东风日产轿车如何(东风日产轿车怎么样?)
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本文目录一览:
东风日产这品牌车子怎么样?
蛮好的,省油。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰,车内大面积采用木纹饰板。
东风日产阳光车怎么样
好处:
1、经销商优惠幅度一般都比较大,所以合资车的性价比比较高。
2、空间方面同级别合资车有优势。
3、高速和低速如果是缓加油门,发动机噪音也不大。
4、发动机技术不错,采用燃油双喷系统,C-VTC双喷系统,变速箱是世界知名的日本捷科特 CVT,省油可靠。
缺点:
1、由于自重偏轻,如果车速过快,120以上车速就会飘起来。
2、玛吉斯轮胎硬度还可以,但胎压偏高。
3、每次车过明显的路坎,后备箱颠簸后就会有明显的响声。
4、受厂家控制成本,有些小件配置没有,影响用车便利性,比如:后备箱无灯,副驾驶无化妆镜,只有两个喇叭,手动调节后视镜,这些后期个人不方便加装,因此建议东风日产今后可以增加这些成本不高的装置。
购买之前在网上看过很多品牌和型号的车,6万左右的轿车,国产直接凭外销,不在考虑范围之内。看过雪佛兰赛欧的合资车,去试了一下,1.3的排量太小,后排空间太小,底盘太低。尽管丰田威驰底盘比欧版稍高,但后排空间也太小。
动力系统
05款新阳光依旧采用SR20型发动机,排量为1998毫升,双顶置凸轮轴,16气门全铝发动机,最大功率高大107千瓦,最大扭矩183牛米,做工效率在同排量发动机中很突出。
采用铝合金做发动机壳体,不但可以减轻整车质量,更省油,还有助于调整车辆重心,减轻前驱轿车固有的“头重尾轻”状况,改善车辆操控性能。
这款SR20发动机在2400rpm-5200rpm的区域内都可以提供170N·m以上的强大扭矩,提速异常凶悍。
匀加速情况下E-ATX4挡自动变速箱在2000rpm左右即会升挡,挡位衔接细腻而平滑,几乎感觉不到换挡间歇;如果试用kickdown功能,在70km/h左右突然将油门踏到底,转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右,其强劲动力可想而知。
以上内容参考:百度百科-日产阳光
以上内容参考:东风日产官方-首页
东风日产系列车型怎么样?评价如何?
油耗肯定是省的,不过我建议不要买日产.日产的天籁开了一年,底盘已经不象样,而且据说日产的利润率全国第一,可想而知他的车成本减到什么程度.
推荐:
1)上海大众POLO;
2)福特福克斯2厢;
3)马自达3
4)速腾
5)东风本田思域
东风日产车质量到底好吗?
东风日产车质量好。
1、轩逸
官方指导价:9.98-16.15万
级别:紧凑型轿车
新车搭载全新的Nissan Connect 超智联系统,外置一块8英寸高清电容触控屏,包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。
语音控制,能够通过简单的对话实现对车辆在线影音娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。远程监测与控制功能,能够通过智能APP与手机建立无障碍链接,让用户时刻保持对车辆状况的全面了解,并根据具体需求对车门锁、闪灯鸣笛、发动机、空调进行远程控制。
2、逍客
官方指导价:13.98-18.98万
级别:紧凑型SUV
3、途达
官方指导价:16.98-24.83万
级别:中型SUV
4、天籁
官方指导价:17.98-26.98万
级别:中型轿车
5、骐达
官方指导价:9.99-13.59万
级别:紧凑型轿车
骐达是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车,是买菜代步的好选择,非常适合师奶们。骐达最大的优点就是舒适性好、发动机省油,空间的表现也还不错。
东风日产的车怎么样
怎么说呢,合资里性价比不错的,但是日系车普遍存在偷工减料降低成本的现象,比如日产热卖的新轩逸,看着价格可以,但拆车坊拆过发现防撞的钢板被换成了塑料泡沫,记者打电话问厂家,人家说:泡沫并不代表不安全。哎,成本控制问题。这个阶段别买日系车了,很难说中日矛盾不再重复,到时除了车不安全,周边同胞也不安全。支持下国产吧,比亚迪速锐和G6,长城c50,吉利帝豪EC7买的都不错,市场反应也好,去试驾看看国产车的品质提升的如何,也算多个选择吧!
东风日产轩逸怎么样
东风日产轩逸值得购买。
东风日产轩逸的优势:
1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言,前脸更有张力,宽体设计,配合溜背造型,车身更加矮趴,更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”,视觉效果更加出色,车身也更协调流畅,显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。
2、车型历史底蕴。从诞生至今,轩逸已经有了60年的历史,横跨了大半个世纪,至今演变第十四代车型,经过了充分的市场检验,稳定可靠性出色,口碑和车主实测反馈都很亮眼,俗话说得好,金杯银杯不如老百姓的口碑,轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。
3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造,那日产就擅长舒适性,不管是轩逸还是天籁,很大的卖点都是舒适性表现。
尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发,腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学,舒适性表现出色领先同级别车型,并且轩逸轴距2700/2712mm,后排空间也有保证,适合家庭用车需求。
东风日产轩逸的不足:
轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在,和时尚精致的外观完全相背而行,内饰设计非常有年代感,做工细节也不够考究,大面积硬塑材质,拉低视觉效果和档次感,环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点,如果内饰能配得上外观,那轩逸的销量还有进步的空间。
轩逸的配置也是有些寒酸,后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架,滤震表现肯定不如独立悬架,而且都到了11.9万的车型,还用脚刹,只标配了主副双气囊,安全性也不高,13.39万的产品,还搭载了R16的轮胎,视觉效果不够出色。
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