汽车夜视辅助驾驶系统（汽车夜视安全系统）
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什么是夜视辅助系统？
夜视辅助驾驶系统是一种利用红外线技术，辅助驾驶者在黑夜中看清道路，减少事故发生，增强主动安全的系统。
分类
按照工作原理不同，车载夜视辅助驾驶系统可分为主动红外夜视系统和被动红外夜视系统，主要采用主动红外成像技术和热成像技术。两者的区别在于主动红外成像技术是把目标物体反射或自身辐射的红外辐射图像，转换成人眼可观察的图像；而热成像技术则是基于目标与背景的温度及辐射率的差别，利用辐射测温技术对目标逐点辐射强度，而形成可见的目标热图像。
工作原理
主动夜视系统主要由红外发射装置发射一定强度的红外波束，利用图像传感器感应从目标物体上反射回来的红外波束，并把图像显示在车载显示屏上。
被动夜视系统利用自然界绝大多数物体的温度都大于绝对温度的原理，此情况下的物体都会向外发射一定波长的红外光束，其光谱处于3微米以上范围，由于所发射红外光束的能量很弱，需要利用昂贵的专用红外图像传感器来感知目标物，主要用于军事方面。
奥迪Q7的夜视辅助系统怎么样？
全新奥迪Q7的夜视辅助为夜晚的路面交通提供了额外的安全保障，热成像摄像头可显示车辆前方的热量分布，组合仪表显示屏中还可以显示夜视辅助摄像头的图像，在系统识别到潜在危险的行人和野生动物时发出警告。
汽车的adas先进驾驶辅助系统包含哪些？各有何功能
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（AEB）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
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