宝马740汽车之家（宝马新740）
今天给各位分享宝马740汽车之家的知识，其中也会对宝马新740进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、为什么现在宝马740新车80万三年的二手车还卖70万？
- 2、宝马740Li,发动机3.0T，340马力L6，体验商务车型的高雅
- 3、苏州一辆宝马740走红，车尾四个汉字亮了，网友：自降身份么？
- 4、宝马740Li：巨大双肾衬托凌厉外观，超长车身却有不俗驾驶体验
- 5、宝马740价格是多少？
- 6、为了多一辆车通勤 选择了宝马740Le
为什么现在宝马740新车80万三年的二手车还卖70万？
这个问题是二手车客户典型的非对称比价情况。
新车80万，应该是730最低配，并且只是网上查的报价，还是抹了零头的。
实际买不买得到还是得以店里实际情况为准的。740我随便查了下，算上现在13-14万优惠，最低配落地都要接近90万了，89左右。实际卖车过程中最低配卖的是最少的，中配最多，价格只会高不会低。开走基本随随便便90+的价格。当年买没有优惠更贵。
汽车之家车主价格
其次就是二手车年份，比如现在20年初，假如一辆19年底上牌的二手车客户也会说是两年车，客户都是站在对自己有利的角度去看待问题的。但是反过来，卖车的也是客户，几个月的车你按两年价格去收的话客户头都不回就走了。就算简单按照年份来算，不管月份三年车算17年车，我去查了最新网上价格。
17年报价70的都是xDrive豪华版，这个版本指导价是102的。领先18的才70这一个配置又错出几万块钱来。
现在咱们按照真实价格来算一下，：
740豪华版新车落地价102左右，17年二手车报价不到70，接近。这只是报价，肯定还可以适当优惠一点点。
新车740领先，新车落地价89左右，18年二手车报价70。
这么算下折旧率是正常的。17年豪华版折价接近33%。18年领先折价接近23%。主要是新车第一年落地就要折价15%左右的。这个都是正常的价格。您对比的两个价格不是一个配置的车。也不是一个真实的价格。拿同配置新车真实价格，跟二手车成交价格来对比的话，其实已经少了三十多万了。
宝马740Li,发动机3.0T，340马力L6，体验商务车型的高雅
今天和大家推荐一款商务车型，它就是宝马740Li,市场价130万，车身长5273，宽1902，高1498,是4门5座三厢车，6杠，发动机是3.0T，340马力，L6，最大功率250.最大扭矩450，最大转速6500，是8挡手自一体，最高时速250,百米提速5.6秒，油耗7.5，涡轮增压进气，前置后驱，承载式电动助力，双叉臂式独立悬架，通风盘式电子驻车，智能前后雷达，360度全景影像，还有全速自动巡航系统，分运动型，经济型，标准型和舒适型，分段式电动天窗，无钥匙全车进入，真皮方向盘，可上下，前后调节，12.3寸的彩色显示屏，座椅加热，上下前后可调节，背部支持合理化设计，还添加了按摩功能，多媒体蓝牙电话，导航，12个喇叭，LED强光和近光，后视镜电动调节，折叠，加热，还带记忆功能，下车后自动折叠，防眩目功能。还有自动空调，下雨感应的雨刷器。看这些配置就知道百万豪车名不虚传。
先来看看这款宝马大型商务车，前脸的设计没有那么张扬，还是宝马家族的设计风格。1.9米的宽度，让这款车看着很舒服的感觉，最有特点就是这两个标志性的网格进气设计，离很远就能知道这是宝马汽车，上面的LED大灯和下面的小雾灯成对比，还有这前保险杠的雷达，更体现宝马的安全，粗大的轮胎更加稳定。
圆润的车尾部，稳重不失典雅，宝马标准的商标740LI让人惦记，不敢靠近，百万豪车的气场就是低调，鲜红的尾灯给后方来的车时时提醒，倒车雷达合理的设计，让这款汽车更加商务气息浓厚。
看到这中控室，心情就不平静了，看着就是大气，宽敞明亮的驾驶室，给人视觉的震撼，真皮包裹的方向盘，智能化的设计，可上下前后移动，给驾驶者足够的空间来调节自己的位置，更舒服的驾驶。没黄色的座椅，让审美一点也不疲劳，可以前后上下调节，还添加了加热功能，按摩功能，更能说明宝马家族里最舒适，最贴心的设计。
商务汽车浓厚的后排座椅，不但添加了小桌椅，还有这13寸的电视屏幕，让你商务谈判不在冷清，宽大的座椅空间，丝毫不用担心拥挤，可前后调节的座椅靠背更有人性化设计，就是在车里休息片刻都感觉那么舒适。密封空间做到绝对的保密，一键全车车窗升降，更加合理化。即使高速行驶，也没有太大噪音，让你感觉不舒服。
综上推荐理由：7系宝马汽车，给人一种敦实商务车的憨厚，车身长和宽度增加了它的安全系数，车内高端装饰，不但有着视觉的享受，还有舒适的乘坐的感受，添加了更多高科技智能设备，让它更有人性化，这么一辆大型商务车，油耗才7.5.不能不说，做到让购买车佩服，发动机是3.0T，340马力，L6就这个动力来说，让驾驶者更能体验它的乐趣。有时间赶紧去体验一下这款商务车的优势吧，会给你生意和生活不一样的精彩。（首发/原创图文）
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苏州一辆宝马740走红，车尾四个汉字亮了，网友：自降身份么？
导读：提起宝马汽车，大家都是再熟悉不过了，它是全球三大高端汽车品牌之一，凭借着超高的颜值和品质，赢得了无数粉丝。而在我们国内，宝马汽车也是非常受欢迎的，它的宝马3系、宝马5系、宝马X3和宝马X5等车型，都是月销量在万辆左右的。而宝马7系作为宝马汽车的旗舰车型，其价格超过了百万，所以买得起宝马7系的车主，基本上都是非富即贵的，是有一定的社会身份的。不过，在苏州却有一辆宝马740走红，它的车尾比别人多了四个汉字，而在网友们看来，这位宝马740车主是在自降身份。
在苏州市区偶遇了这辆宝马740，当时正值下班的高峰期，路上的车比较多，所以一开始也没怎么在意它。可后来靠近之后，却发现它有点不对劲，它的车尾比别人多了一行字。我们都知道，宝马汽车是分国产和进口的，而国产的宝马汽车都会贴有“华晨宝马”，进口的宝马汽车是没有这四个字的。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，是一款纯进口车型，所以苏州走红的这辆宝马740，它应该是没有字的才对。后来遇到红绿灯之后，才发现自己确实是被它给迷惑了，原来车主为了恶搞，就在车尾贴了“华晨宝驴”四个汉字。
据了解，苏州这辆宝马740它是2019款 740Li 尊享型 豪华套装，目前已经停售了，它的指导价是106.8万，落地的话应该在125万左右。外观方面，宝马740Li的双肾进气格栅有着很高的辨识度，并且采用了主动式格栅设计，前大灯灯组的造型较为扁平，配合上它的"瘦脸式"运动套件，整车看起来非常凶悍，而尾部的贯穿式尾灯设计，也是非常的新颖。
内饰方面依然是豪华奢靡，粗壮的方向盘和全液晶仪表盘都是非常喜欢的。而宝马740Li在动力方面，它采用的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大马力是340Ps，最大功率是250Kw，峰值扭矩为450N·m，而与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。
最后，这么一辆百万级豪华车，车尾却多了个“华晨宝驴”，所以它被发布到网络上之后，迅速成为了网红，而网友们也是纷纷表示，它这是在“自降身份”！那么，大家对于在苏州走红的这辆宝马740是怎么看的呢？换做是你，会贴“华晨宝驴”四个字么？
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宝马740Li：巨大双肾衬托凌厉外观，超长车身却有不俗驾驶体验
上一期我们带来的宝沃BX5，广告说它又贵又好，又好又贵，但是观众评分只有2.8分，创造了我们有史以来最低的分数。
打分的这1244位兄弟，我不怀疑你们有主观色彩给它打低分，但是有人说我们恰宝沃的饭，搞什么反向营销。狗哥都把口水吐车上了，哪个车企能忍我们这样恰饭？
当然了，有的车根本不用黑不用舔，光靠实力就能证明“贵就是好”。所以这期我们带来了一辆“好就是贵”的豪华行政座驾——宝马7系
2019款 宝马7系 740Li 尊享型 M运动套装
主观得分8分
外观：9.1分
这个冬天，只有两样东西能够让狗哥感受到温暖。一个是暖气片，另一个就是7系的“大鼻孔”。前者是身体上的，后者是精神上的。新款7系的进气格栅面积加大、镀铬饰条加粗，还自带主动开闭功能。再加上车头抬高，车标变大，前脸细节上这种意识流的变化，就比老款看着大气了不少。
灯组造型有所调整，内部有蓝色接片的则是激光大灯。夜间的照射效果，不亚于CS里的闪光弹，即便它的射程被限制在了500米，也不要轻易和它对视。
侧面一条镰刀型的装饰条，垂直处的导风口也是实打实用来降低风阻的。
贯穿式尾灯很有立体感，别说前脸了，光是车尾就够有回头率的了。
内饰：7.4分
相比车外，内饰的变化就不那么明显了，但毕竟是旗舰级的选手，做工用料确实高级。Nappa皮+菱格纹的装饰，放在7系上面一点不显得油腻。
中期改款的7系在内饰上有很多细节的优化，全液晶仪表由原先的圆形，改成和X5、X7相同的样式，整个UI界面要更有科技感。
可能是它生不逢时，目前7系的档把还是老样子，并没有用上X5、X7、8系上那个迷人水晶档把。云车主表示：这个真的可以有。
高端到一定境界后，想拼出彩，就得有差异化的东西了。Merino高级皮质、星空顶都能定制，甚至还可以在头枕、仪表、踏板等地方增加中英文的刺绣或刻字。
配置：8.3分
小姑娘喜欢在S级上喊热，在A8L上留指纹，上了7系就会被iDrive 7.0系统的手势控制所吸引，悬空动动小手，副驾姑娘跟你走。
既然奔驰S级强调的是豪华感，奥迪A8L注重的是科技感，那宝马7系强调的是什么感觉？仪式感！解锁，点亮“星光大道”。
最有仪式感的一刻，就是掏出智能液晶钥匙的瞬间，拿上它你就是全酒吧最炫的崽崽。要是它能打炉石传说了，我铁买。
7系的配置丰富度无需赘述，后排娱乐系统用一块三星代工的Pad就能控制，除了不能开车，基本上能掌控车内所有的功能。
空间：8.4分
车身尺寸方面，长宽高分别是5273/ 1902 / 1498mm，轴距为3210mm。
不看配置表可能不知道，宝马7系的轴距居然比奥迪A8L、奔驰S级还要长。
副驾一倒，脚托打开，调整到“头等舱”最舒适的位置。没有那么大的空间，都不敢设置这样的功能。要是老板脚臭，不妨用香氛系统来解决一下车内的尴尬。
动力：7.6分
宝马7系提供2.0T（730）、3.0T（740）、4.4T（750）和6.6T（760）4种动力可选。
这台3.0T的740Li搭载的是直列六缸发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，而且它比老款车型的马力提升了14匹,零百加速只要5.6秒。传动系统匹配的是采埃孚的8AT变速箱。
前双叉臂后多连杆的独立悬架，虽然没有选装魔毯悬架，但面对脚下的坑洼路面，这台740从来没有让人失望。
操控：8.5分
7系的车长超过5米2，轴距超3米2，但它绝对比S级、A8L的操控更强，这点毋庸置疑。开7系完全没有开大型轿车的那种飘忽感，转向、掉头的感觉，很像是在开尺寸更小的轿车。
“坐奔驰，开宝马”此话是不假，但是7系属于那种“开宝马，坐宝马”的存在。方向盘转向很流畅，要是老板哪天心情好，亲自去驾驶，也能享受到驾驶7系的爽快。别看我现在买不起，要是买了我天天自己开。
燃油经济性：7.6分
拍摄前我们加满了油，在滨海新区开了两天，每百公里不到11L油，对于这样一台3.0T的豪华大型车来说，油耗真的不算高，地板油踩起来。
性价比：7.7分
目前宝马7系的指导价为82.8-242.8万元，跨度比较大，涵盖了2.0T的730Li到6.6T的M760Li，还有限量版可选。730和740车型在不同城市有17-20%的优惠，比较值得关注的是740的入门版车型。配置小幅调整，动力还有所提升，重要的是，指导价比老款便宜了9万块钱，实际裸车价在75万左右。
相比750、M760，3.0T的740动力确实没法比，但是它的税费更低，车尾的数字怎么都比730看着更有面子。总而言之，如果看中宝马7系，没有很强烈的性能需求，740Li是最值得推荐的。至于是M运动套装还是豪华套装，就看你的口味需求了。
下期节目中，我们会把大家给宝马7系打出的综合评分公布出来。
丑话说在前头，看完再来下手。
这一期的GO车域到这里就结束了，我们下周一再见！
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宝马740价格是多少？
宝马740主要有领先和尊享两个配置版本的5款车型。全新宝马740的价格大约在105万至130万区间。
相同价位的BMW740li在空间、动力、操控等方面的配置都是相同的，只是外观上有区别，卓越套装显成熟稳重风格，M运动套装则为运动风，黑焰版则在此基础上外观更显豪华。尊享版相对领先版来说为提速较快，整备质量较高。
宝马740Le xDrive则属于新能源汽车，动力系统为插电式混合动力，官方报价为106.8万元。
宝马（BMW）740Li 是德国BMW公司生产的一款高端豪华轿车。属于“宝马7系”，仅在德国本土生产。新的740Li配备了4.0升V8发动机，是在旧款的3.6升V8发动机的基础上升级而来。小改款后的新7系拥有了更加有亲和力的外观。
新发动机除了采用宝马的Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统外，还采用了可无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构，使耗油量和排放显著降低。
发动机最大功率为225千瓦，最大扭矩达390牛米，从静止加速到100公里/时仅需4.6秒新的i-drive系统也进行了升级，操作更加快捷、方便，不过这仍然是宝马所有车型中最复杂的系统。
值得一提的是这款车的安全装置，的确是非常的完善，可以说挑不出什么毛病。驾驶座安全气囊，副驾驶座安全气囊，头部安全气囊，还有其他侧面的安全气囊都非常多，即使是发生严重的交通事件，也相信对安全不会有太大的损伤。
为了多一辆车通勤 选择了宝马740Le
有人说奔驰宝马买到S级和7系，不差那点钱拍个车牌，没必要上绿牌的新能源车型，肯定有钱买个蓝牌车的。是的，多数这类车主是这样的，也有少数车型，选择新能源的宝马7系，挂着绿牌。
上一代宝马7系的混动车型排量是2.0T插电式混合动力，价格并不低，省油环保似乎不是最重要的点，但能多一辆车来搭配日常通勤。还是不错的。
在外观上，不管是上一代宝马740Le还是新款的745Le和汽油版的7系相似度非常高，上一代740le的主要是主动式进气格栅是蓝色的，前翼子板的地方多了个充电口，新款车型把旧款车身多处e Drive的标识给取消了。这样一看就和一辆汽油版的7系没有多大的区别了。如果你再把尾部的740LE去掉，就能迷人眼了。而内饰部分，几乎和汽油版是一样的。
740Le xDrive的动力系统为电动机+2.0T涡轮增压引擎，具有326ps总功率，匹配的是采埃孚8AT变速箱，即便纯电模式下也能拥有120km/h的最高车速。它不是7系中最快的，但是是最省油的，也是能让你再买了其他车型的情况下，多了一个买7系的配额。这样一看，多了一辆车来用，绿牌不绿牌的就变得不重要了。
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