上汽通用五菱汽车新能源汽车（上汽通用五菱纯电动汽车）
今天给各位分享上汽通用五菱汽车新能源汽车的知识，其中也会对上汽通用五菱纯电动汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、国产的新能源汽车，五菱宏光属于哪种等级？
- 2、五菱首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”
- 3、五菱新能源战略全维赋能，引领行业高质量发展
- 4、五菱全部车型
- 5、上汽通用五菱新能源电动汽车怎么样，什么配置？
- 6、五菱宏光的新能源车为什么口碑这么好？
国产的新能源汽车，五菱宏光属于哪种等级？
五菱宏光算是小型车， 首先，宏光发动机是前置的，面包车发动机是中置的，就这一点，宏光跟面包车由本质区别。通用虽然提供了资金和技术，但五菱品牌这一核心内容，是由中方提供，所以即使股权结构和合资品牌相同，但也不能说五菱是合资品牌。五菱宏光，虽然其有通用参股，但由于通用不提供技术支持，因此它也被人们认定为自主品牌。
是电动轿车车辆不属于电动车，是属于电动汽车，五菱宏光miniEV车辆级别为微型车，是纯电动的能源类型，车辆是由上汽通用五菱生产，有两款续航里程，工信部纯电续航里程120公里和170公里。五菱宏光mini是五菱旗下的低速电动汽车，作为一台新能源机动车当然需要年检，只要是在我国上路行驶的机动车，都需要按照规定办理年检，在取得年检合格标志后才可以行驶。
其车身尺寸是：长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm。五菱宏光2020款搭载了1.2l自然吸气发动机，最大功率是56kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。6年以内每2年检验1次；2、超过6年每年检验1次；3、超过15年每6个月检验1次。五菱宏光是上汽通用五菱推出的一款紧凑型多功能商务车，以五菱宏光2020款为例。
厂商为上汽通用五菱，级别为微型车，质保为3年或10万公里，电池容量为 9~14kWh，纯电续航为120~170km。五菱宏光mimi属于新能源汽车，是用电的。挂新能源牌照后可以正常上路行驶。
五菱首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”
今日，上汽通用五菱正式对外宣布，五菱首款四座新能源车型命名为宏光MINI EV，作为宏光车系新成员加入“神车家族”。
随着经济的发展，汽车已成为每家每户必备的出行工具。但激烈的车市增长，带来了城市内出行成本激增、交通环境拥堵、找不到停车位等难题。都市家庭对于车辆易出行、好开、易停放的需求进一步放大，希望以更高效的方式满足日常出行。对此，微型电动车成为了破解城市出行难题的关键。
“人民需要什么，五菱就造什么”，面对中国老百姓的家庭轻出行需求，宏光MINI EV顺势而来，继承五菱宏光系列高品质、好口碑的“神车基因”，四座轻松满足二胎家庭使用，车辆小巧好开易停放，且使用成本低，能够轻松驾驭多样用车场景，为用户带来更便捷、更舒适的出行新体验。
作为融汇五菱宏光“神车基因”的全新产品，这样一款 “小神车”内核面面俱全，在同一级别的小车中，将以超乎消费者的期待值面世。关于这款新车更多的消息，我们将持续保持关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱新能源战略全维赋能，引领行业高质量发展
3月8日，上汽通用五菱正式发布“两个百万、五个百亿”——中国五菱新能源战略，提出要打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，以及电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，2023年，力争新能源汽车年销量达百万辆。吹响了五菱新能源业务高质量发展的号角。
五菱这一战略规划的发布恰逢全国两会，《政府工作报告》也再次关注新能源汽车，提出要继续支持新能源汽车消费，加快推动新能源汽车产业发展。可以说，五菱新能源战略的发布正得其时，对于提高自身发展质量，推动我国汽车产业升级都有重要意义。
发力核心技术，赋能全产业链
五菱新能源战略是一个全景式的蓝图规划，涉及产业链条的方方面面，为未来数年五菱新能源汽车业务的发展指明了方向，并对整个产业链条进行全面赋能。
其中“两个百万平台”和“五个百亿产业”是其中的重中之重。一方面五菱将围绕百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台，形成四大产品体系，即GSEV系列全球城市轻出行生态领导者、EQ 系列智能社交空间的新能源汽车产品、FDEV系列体验标杆和智能物流移动平台系列，从而打造差异化竞争优势，提供专业化解决方案，拓展更大市场空间。另一方面，则将围绕电池、电驱、电控、商贸服务、机器人打造五个百亿规模产业生态集群，打造核心自主三电技术，构建具备自主创新高新技术的新四化产业链，打造新能源产业圈。
总体而言，“两个百万”和“五个百亿”的规划均瞄准了新能源汽车产业的核心技术领域，其成功实施将使五菱建立起强大的整体技术优势。以“百亿电池产业”为例，五菱将建设具备年产20GWh动力电池系统和20GWh动力电池电芯能力的电池产业园，形成有国内最具竞争力的电池研发和制造能力。
今年《政府工作报告》提出要实施龙头企业保链稳链工程，维护产业链供应链安全稳定。五菱立足企业高质量发展的要求，通过实施新能源战略全面赋能产业链各环节，打造核心竞争力，推动行业高质量发展，再次走在了业界前列。
聚势升维，引领行业高质量发展
来自中汽协的统计数据显示，2021年，中国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年位居全球第一。其中新能源乘用车销量为333.4万辆，同比增长167.5%。同时我国汽车产销总量也已经连续13年稳居全球第一，并在电动化、网联化、智能化方面取得了巨大的进步。我国正在由汽车大国向汽车强国迈进。相关研究机构预测，2022年，我国新能源汽车销量将达到500万辆，增长率可达47%。
对于以五菱为代表的民族品牌而言，这是一个巨大的战略机遇，同样对整个行业的发展质量提出了更高的要求，低水平重复建设，走老路是行不通的，注定要被淘汰。而五菱先知先觉，近年来，不断创新企业发展思路，为整个行业注入了活力。
2020年，五菱正式开启银标战略，实施品牌向上，并推出了Victory，星辰等全新车型，在延续品牌优质口碑的同时，加速向市场空间更大的乘用车领域渗透，并通过优化资源配置，统筹全球市场的发展，取得了良好效果。今年，五菱还提出了两翼齐飞”战略，即“用户之翼”和“技术之翼”。其中“技术之翼就是致力于打造智能出行生态，构建五菱自身的生态闭环。为户提供具有拟人化、社交化、智能化的出行生态体验。这些举措无论对企业本身还是对全行业的发展都有着巨大的推动和示范意义。
在新能源领域，随着五菱新能源战略的落地，相关的业务板块亦将进入高质量发展的快车道。在此基础上构建的技术体系、创新体系以及智能制造体系也将成为整个行业焕新向上的重要基础设施。数据显示，2021年上汽通用五菱累计销量达1,760,176辆，同比增长13.5%，位居民族品牌单一车企销量第一，其中五菱品牌实销1,449,367辆，同比增长17%；五菱的GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品销售高达452,238辆，同比增长160%。我们有理由对未来五菱的市场表现和行业贡献抱有更大的期待。
五菱新能源战略顺应了我国从汽车大国迈向汽车强国的整体趋势，切中了新能源汽车逐渐成为汽车行业发展主线的产业脉搏，将有力的带动我国汽车产业的全面升级，成为“中国智造”的亮眼名片。
五菱全部车型
五菱全部车型如下：
1、五菱凯捷
五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，开创大四座家用车新时代。
前脸方面，五菱凯捷采用了猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿。五菱凯捷采用分体式车灯造型，远近光采用上下分体式设计，让前脸造型更有层次感。同时，LED日行灯提供了立体式光源。
车身方面，五菱凯捷采用美学俯冲腰线，在不同光线中呈现出不同光影效果。配备的大尺寸铝合金双色轮毂，通过性更高。尾部方面，五菱凯捷的尾灯造型简约大气，通过钻石切割多棱面的设计手法，使尾灯在一明一暗间闪动，与前脸相呼应。
2、五菱荣光
长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。
3、五菱宏光
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
4、五菱星辰
五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV。在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题的发布会，并正式公布五菱全球银标首款战略型SUV的命名——五菱星辰。
2021年9月16日，上汽通用五菱在浙江乌镇召开了“五菱品牌之夜”发布会，五菱星辰正式上市，新车共分5款车型，分别是 1.5T MT星动版、1.5T MT星光版、1.5T CVT星芒版、1.5T CVT星辉版、1.5T CVT星曜版。
5、五菱NanoEV
五菱NanoEV是上汽通用五菱推出的五菱品牌首款两座新能源车型，是GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球小型纯电动汽车架构下的新成员。
五菱NanoEV造型灵动，前脸采用全封闭设计，搭配前保险杠的黑色饰板，新车长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。
尾部造型简洁，分体式的尾灯设计辨识度高，刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围，后雾灯和倒车灯则布置在后保险杠两侧，且加入了不规则四边形的设计。
上汽通用五菱新能源电动汽车怎么样，什么配置？
1.2020年7月，上汽通用五菱国内国外双循环发力，7月整体销量达到13万台，同比增长20%，连续4个月实现销量同比正增长；其中五菱品牌销量达到99258台，同比增长50%。历经35年发展，五菱累计销量已突破1817万辆，成为我国销量最大的民族汽车品牌。[23]
2.2020年8月，上汽通用五菱整体销量达14.8万辆，同比增长17%，连续5个月实现销量同比正增长。其中，五菱品牌8月销量达109,037辆，同比增长39%。上汽通用五菱近年来在新能源汽车市场表现出色，新能源产品8月销量达18,312辆，同比增长110%，环比增长70%。其中热门车型宏光MINI EV在8月销量达15,000辆，环比增长104%。[24]
3.2020年9月，上汽通用五菱整体销量达176,000辆，同比劲增20%，已连续6个月实现销量同比增长。其中五菱品牌销量达118,027辆，同比增长36%。9月28日，五菱全球银标首款旗舰车型——“大四座家用车”五菱凯捷正式开启预售，预售价公布当天下订破2,000辆，累计订单总量突破10,000辆。宏光MINI EV持续保持热销势头，9月销量达20,150辆，成为新能源汽车领域增长最快车型。
五菱宏光的新能源车为什么口碑这么好？
五菱洪光MINIEV作为去年异军突起的新能源汽车，在上市初期并不看好，五菱洪光MINIEV的人气一直在上升，受到了喝彩，赢得了不小的一席之地。根据2月份新能源的销售数据，洪光MINI再次夺得17307台的桂冠，比第二名特斯拉多3619台。作为年度热卖车，不得不感叹五菱定位精准，刀切精准，可以用简单、低价、面值三个字来形容。整个系统没有气囊，没有快速充电，没有ESP，没有倒车影像，没有中控大屏幕等。全部砍掉，换来不到3万元的超低价格。以老人音乐的价格，换来一辆可以正式上绿卡并通过国家质检的车，太香了。
除了理性的男性同胞，购买洪光MINI凭借其价值赢得了众多女性朋友的青睐。如今洪光MINI更新换代，增加了由五菱×潘通宇宙联合发布的五菱春色，并对其面值进行了升级，这就是洪光MINI金刚鹦鹉版。在外观上，洪光MINImacaroon延续了目前车型的设计语言，增加了白色桃粉、柠檬黄、鳄梨绿三种五菱春色，并对细节进行了升级。c柱有独家马卡龙标志，提高品牌认知度。加上LED日间行车灯和LED尾灯，采用全新轮毂造型，让MINImacaroon充满风味，更显年轻时尚。
现在五菱正式发布洪光MINIEV金刚鹦鹉配色内饰官方图。与目前的车型相比，内饰仍然注重色彩搭配和细节的升级和优化。内饰配色仍采用杏仁饼的外饰配色系统，内外色彩协调统一。洪光MINIEVmacaroon中控台保持简约风格，采用优雅的白色背景，内部搭配同色边框，提升视觉舒适度。中控旋钮采用镀铬金属框架和科学感的钻石图案，视觉感更加细腻。macaroon版正式上线，MINIEV再一次出圈，跨界色彩斑斓，配色多样化，由内而外散发潮流。它非常适合当代年轻人时尚旅行，展示他们的个人态度，这一定会赢得许多潮流引领者的心。洪光MINI可以进一步提高续航能力，填补最后一块短板，保持高性价比，所以销量肯定会翻倍。
五菱MINIEV低价入市，满足了大部分刚刚需要的用户。起步价28800元也让它基本没有同级别的竞争对手，但是解决了大部分用户的日常需求，比如接送孩子、上下班、短途游玩等等。客户群体主要面向三四线城市，不仅基数大，而且对价格敏感。五菱MINIEV作为大品牌电动车出现在老人音乐市场，自然很受欢迎。低售价确实吸引了消费者的眼球，但需要硬打硬铁，其产品实力的表现也需要经得起市场的锤炼。方正紧凑的外观真的是MINI，很受欢迎。多种配色，凸显年轻时尚。二门四座的座椅布局虽然紧凑，但日常生活中可以容纳三个人。而且可以放在后排，这个时候后备箱容积可以达到741L，放一些日常用的大件行李绰绰有余。室内装修是现在比较流行的设计风格，整体比较简单。至于配置，这个价位没什么好介绍的。高配置会提供空调和一些简单的多媒体功能。
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