新能源汽车便宜吗（新能源汽车便宜还是普通汽车便宜）
今天给各位分享新能源汽车便宜吗的知识，其中也会对新能源汽车便宜还是普通汽车便宜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、新能源汽车真的越开越划算吗？
- 2、新能源汽车比汽车便宜吗
- 3、为什么新能源车的价格比普通汽车便宜？硬件上有很大的区别吗？
- 4、新能源车真的划算吗？
- 5、油价持续上涨，买新能源车真的能省钱吗？
- 6、新能源汽车一般会比同配置的燃油汽车便宜吗？
新能源汽车真的越开越划算吗？
划算的。500公里路跑下来，平均每一百公里只需要花五六块钱电费。开得越多,省得就越多。
作为第三次能源革命进程中的一环，实现代步工具的更新迭代是非常不易的。在这个过程中，需要破除的是基于燃油汽车而建立的消费习惯与观念，需要激发的是市场在新能源汽车消费方面的活力与潜力。
同任何消费品一样，在购买决策过程中，需求的满足都是核心。这一过程会受到许多因素的影响——新能源汽车的经济性、便捷性、环保性，此外还有决策者的性别、家庭结构、消费能力等。满足不同市场的消费需求，或许是敲开这扇大门的关键。
每一次能源革命，都不仅仅是对社会用能结构的一种优化，同时也是对参与其中的每个个体生活方式的更新。煤炭取代柴薪、燃油取代煤炭，带来的都是生产生活方式的巨变。
那么，第三次能源革命将如何呢？正如新能源汽车的“无感切换”一样，未来用能方式的转变或许也要着眼于“无感”与“无痛”。因为，在这一次能源革命中，“减碳”已然成为新的主角。
新能源汽车比汽车便宜吗
新能源汽车可以省钱。新能源汽车是近几年开始出现的新产品，国家为了让新能源汽车得到更大的支持，推出了非常多的优惠政策和补贴，而且新能源汽车在驾驶的过程中成本要比燃油车低，还是相对比较省钱的。
目前新能源汽车有两种类型，其中一种是纯电动型，另外一种是插电混动型。纯电动型的新能源汽车的续航只要超过了四百公里，那么国家就会给予最高的补贴。而插电混动型的新能源汽车续航只要是超过五十公里，就可以在购买车辆的时候享受国家的补贴政策。因此消费者在购买新能源汽车的时候可以低价格购买高价格的新能源汽车，还是挺划算的。
在驾驶新能源汽车的过程，也是可以省钱的。假设一年驾驶新能源汽车的总路程是两万公里，电费按照一度电七毛钱来计算，电池容量是五十七千瓦，那么一年下来所需要的电费大概是五千块钱。而燃油车行驶相同的路程，一年大概需要加油的费用是两万，这个价格区别还是比较大的。所以新能源汽车的用车成本还是要比燃油汽车低。
不管是哪一类型的汽车，都是需要保养的。而新能源汽车在汽车保养方面也是有一定的优惠的，而且它的保养成本并不会太高。不过，虽然新能源汽车能够省钱，但是目前我新能源技术并不太成熟，无法行驶到高速上，而且遇到水的时候也会对汽车造成影响，所以新能源汽车还需要将这些问题解决。
为什么新能源车的价格比普通汽车便宜？硬件上有很大的区别吗？
新能源汽车已经逐渐有代替燃油汽车的趋势，虽然新能源汽车许多技术还没有攻破，但是新能源汽车的理念已经完全深入广大民众心中，很多人在生活当中都购买了新能源汽车，尤其是伴随着新能源汽车的不断发展，许多汽车厂商比如说奥迪、奔驰等等这些世界知名厂商，都开始对新能源汽车进行研究和发展，新能源汽车研究和发展最好的一个厂商是特斯拉。特斯拉公司也因此市值不断升高。
但是新能源汽车和普通汽车相比还是比较便宜，虽然这种汽车很多地方和普通汽车完全相同，但是从本质上新能源汽车动力系统存在着很大差别，普通汽车使用的是燃油提供动力，燃油可以说是一种高密度的原料，在燃烧之后可以产生巨大的动力，可以让汽车进行远距离的行驶，在续航方面可以说比新能源汽车好很多倍，除此之外就是新能源汽车的制作成本相对而言比较低，主要是由于新能源汽车的特征所决定的，将电能作为能源来趋势车辆运行，而电能属于可再生能源，在制作成本上与汽油相比拥有着绝对优势，相同体积的电量储备和相同体积的汽油价格可以相差几百倍，所以从能源方面来看电动汽车会比燃油汽车更便宜。
然后就是电动汽车没有内燃机，内燃机可以说是一个非常贵的设备，而且需要定期维修和检查，电动汽车完全没有这方面的成本所以说新能源汽车价格更便宜，除此之外新能源汽车和普通汽车相比相差不大，在主要硬件上面基本相同。最主要的区别就是能源来源不同，而且在许多汽车配件方面也存在一定的差距，新能源汽车在许多配件方面比普通汽车更少，因为缺少了内燃机以及燃油机等等这方面的重要设备。
新能源车真的划算吗？
新能源汽车和燃油车究竟哪个更省钱？咱们从以下几个方面来分析：
1、换电池价格：最让电动汽车车主肉疼的可能就是换电池，看到价格，有很多旁观者更是直言还不如买新车。
目前新能源汽车所搭载的锂电池主要分为两类，一种是三元锂电池，另外一种是则是磷酸铁锂电池，三元电池寿命基本在5-8年或1000次循环，磷酸铁锂电池寿命基本在8-9年或2000次左右。自费换电的情况基本价格在2～10万不等，市场价格分别约为1500元/kwh、1300元/kwh，那按一块53KWH的电池换一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。
2、使用费用：用车需要几个必不可少的费用，比如保养、油费（电费）等，从这两个方面来说，电动汽车是很有优势，而且是挺大的。但电车汽车续航限制了行驶范围，没办法和油车一样便利，能长途行驶，没油几分钟了加一下就走。电车油电车的续航焦虑，需要车主对车辆电量有良好的把控能力。
3、折旧率：新能源车折旧率高大家众所周知，比燃油车高很多，很多开了万把公里一两年的车子，折旧时候有时候只有一半甚至不到一半的价格。
总的来说，10 万元内的电动车型，由于车身本身价格较低，折旧损失小，只要保证年行驶里程 10000 km ，用车三年以上，使用成本都会比燃油车的低一些。但如果是 10 万~20 万元价位的车型，折旧损失较大，需要保证年行驶里程 20000 km，用车年限超过六年，才能使用车成本低于燃油车。至于价格更高的电动车型，相信大家心里也有了个数。
随着新能源科技的发展，新能源车肯定越来越省钱。至于电车汽车到底值不值得买，那就看大家各自的需求了。
油价持续上涨，买新能源车真的能省钱吗？
现在95号汽油已经全面进入了9元时代，油价的不断上涨，让燃油车的车主压力倍增，对于这种情况一些买了新能源汽车的车主就非常的开心，因为对比于汽油车来说，新能源汽车最大的好处就是不用加油，只需要充电就可以了，而且充电费用也不是特别的贵，从使用成本上来说，如果买新能源汽车的话，是会更加经济一些，对比燃油车要省很多钱。可是新能源汽车也并非那么的好，新能源汽车也存在着一些弊端。
新能源汽车的弊端
如果从新能源汽车的使用周期来看的话并没有那么的简单，因为电动车使用的是电系统，成本是比较高的，所以同级别的新能源车会比燃油车价格要高一些，而且新能源汽车因为保有量的问题保值率也会低于燃油车，所以在买的时候也会比燃油车要更贵一些。而且新能源的汽车目前续航也并不是特别的好。而且新能源汽车电池的费用也是比较高的，虽然有一些车企会对电池进行质保，但是这种优惠政策只针对首任的车主，而且也只会保护电池芯，其他部位出现问题的话，也需要车主自己花钱来换。
新能源汽车价格上涨
现在随着油价的上涨，新能源汽车价格也在上涨，不管是哪个品牌的车都有着一定幅度的涨价。这也让非常多的车主觉得非常的无奈，其实从年初的时候，国家就已经降低了新能源汽车的补贴，所以对于车企来看是增加了成本，再加上电池的原材料价格又上涨，所以一辆新能源汽车本身的价格也是非常高昂的，那么在面临这个压力，所以提高售价也是车企为了保障利益的一个措施。
最后到底是应该购买新能源汽车还是燃油车，也是需要根据个人的自身情况来进行判断的，如果说只用于上下车，只是短途的购买新能源汽车还是非常不错的选择，如果频繁需要跑长途的话，最好还是购买燃油车。
新能源汽车一般会比同配置的燃油汽车便宜吗？
同配置的传统燃油汽车便宜相反还要贵，平均贵20%~30%，这算是很正常的市场，因为新能源汽车现在主要的成本是在电池方面，你想一个新能源汽车它本身的续航能到五六百公里，那它的电池得多大呀？要么就是电池体积特别大，要么就是技术的一个前进，所以它这个电池是占据相当大的一个成本的，这个成本没法控制它，不然不可能比传统燃油汽车便宜。
新能源汽车和我们所使用的传统燃油汽车其他方面都是一样的，发动机也是发动机，传动轴，变速箱都一样的刹车，还有车内的装饰之类的都差不多，既然说的是同等配置的情况下，那自然就是都差不多的东西插在哪儿，插在油箱上面，传统燃油汽车只要一个油箱，你加了油之后再把这个动力系统改换一下，这样就可以了，然后新能源汽车它就没有邮箱，他的邮箱对比就是电池，你想一个能够续航五六百公里的电池，它的成本能不比一个油箱贵吗？
所以新能源汽车本身的价格比较高，现在特斯拉的摩托三真是经典车型，续航能达到600公里左右的，这个现在市场价格应该是在20万到25万之前，价格比较便宜的时候曾经下降过20万以下，但是最近的价格好像又回去了，国产的厂商提供的，比如说未来小鹏汽车等等他们价格平均是在15万左右，续航里程热度是差不了太多，不过这15万你买传统燃油汽车你有很多种选择了，但是你买新能源汽车还真不见得有那么高的配置和选择。
因为现在新能源汽车的电池续航技术还不成熟，没有办法做出一个特别大的突破，什么时候新能源汽车的电池成本问题解决了稳定性问题，充电问题，续航问题都解决了，那这个成本控制住了它自然价格就便宜了，它就比传统的燃油汽车价格更便宜了，但是真的想做到那一天还需要很久的时间，因为现在电池研究处在一个瓶颈期。
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