奥迪100多万的车（奥迪有100万的车吗）
本篇文章给大家谈谈奥迪100多万的车，以及奥迪有100万的车吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、奥迪100以前新车多少钱
- 2、一百万以上的车都有什么牌子的？
- 3、我的车是1994年的奥迪100，跑了100万了，没强制报废，现在是不是只能卖废铁了啊，没有人手了
- 4、4万块是买二手车是奥迪100好,还是普桑好
- 5、奥迪100什么时候停的产，当年价格是多少万？
- 6、手里有一百多万，买辆什么样的家用车合适？
奥迪100以前新车多少钱
奥迪100当时的价格是33万－38万之间，已经属于国内组装的最豪华轿车了，其价格已经超过当时日本原装的皇冠轿车了。
奥迪100（Audi 100）是1982年秋天由奥迪NSU汽车联盟公司推出的第三代汽车(内部称为C3)。车身结构采用轻量化材料制成，风阻系数为0.30。
奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”
准新车，又称次新车，就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。
在某些市场，准新车交易量已经占到3～4成的比例。二手车市场上“准新车”、“次新车”这两个词汇颇为流行，也是经营者和消费者共同关注的焦点。
一百万以上的车都有什么牌子的？
法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，威兹曼，劳斯莱斯，迈巴赫，宾利，世爵，阿斯顿·马丁，所有车型都在百万以上。
豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。
而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。
拓展资料：
豪车与豪华车，不再是一种身份的象征，而是对生活的一种享受。正是因为豪华车的有着齐全的安全，舒适性配置，各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。
一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”，而国产车，根据中国的人均收入水平和消费水平，一般在价格25万至千万级。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车，其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。
其中日系豪华车的经典代表就是雷克萨斯。自1989年问世以来，雷克萨斯就成为了“豪华”的同义词。通过提供最精良的豪华汽车及超越期待的服务，雷克萨斯成为了一个畅销全球的国际汽车品牌。
目前，雷克萨斯的业务已经拓展到包括欧洲、中东、亚洲和大洋洲在内的50多个国家和地区。雷克萨斯的旗舰车型是LS600hL，作为世界首创油电混合动力全时四驱豪华旗舰产品，LS 600hL搭载了雷克萨斯独创的油电混合动力系统，将5.0升直喷V8汽油发动机、大功率电动机以及大容量电池完美结合，系统综合功率可达327千瓦，其功率堪比6.0升发动机，而耗油量却只相当于3.5升发动机。
参考资料：豪华车-百度百科
我的车是1994年的奥迪100，跑了100万了，没强制报废，现在是不是只能卖废铁了啊，没有人手了
质量挺好的啊?，开了几十年了，要是国产车的话，估计早就拜拜了?
4万块是买二手车是奥迪100好,还是普桑好
按理说是应该买奥迪的!因为机器肯定好!不知道有没有大修过!具体的还要看外皮怎么样!如果说奥迪毛皮不错!发动机声音也不错!建议买奥迪!如果毛皮不好!发动机也不好听!那就算了!毕竟维修费用比较高!其实买奥迪主要就是为了撑门面的!如果毛皮不好的话!就别买了，看各项指数！如果奥迪上手就可以开也没问题！
奥迪100什么时候停的产，当年价格是多少万？
1996年停产
1988年德国奥迪公司授权中国一汽生产奥迪100 1990年4月20日开始投产
1996年奥迪200V6取代了奥迪100 1996年奥迪100正式停产 奥迪100好像就是最早的“A6”
具体版本如下
1997年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.2E-AT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.6E-MT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.2E-MT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.2E-AT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.0-MT
1996年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-1.8-MT
当年全新的车价格在33-39.5w 左右 邻居家的花了47w多
手里有一百多万，买辆什么样的家用车合适？
一百万级别家用车，通过性，舒适性，乘坐空间感，豪华感以及品牌力度不容回避，奶爸优选–我推荐全新BMW X7,简单说一下，这么长时间，宝马为了追求操控牺牲了不少的市场，但是车商最终目的还是追求利益，必须向消费者市场妥协，宝马也终于在去年发布了全新的X7，并且于今年四月15日正式在中国市场上市，一定程度牺牲驾驶感受的它还是那台我们认识的宝马吗？
国内市场带来40i跟50i两种动力规格，分别搭载3.0T＋8AT和4.4T＋8AT两套动力总成，有6座以及7座座椅布局可选，最低的豪华套装仅需100万起步，美规丐版下探至97.5左右，竞争力十足啊?
跟七系一样保留勺子灯，灯组造型变得更加纤细狭长，其实感觉这种设计很讨巧，如果灯组横向比较粗壮的话配合这个超大的中网整体车子观感上就会比较笨重，本身两米的车宽和一米八的车高就已经让这台车在设计上必须格外小心了，这种外观设计整台车会更犀利，更符合这个级别该有的范，车子做大不是要让它变成傻大个，熏黑的套件犹如猛兽出笼，也让他完完全全脱离了X5以及往下车系的设计风格，满足下小小的虚荣心吧
侧45°真的超美，作为宝马首款大型SUV，跟隔壁的GLS对比下，以及美队的领航员跟凯雷德相比个人还是偏宝马，不加熏黑以及运动套件，豪华版本的车身足够英气简练，没有以往宝马那种过于强调肌肉范的味道，鄙人是个宝马粉丝，至少这一代是的
除了入门版本外，标配激光大灯，照射范围600M，配合扁平的家族式LED日行灯，妖媚夺人眼球，这一抹蓝光画龙点睛一般，之前发过X5跟7系大家也可以看看
夸张的前悬以及隆起的舱盖一直都是宝马车型的设计语言，并没有走时下流行的溜背设计，这个交给小弟X6啦，C柱过渡往下锋利平直，经典的霍夫迈斯特拐角，第三排乘客照顾很到位，角窗预留面积很大，22的圈别想拿它暴力越野啦，也没几个人会愿意，卡钳蓝色跟大灯呼应，不会显得单调，整体车侧的感觉，X5的放大款，局部的精简瘦身段位?
尾灯跟18款的7系类似，排气口很大很粗壮，整体感觉很敦实有有力量感，放倒第三排空间很大，至前去合肥宝利丰看过，至少在100万这个段位里真的没什么太多可以挑的，年轻奶爸公务家用当之无愧，(我真的感觉GLS太肥了，奔驰品牌价值高于设计吧)个人观点不喜轻喷
内饰跟X5设计风格雷同，整车质感会比X5上一个档次，几乎将宝马最好的物料都堆上了，参考七系，原车12喇叭的哈曼卡顿的音响无论是坐还是听都足够爽，不满足？5加五万多选装宝华韦健吧，说一下美规跟中规100万的最低配均没有激光大灯哦，需要花费1.8左右进行选装！
喜欢这个水晶档杆！可否下放到新三系的部分车型上！近期看到各位段友在喷新上的X5工艺偏差问题，不知各位怎么看，我比较认数据，全球销量几乎占据冤家BA的总和就是最有力的证据，而立之年，事业有成，X7又何尝不是一台可以让你和家人偶尔放松一下的伙伴呢？希望我的回答对你可以产生帮助，同价位的GLS更偏向商务使用，如果自己开的多还是选它吧
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