双门纯电（双门电动车）
今天给各位分享双门纯电的知识，其中也会对双门电动车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、奥迪A5 Coupe e-tron假想图 主打纯电双门轿跑车市场
- 2、劳斯莱斯闪灵假想图 纯电双门跑车/明年四季度上市
- 3、MG Cyberster最新假想图 或2024年亮相/定位纯电双门跑车
- 4、最便宜的双门纯电轿跑 零跑S01养车成本分析
- 5、双门敞篷纯电概念跑车 名爵Cyberster Concept设计图曝光
奥迪A5 Coupe e-tron假想图 主打纯电双门轿跑车市场
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪A5 Coupe e-tron假想图，虽然目前还不能确定，奥迪未来是否会量产该车，但是随着e-tron纯电动车家族阵容的增加，推出一款全新纯电双门轿跑车也并非不可能。
外观设计方面，奥迪A5 Coupe e-tron假想图以此前发布的奥迪A6 e-tron概念车作为设计灵感绘制，后者预示着未来奥迪旗下纯电动车的最新设计理念，拥有轿跑车车身，以及拥有分体式头灯的更加具备辨识度的前脸造型。
如果未来奥迪A5 Coupe e-tron可以量产，那么大概率也会像燃油车一样推出双门轿跑车产品，以及四门轿跑车产品，这样也可以更好的和宝马i4进行竞争，预计新车可能同样会基于PPE纯电平台打造，拥有强大的动力性能以及出色的续航里程。
根据易车App“销量榜”显示的数据，一汽-大众奥迪品牌排名第14位。如需更多数据，请到易车App查看。
劳斯莱斯闪灵假想图 纯电双门跑车/明年四季度上市
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了劳斯莱斯闪灵假想图，新车主打纯电双门跑车市场，预计会在2023年四季度上市，填补魅影和曜影停产后的市场空白，将会换装全新设计的欢庆女神立标或许会共享宝马iX M60的电驱动系统。
外观设计方面，闪灵与魅影一样，会采用双门轿跑车造型，并且会采用标志性的后开门设计，帕特农神庙式格栅将会保留，还会换装造型更简洁，风阻系数更小的欢庆女神新标，同时还能看到的亮点是头灯高度更低，预计会采用与全新宝马i7相似的分体式头灯设计。
外观设计方面，闪灵与魅影一样，会采用双门轿跑车造型，并且会采用标志性的后开门设计，帕特农神庙式格栅不会随着劳斯莱斯电气化转型而消失，它将继续保留在旗下首款纯电动车型闪灵上，这是品牌的传统保留设计元素。
同时，值得一提的是，劳斯莱斯闪灵位于车头的欢庆女神立标将会采用全新设计，具有更小的空气阻力。
据了解，由于动力总成技术的根本性变化，在将产品提供给客户之前需谨慎斟酌产品的每一处细节。为此，劳斯莱斯设计了史上要求最为严苛的测试项目。闪灵测试里程总计将达到250万公里，相当于平均一辆劳斯莱斯使用400多年的总里程。
劳斯莱斯闪灵或许会共享宝马iX M60的电驱动系统，预计功率610马力，扭矩1100牛·米，预计百公里加速在4秒内，EPA续航里程至少450公里，将会提供不逊于V12发动机的动力表现，以及顺滑的传动特性。
根据易车App“热度榜”显示的数据，劳斯莱斯排名第87位。如需更多数据，请到易车App查看。
MG Cyberster最新假想图 或2024年亮相/定位纯电双门跑车
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了MG Cyberster最新假想图，新车可能会在2024年亮相，届时恰逢MG品牌百年庆典，具有极强的纪念意义，同时它也将成为市场中极少的纯电双门敞篷跑车，开启MG品牌全面电动化转型的新时代。MG作为上汽集团旗下的品牌，该车未来大概率会在国内生产。
外观设计方面，这应该是目前最接近量产版的MG Cyberster假想图了，新车比起之前的概念车看起来更加朴实，没有夸张的科幻风格前脸和尾部设计，更加贴近现实中量产双门跑车的样子，车顶预计会采用软顶敞篷设计，尾灯LED光源的轮廓与概念车非常相似，就整体设计来说，具有足够强的运动感。
专利图
早在2021年5月6日，MG就正式宣布Cyberster概念车确定量产， 此前MG官方称众筹到5000份，就对其进行量产，官宣量产时众筹数量已经超过了5000份。同时官方还表示，量产版的车型将高度还原概念车，并将在产品上留下用户印记等。
Cyberster概念车
“Cyber”在英语上的意思就是网络，“ster”就是Roadster敞篷跑车的意思，根据此前透露的消息，Cyberster主打双座敞篷纯电跑车市场，官方设计参数为NEDC续航800km，百公里的加速仅需3秒。
根据易车App“热度榜”显示的数据，MG名爵品牌排名第25位。如需更多数据，请到易车App查看。
最便宜的双门纯电轿跑 零跑S01养车成本分析
零跑S01是零跑汽车的首款量产车型，定位于两门四座的纯电动轿跑，凭借着亲民的售价和个性十足的造型设计，零跑S01的出现满足了一批年轻男孩一直以来的“平民跑车梦”。当然，购车不但要关注价格，也有必要了解清楚该车的养车成本，而今天电车资源就为大家带来了零跑S01的养车成本分析。
一、零跑S01质保保养
● 三包有效期：
《家用汽车修理、更换、退货责任规定》中说明，家用汽车产品包修期限不低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）
● 保修期：
4年或12万公里（以先到者为准）整车保修
● 三电质保：
三电质保8年或12万公里（以先到者为准）
● 首保：
零跑S01的首保里程为3000公里。
● 常规保养间隔：
零跑S01首保之后，保养周期为10000公里一次
注：以零跑S01 2019款 380 Pro为例，其保养费用与2020款车型保持一致，实际的具体费用需以当地零跑售后服务中心为准。
零跑S01的首保项目为常规检查，并提供前两次免费保养。而常规检查主要是针对油液、底盘、轮胎、刹车片、三电系统等部件进行检查，同时首保之后每隔1万公里需要更换空调滤芯。据悉，零跑S01在6万公里内共计需要到店保养6次，总费用为1706元，其中一次小保养的费用为109元。
二、零跑S01的保险费用
以零跑S01 2019款 380 Pro为例，官方补贴后售价为13.99万元。交强险为固定的950元（家用6座以下），并加入常规的第三者责任险、车损险、不计免赔险及车身划痕险计算，保险费用合计5853元（仅供参考），实际费用以当地缴费为准。
三、零跑S01的耗电费用
在电耗方面，据电车资源统计，零跑S01实际的车主使用平均电耗为14.6kWh/100km。按照一年行驶1万公里计算，一年的电费约为394元（以深圳市低谷电价，每度电0.27元计算）。若是以快充和慢充方式各占一半的比例来计算，一年的电费约为1073元（快充以平峰期每度电1.2元计算）。
四、一年（1万公里）养车总费用（仅供参考）
保养284元+保险5853元+电耗（慢充）394元=6531元
● 总结：
整体来看，零跑S01的养车成本并不高昂，与其亲民的定位和售价基本保持一致。保养方面，一万公里的保养周期比较合适，而且厂家也提供了前两次免费保养的福利。可以说，选择这款双门纯电轿跑只会为车主带来回头率，而不会带来过高的养车负担。
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双门敞篷纯电概念跑车 名爵Cyberster Concept设计图曝光
易车讯 5月11日，易车从上汽名爵官方获悉，名爵双门敞篷纯电动概念跑车——MG Cyberster Concept设计图正式揭开神秘面纱。概念车将被赋予上汽最新5G互联技术，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。
官方发布了一张MG Cyberster Concept的正面效果图，相当具有科幻大片的未来感，车头呈流线形造型，车头带有自发光的MG logo，行车灯使用了类似眼睛的造型。这款来自虚拟世界Cyberspace的敞篷跑车Roadster，展现了极智虚拟世界的沉浸式体验，赋予5G时代电动跑车全新形态。
凭借上汽集团在新能源和智能网联科技方面的优势，此次曝光的名爵Cyberster Concept将搭载上汽面向5G时代最前沿的智能座舱、移动互联、智能驾驶、纯电新科技，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。开启名爵全新一代智驾产品序列，加速全球化进程。
依托上汽集团的发展战略和集团体系化竞争优势，名爵在全球60多个国内范围内销售。随着名爵Cyberster Concept此时曝光，可以预见，在这款纯电小跑车的引领下，名爵一系列重磅量产车型，势必为全球年轻人开启更年轻、更运动的潮流智驾新生活，值得期待。
双门纯电的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于双门电动车、双门纯电的信息别忘了在本站进行查找喔。
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