纯电宋（纯电比亚迪宋多少钱）
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本文目录一览：
- 1、比亚迪宋PLUS纯电版年底上市 续航更长/或20万起售
- 2、纯电车宋pro用的啥电池？
- 3、同样花20万，我是买混动宋DM还是买纯电宋EV300
- 4、比亚迪宋PLUS来了 纯电版续航500公里 还搭载黑科技的"刀片电池"
比亚迪宋PLUS纯电版年底上市 续航更长/或20万起售
9月16日，比亚迪宋PLUS上市，先期仅推出了4款1.5T燃油版车型。网上车市从比亚迪官方获悉，宋PLUS纯电版将于年底上市，插电混动版则将于明年一季度推出。作为宋家族的旗舰SUV产品，宋PLUS纯电动版将换用磷酸铁锂电池，动力数据与采用三元锂电池的宋Pro EV一致，但续航能力更强，有续航里程405km和505km（工况法下）两种版本选择。售价方面，新车起售价或保持在20万元左右。
宋PLUS EV采用有着“刀片电池”之称的磷酸铁锂电池与第三代永磁同步电机的组合，两款续航版本百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh，电池系统能量密度均为140Wh/kg。其搭载的刀片电池不同于主流的圆柱形或方形电池，采用完全独立开发的裁切方式，空间利用率达到了60%以上。另外，刀片电池通过针刺、挤压和炉温等工艺制成，即使在低温放电状态下，放电能力依旧可以维持在常温的90%。
比亚迪宋PLUS采用家族最新的“Dragon Face 3.0”设计语言，不同于宋Pro纯电版的是，其配备了更能凸显新能源车型身份的封闭式格栅，与旗舰轿车汉纯电版相一致，其它细节处与燃油版保持了同步。宋PLUS纯电动版定位将介于唐纯电动和宋Pro纯电之间，参考两者的售价来看，新车的售价可能会保持在20万元左右，主要竞争对手指向广汽新能源Aion V等车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纯电车宋pro用的啥电池？
电动汽车宋是比亚迪的主打产品，都是使用自己知识产权的磷酸铁锂电池，性能比较好，也比较稳定，质量不错，可以放心使用。
同样花20万，我是买混动宋DM还是买纯电宋EV300
买宋EV300的前提是你家有至少有一辆燃油车，这样可以满足自驾游或者跑长途，买宋EV300只是用来日常上下班用，一般是家庭第二辆车才会选择。
当然，纯电的驾驶舒适性，是燃油车没法相比的，并且显示你绿色出行的独有品味。
很多人会选择宋DM，百公里加速时间可以跑到4.9S，还能纯电上下班，周末去个大山深处搞个电烧烤，放放露天电影什么的，还是很不错的，完美的选择。
比亚迪宋PLUS来了 纯电版续航500公里 还搭载黑科技的"刀片电池"
比亚迪推出新品的速度一直以来都比较偏慢，但是今年产品线更新的却比较勤快，前段时间才上市了宋经典版，最近宋PLUS的官图又开始在网上流传。作为比亚迪王朝系列的新品，宋PLUS究竟有多少看点？
据官方消息，宋PLUS依旧会同时提供燃油版和纯电版。从外观上看，宋PLUS依旧采用了比亚迪广受好评的Dragon Face 2.0设计语言，在设计上颇见功力。无论是燃油版的六边形进气中网，还是纯电版的镀铬饰条直连两侧大灯，辨识度都相当不错，而且，在车头两侧的下包围出，还作出了龙爪样式的装饰，看上去更是韵味十足。车身侧面的双腰线很是动感，从前翼子板一直延伸至尾门的上腰线更是凌厉修长。车尾的贯穿式尾灯，看上去也很是时尚。
车身尺寸上，据透露，宋PLUS的车身尺寸为 4705x1890x1680mm，轴距为 2765mm，比起一般的紧凑型SUV要稍大一点，空间感会更加出色，满足正常的家用毫无问题。目前宋PLUS的内饰尚未披露，但是相信会在宋Pro的基础上加以优化，或许还会吸收汉EV的部分内饰设计元素，还是蛮值得期待的。
动力总成上，虽然官方还没有公布，但是燃油版宋PLUS大概率会继续沿用宋pro上面的1.5T发动机，160Ps的最大马力还是比较出众的，变速箱应该会继续匹配6速手动和6速双离合变速箱。这套动力总成在很多比亚迪的车型上都有使用，技术成熟可靠，有较高的口碑。
在纯电版方面，就给人不少惊喜了，如无意外，宋PLUS纯电版将会使用堪称黑科技的"刀片电池"，这也是比亚迪除了汉EV以外第二款搭载刀片电池的车型。刀片电池的牛叉之处我就不多说了，只提一句，它代表着国内顶尖的动力电池水平，在安全性、能量密度上面都有很出色的表现。在刀片电池的加持下，宋PLUS纯电版的续航将会达到500公里，相比同级车型还是很优秀的。
宋PLUS的上市时间，厂家也还没有公布，预计会在8月份以后。至于价格，大家大可放心，毕竟，比亚迪家的车子一贯都是性价比的典范，不会让大家失望的。
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