宝马x4车价格（宝马x4车报价）
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宝马X4多少钱？这款车怎么样？
下面小编详细的回答一下宝马X4多少钱？这款车怎么样？
宝马X4的外观设计也很动感，前脸部分可以看到纯黑色的进气格栅，虽然尺寸不及X6，但是大溜背造型带来的视觉效果是很强烈的，在当前轿跑SUV流行的大背景之中，这款车或许会在中国市场拿下不错的销量成绩。
内饰部分座椅以及车门上都有更加激进的酒红色真皮包裹，方向盘前方有非常显眼的大红色换挡拨片，这是运动性能车的标志，就连一键启动按钮也改成了红色，战斗氛围很到位。而打开引擎盖可以看到三色M标志，机舱当中还有高强度加强杆，这往往是高性能超级跑车的配置，由此可见M系列宝马车的实力。
宝马x4的长宽高分别是4683×1890×1636，轴距是2810，是一款中型的suv车型。搭载的是2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机可选，2.0T发动机，最大马力184马力，峰值扭矩270牛米，3.0t最大马力360马力，峰值扭矩465牛米。传动系统方面，匹配的都是八挡的手自一体变速箱。
配置方面，这台车配备了制动力分配，车身稳定控制，防爆轮胎，牵引力控制，主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，发动机电子防盗，无钥匙启动进入陡坡缓降，自动驻车上坡辅助，多功能方向盘，定速巡航，铝合金轮毂，唯一让人觉得有一些遗憾的是，这台车没有配备全景天窗。
这台车的价格在53-77.4万元之间，买车的话一定要提77.4万元最高配版车型，既然买了，就得买最好的。把这款车停在那里，什么大众的途昂，丰田的普拉多，汉兰达，根本就和他没法比，这可是宝马呀，就那一个车标，就能告诉所有的人，你是有钱人。
国产宝马x4报价多少
你好，宝马X4这款车不是国产车，属于进口车的，指导价：53-77.4万元，一般优惠5万元左右
新款宝马X4上市，顶配降价2.9万元
日前，车叔从宝马官方了解到，2021款 宝马X4正式上市，作为年度改款车型，此次新车还增加了曜夜版外观套件。新车共推出3款车型，官方指导价格区间为45.59-55.69万元。
新车在外观方面依旧延续现款车型的设计，轿跑式的车身运动气息十足。另外，新车的曜夜版套件被使用在前格栅、窗框以及侧裙等位置，使得整车看起来更有气势。
配置方面，入门版宝马X4使用19英寸轮毂，中高配会为之提供20英寸的轮毂。电子配置方面，新车搭载全景影像、无钥匙进入、哈曼卡顿音响、座椅加热等功能，实用便捷。
新车在内饰方面的设计同样保持现款设计，三幅式运动方向盘搭配“鸡腿”换挡杆，运动感十足。另外，悬浮式中控屏幕和全液晶仪表也将车内的科技氛围提升不少。
车叔了解到，新车依旧使用2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱的动力总成，低功率版本最大马力184匹，高功率版本最大马力252匹。
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宝马x4特别不保值吗？
不保值。就是性价比太低。2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装是宝马X4的入门车型，价格要45.59万。差不多的价格而且还要便宜3万块你能买到次顶配的宝马X3，也就是2020款的xDrive28i豪华或者M运动。
宝马X4的最大亮点其实是更加纯粹的宝马驾控体验以及轿跑式的外观设计，但由于华晨宝马没有引进国产，所以价格高居不下性价比自然就会偏低，销量自然就会低。其实如果X4能进行国产降低价格的话，相信也能取得非常好的销量的，毕竟X3和X4在风格上不同也不会造成冲突。
扩展资料
空间方面，以自然的姿势坐在后排，头部还能放下一个拳头，而且前后的空间距离也很充足。如果要说乘坐方面有什么不足的话，就是后排较短的坐垫对大腿的支撑不够，以及中间位置地台隆起也不适合长时间坐人。
再看后备箱，溜背的造型确实对后备箱上层的空间造成了挤压，但是下层的空间还不错，深度和宽度都足以容纳三到四个大的登机箱。而且由于没有备胎，后备箱地板的夹层还能放一些工具或者应急用品。
参考资料来源：x4 宝马-新BMW X4 时尚前卫由内而外 澎湃驾趣始终如
喜提宝马X4，落地价50万出头，这个价格没被坑吧？
想选一款SUV车型，又想要轿跑设计，就这样，这款X4就成为了我的预选对象了。选择 宝马X4之前也看了奔驰的GLC轿跑版，感觉宝马X4在外观方面要显得更大气一点，可能是个人印象吧。
由于预算有限，所以只选择了25i的车型，也就是四缸的低功率版本。指导价接近四十六万元了，优惠了一万元，保险在店里交了一万三千元，加上购置税和其他费用，落地在五十万出头了，实在是贵。
如果讲性价比的话，那么我个人认为是不合适的，但是还好，有颜值吧，这款车的溜背造型是个人比较喜欢的。车身侧面显得尤为明显。个人感觉美感不亚于宝马X6 了。车头无疑就是个X3了，尾部设计比较时尚，主要亮点在于尾灯漂亮，而下方排气造型却差了一些，排气管不够粗壮，显得不够运动。
内饰设计还是和宝马其他车型保持一致，简单而耐看。只不过我选择了红色的内饰风格，座椅也是红色，但是运动气息个人感觉还是不够浓厚的，这个内饰的红色不如奔驰的红色了。
驾驶感受方面，我个人感觉动力上表现是平平得了，没什么亮点。只不过有了采埃孚八档手自一体变速器之后，整体的动力响应不会有“肉”的感觉。属于家用的普通水平。操控上还不错，但是在动力表现不突出的前提下，是体现不出操控的优势来的。
所以，如果大家和我一样也喜欢这款宝马X4的轿跑型SUV的话，更建议在预算充足的前提下选择高功率的四缸版本，动力和驾控体验要好很多。而我这款X4，还是以外观和家用为着重点。行驶上的感受稍微缺失了些。
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