宝来纯电2022（宝来纯电2022年还会生产吗）
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2022款大众宝来是减配了吗
是的，具体有以下几个方面：
1.后悬挂不同:宝来2020款的后悬挂是拖曳臂式非独立悬挂; 2021款的后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。配置不同:宝来2020款配置的是上坡辅助、自动驻车; 2121款配置的是中控台彩色大屏、触摸式中控屏操作方式且支持手机互联。
2.内饰颜色不同:宝来2020款的内饰颜色是黑色; 2021款的内饰颜色是黑色、黑色加红色。宝来的长宽高分别是4663mm、1815mm、 1462mm, 轴距是2688mm,最高车速是每小时190千米。
3.外形方面，升级后的宝来不再古板，脱离了“捷达plus'”的沉闷形象，整体线条更加干净利落，镀铬元素运用适可而止，长宽高分别为4663mmx 1815mmx 1462mm,轴距为2688mm,车长增加了101mm,轴距增加74mm。
2022款大众宝来和2021款区别
1.后悬挂不同:宝来2020款的后悬挂是拖曳臂式非独立悬挂;2021款的后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。
2.配置不同:宝来2020款配置的是上坡辅助、自动驻车;2121款配置的是中控台彩色大屏、触摸式中控屏操作方式且支持手机互联。
宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
2022款宝来上市2021款会降价吗
会降价，一般新车型出来后，都会降价的。
按照宝来车型以往的更新规律，此次申报的2021款宝来预计价格仍然维持在9.88-15.60万元水平。
由于是中期改款，所以2021款宝来在外观上并没有作出改动，不过根据选装照片，新款宝来可以选装一个字体更加纤细的“VW”车标。
【到店实拍】宝来纯电—电动的宝来还是我们熟悉的宝来吗？
大众宝来纯电版本是一起大众为了应对国内的双积分政策下的产物，也是大众在新能源汽车行业的尝试，其整体基于燃油版大众宝来进行改进而来，在电池组上采用了一组37.2kwh容量的电池，官方公布的NEDC综合续航里程为270KM，驱动电机最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩290牛·米；在与国内众多新能源汽车厂商的车型相比，其马力与续航并不占优势。
本次到店实拍车型：2020款 尚
外观方面，宝来·纯电前格栅采用更为密集的横向镀铬饰条，前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化，通风口的开口更大，显得更为运动。两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计，也取消了燃油版车型的雾灯设计。整体风格相比燃油版本更加运动。
车身侧面车身侧面造型流畅，保持了与燃油版本相同的设计，轮圈采用了电动车专属设计，更加运动，并且还配备了低滚阻轮胎， 减少其能量损耗。车身尺寸与宝来燃油版车型几乎一致。
尾部设计与宝来相同，取消了下部分的排气镀铬装饰，改用反光条搭配镀铬饰条装饰，尾标e-BORA的标识也表明了它纯电车型的身份。
在内饰设计上保持了与燃油版相同的设计风格，都是采用大众最新的家族设计，偏向驾驶员一侧的中款台更加有利于驾驶人员的操作，整体造型设计依然简约，内敛，符合大众的一贯沉稳的风格。由于是低配车型，并未搭载多功能方向盘；作为新能源车型，在与各家各种智能化的设计相比，大众的新能源车型确实显得有些落伍。
空调采用了搭载的旋钮式自动空调，并未搭载大众的全新触摸式设计。
宝来·纯电仪表盘左侧更改为显示电机工况，右侧时速表上限降到了160km/h，油量表也改为了电量表。
在车内空间方面，整体与燃油版车型并没有区别，所拍摄车型为低配车型，采用了织布座椅的设计，整体风格更加素，座椅填充物也保持了大众一款的偏硬的填充；中央地台的凸起并没有因为是纯电版而缩小，依然与燃油车型保持一致。
推荐车型：2020款 尚Pro（官方指导价：14.68万，贵阳地区现有2.8万元的综合优惠幅度）
高配车型相比低配车型高出了一万元的差价，但在配置及整个内饰的搭配上，却显得更加高级，黑白内饰的搭配，也让高配车型看上去更加高级，在配置上增加了主动刹车，倒车影像，定速巡航，真皮多功能方向盘，电动天窗，仿皮座椅，主驾驶电动调节，前排座椅加热，一万元物超所值。
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