，整车的质感也是非常的强悍，在豪华大气这方面做出了属于吉利自己的感觉，这款车起步售价在13.20起步，马力为177，油耗也是在SUV里面控制的相当好的了，5.7L相信很多同样的车型也做不到吧？很有意思的是这款车是一款汽油和48伏轻混的车型，国六型号非常符合现在的市场。
不得不提的车身尺寸车身尺寸在4米3左右，宽度为1米8左右，高度和小型SUV契合度非常高为1615毫米，虽然是这样的车身尺寸，但是加上吉利的设计，确实显得非常的和谐，
内饰简练豪华首先对于内饰的设计，我个人非常的认同，温馨浪漫，用料也是非常的舍得，驾驶舱内大量的柔软包裹，这在冬天会让你感觉到特别的温暖，非常大的液晶触摸屏造型，像极了奔驰的CLA180的车窗，无边框很时尚，高科技配置也是应有尽有。座椅采用高度柔软的材料填充，包裹性很强，让你既可以坐的舒服，又不会腰酸背痛。
无边框显示屏
1.5T发动机加上48伏电机，这次不会有人说小牛拉大车了吧？
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第4代帝豪醇电混动轿车上市，售价12.98万元
6月30日，吉利第4代帝豪醇电混动轿车在贵阳正式上市，醇行版售价12.98万元。作为全球首款甲醇混合动力轿车，第4代帝豪醇电混动轿车搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器，实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱，每行驶一万公里可减碳约0.8吨，相当于为地球增添40平方米森林。上市后，第4代帝豪醇电混动轿车将以顶级节能技术、卓越工艺品质以及越级驾乘体验为用户带来节能、低碳、品质的全新出行选择。
四项醇电混动顶级科技加持，造就混动节能王
第4代帝豪醇电混动轿车天生具备节能、效能、性能、智能的全能基因，在1.8L醇电混动发动机+醇电混动专用电驱变速器+三面液冷高性能电池+智能混动驾驶模式四大技术的加持下，成为全球最节能、最低碳、最经济的混动轿车，为用户带来超越期待的高价值混动体验。
动力方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载的全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计+低摩擦技术，通过混动专用标定优化，热效率达到41.5%，优于丰田1.8L混动发动机40%的热效率。在动力性能上，百公里加速8.8s。
在变速器方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载目前最先进的混动变速箱双电机混动电驱，拥有同级最强40%节能率。其优势在于可实现全速域并联，车速到达20码即可并联发动机与电机，动力输出更强劲。同时，实现双电机、双离合、PCM、传动系统、电子双联泵、液压控制6合1高度集成，轴向尺寸全球最小仅 354mm。在机械效率上，这款混动电驱拥有97.5%传动效率，更节能、更省油。
电池方面，第4代帝豪醇电混动轿车搭载1.83kWh大容量高性能三元锂电池，创新性采用三面豪华液冷科技，换热系数高达40w/k，温控更快，能耗更低。考虑到用户对电池安全的担忧，第4代帝豪醇电混动轿车搭载的电池经过IP67级防水防尘以及全球最严苛的电池安全验证，保证电池使用寿命更长，整车能耗更低。
同时，第4代帝豪醇电混动轿车还可以根据用户的驾驶习惯，智能切换多种极佳节能工作模式，应对大部分日常用车场景。比如在急加速情况下，系统可以迅速切换并联模式，让发动机和电机全负荷驱动，发挥全部动力轻松超车；在减速情况下，又自动触发能量回收，提升经济性。这种可醇可电可增程的智能模式，进一步提升了节能高效的行车经济性。
卓越品质+越级科技，成就智能出行新选择
第4代帝豪醇电混动轿车基于“国民冠军家轿”第4代帝豪打造，在开发标准、智造工艺、测试标准等方面也处于行业领先水平。该车型是中国首款荣获中汽研全流程体系可靠性认证的醇电混动轿车，为中国品牌混动轿车树立了行业品质新标杆。
在造型上，第4代帝豪醇电混动轿车拥有1820mm同级最宽车身、同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数。为了区别于燃油车，新车尾部还有M100的醇电混动车型独有LOGO。在空间上，新车拥有1500mm的同级最宽后排空间、同级最低后排中央通道，储物空间利用率增加50%，为用户带来更大、更舒适驾乘空间。
为了提升汽车智能数字化时代用车体验，第4代帝豪醇电混动轿车搭载更多越级科技配置，比如大灯自动开闭功能、车速感应无骨雨刮、电动调节外后视镜+电加热除霜、12.3英寸高清数字仪表、仪表智能语音驾驶助手等便捷科技配置。在行车安全上，新车还配备TPMS智能胎压监测系统、博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统、EPB电子驻车制动系统、AutoHold自动驻车系统、后排智能监测系统等配置，为用户出行保驾护航。
在吉利控股集团最新发布的2021年可持续发展报告中，首次披露了2045年实现全链路碳中和目标。甲醇汽车是吉利新能源化转型的重点布局领域，也是吉利实现全链路碳中和目标的重要举措。第4代帝豪醇电混动轿车凝聚了吉利在甲醇汽车领域的尖端技术，不仅为用户带来“低碳、节能、品质”的高价值体验感，也是吉利进行单车全生命周期低碳减排的首次尝试。此次新车上市，标志着吉利甲醇汽车将正式入局乘用车市场，拉开与同级混动车型同台竞技的大幕。未来，吉利将继续加大在甲醇汽车领域的投入，构建更安全、更绿色、更全面的智能能源体系，持续探索交通领域健康可持续发展的有效路径，为实现交通领域碳达峰、碳中和目标作出更大贡献。
吉利新缤越PHEV上市 售价11.98-13.58万
易车讯 11月12日，吉利新缤越PHEV上市，售价11.98-13.58万，包括新缤越PHEV 85KM星耀版和85KM荣耀版两款车型，搭载由1.5TD发动机，7DCTH变速箱，高效电机构成的插电式混合动力系统，纯电续航里程85公里。
为让消费者轻松享受新能源绿色出行，新缤越PHEV推出四重带劲购车礼：7000元/辆至高金融贴息的“带劲金融礼”；6000元/辆至高增换购补贴的“带劲焕新礼”；首任车主基础数据流量终生免费的“带劲流量礼”；1.5TD发动机主要零部件终身质保，首任车主尊享三电（电芯、电池、电控）终身质保的“带劲质保礼”。
外观设计方面，与新缤越的燃油版本一样，新缤越PHEV全系升级新潮运动造型，可选闪电白、热焰红、风暴蓝三种车身颜色。采用“能量风暴”设计风格，以双色运动车身、富有力量感的线条和能量脉冲装饰，85KM荣耀版升级为18寸熏黑轮圈和上下分层设计的双层立体尾翼，带来更强的运动感。
内饰设计方面，新缤越PHEV拥有12.3英寸触控大屏，航机式造型的电子挡把，皮织混搭座椅搭配红黑内饰，0.84m2的星空全景天窗，支持智能开启与关闭。其中，85KM荣耀版还享有专属的精享蓝白内饰。
新缤越PHEV安全性能进一步提升，升级为540°全景影像。即在360°影像的基础上增加180°的底盘透视功能，让驾驶员在车内即可掌握前、后、左、右及路面情况，实现路况全覆盖。在低于30公里/时时速下，可完成对转向盲区监测，极大拓展驾驶视野，确保行车安全。
同时，新缤越PHEV可选装L2级智能辅助驾驶系统。AEB-P带行人识别的预碰撞安全系统，能够实现针对车辆、行人识别，并提前预警提醒，主动刹车，保证行驶安全。ICC 智能领航系统能够实现对前车的跟走、跟停、跟转弯，解放双脚，让长时间驾车更轻松。
SLIF限速标识识别与提醒，避免超速、违规，告别罚款、扣分。此外，LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助、IHBC智能远光灯控制系统等一系列智能安全配置，为智能驾驶提供全方位的安全保护。
智能互联方面，新缤越PHEV继续搭载吉利GKUI 吉客智能生态系统，具备语音控制、在线导航、在线音乐等功能，车主可以通过语音控制，实现打电话、听音乐、开车窗等功能，让驾驶操作更便捷。
此外，还配备T-BOX远程控制系统，只需借助手机APP，通过语音操控即可实现多场景下的手机控车、车控家和家控车，实现三方终端流畅打通，让互联无界。
动力性能上，新缤越PHEV搭载由1.5TD发动机，7DCTH变速箱，高效电机构成的插电式混合动力系统，其中1.5TD发动机功率130千瓦，扭矩255牛·米，系统综合功率190千瓦，扭矩415牛·米，百公里加速6.9秒，油耗1.2升/100公里，纯电续航里程85公里。
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