奥迪50万的车是哪款（奥迪轿车50万左右的车）
今天给各位分享奥迪50万的车是哪款的知识，其中也会对奥迪轿车50万左右的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、50万左右的车哪款好？求推荐。
- 2、50万内最低调性能车？奥迪S4是否值得入手？
- 3、50万左右买奥迪S4怎么样？
- 4、50w以下，奥迪最值得入手的车型是哪款？
- 5、上汽奥迪A7L来了，取消溜背、拉长轴距，50万内起售价格高吗？
50万左右的车哪款好？求推荐。
50万左右的车有：飞行家、英菲尼迪QX60、捷豹F-PACE、宝马X4、奥迪TT。
1、飞行家
官方指导价：50.98-76.20万
飞行家是林肯旗下的一款中大型SUV，它并没有非常出众的优势，却又不存在特别的弱项，办公通勤两相宜。这款车造型自始至终的得体，自带特别的美式风格；不过其开车体验感却具有欧式风格，底盘支撑性很强，区别于美国车那种晃晃悠悠的体会。
2、英菲尼迪QX60
官方指导价：47.98-56.98万
QX60是英菲尼迪旗下的全进口中大型SUV，算是比较小众的车型。由于英菲尼迪不及BBA的品牌知名度，加上40万左右的售价，并不是大部分人能接受的。但QX60外观霸气，大气，内饰相比竞争对手要精致细腻；空间表现和乘坐舒适性好，配置非常齐全。
3、捷豹F-PACE
官方指导价：45.68-78.78万
捷豹F-PACE是一款中型豪华车，其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因。而看回F-PACE本身，它拥有着非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力的表现还算不错，不过不算特别强悍。内饰的设计和做工一般，但用料是到位的，空间作为家用也能够满足，但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车。
4、宝马X4
官方指导价：45.58-58.59万
宝马X4，从某种程度上来说其实就是宝马X3的轿跑跨界风版本，自古轿跑SUV就卖不好，宝马X4也遵循这一定律，但这并不妨碍宝马X4是一款好车。轿跑的外形有M套件加持，显得非常运动；车内的豪华感和档次感很强，溜背造型也没有影响头部空间。
5、奥迪TT
官方指导价：45.38-53.28万
奥迪TT是一款进口跑车，用来作为代步最为合适，偶尔遇到空旷的道路时，还能尽情撒撒欢。在国外有这么一个说法：奥迪TT是空姐之车，这是因为它的外观造型和空姐一样知性优雅。不过奥迪TT如果要称为一款纯粹的跑车，感觉上还是差了点，它更像是那些高性能的钢炮。
50万内最低调性能车？奥迪S4是否值得入手？
奥迪也凭借自身的品牌实力，不断在国内市场赢得好成绩，而 奥迪S4自上市以来口碑就一直不错，2020款奥迪S4也在上个月正式上市，共推出1款车型，售价为46.88万元。那么新款奥迪S4具体变了些什么？又值不值得大家购买呢？
奥迪S4是一款中型轿车，它的车身尺寸长宽高分别是4770/1847/1404mm，轴距为2825mm，与同级别车型相比，奥迪S4的尺寸属于正常水平。
内饰方面，2020款奥迪S4整体设计和普通版没有变化，同样使用了最新的家族式设计，只是在一些细节加入特殊的运动化标识。值得一提的是，中控大屏相比老款车型尺寸更大了，升级为10.1英寸，并支持触控功能，配备了最新的多媒体系统，功能更加丰富，悬浮式的中控以及中控台碳纤维材质的面板以及鸡腿档把设计都让其质感与科技感提升不少。
动力方面，奥迪S4它拥有一颗强大的3.0T“心脏”，发动机是V6的，最大输出354马力，峰值扭矩500牛米，变速箱匹配了采埃孚的8速手自一体。动力十分澎湃，是这款车最大的魅力。
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不到五十万的售价，奥迪S4这样的表现在BBA豪华品牌中还是比较少见的，2020款奥迪S4和老款相比，售价上涨了七千元，虽然小幅上涨，但是还是有不小的升级，总的来说各个方面还是比较均衡，对于预算充足喜欢它的人来说还是非常值得推荐购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
50万左右买奥迪S4怎么样？
3.0T 354匹马力V6发动机，采埃孚8AT Tiptronic手自一体变速箱，整车原装进口正宗德国造，矩阵大灯、座椅加热按摩，标准轴距，quattro机械四驱，百公里加速4.7秒。奥迪S4是50万以内唯一能符合以上几个特点的性能车，关键还是个豪华品牌。50万以内这个价格和这样的配置，在这个级别内性价比无敌，而奥迪S4最大缺点就是太低调了，像个奥迪A4。单论车子实用性和性能而言，奥迪S4 50万拿下非常的值。
奥迪的车子按照运动属性分为三个等级，分别是S-line外观套件、S系列、RS系列。S-line套件的车子仅仅是外观变得运动一些，本质（发动机，变速箱）没有变化，而S级则是在普通的奥迪车子上外观基本不变的情况下，更换更大马力的动力总成；而RS则完全是另外一个世界的奥迪车，它可以说是为赛道而生，整个架构已经完全有别于S系列。而我们讨论的奥迪S4就属于中间一个级别，是一种兼顾家用并同时在车辆性能上有一定提升，是个多面手。
奥迪S4目前只有2018款的在售，官方指导价45.98万，优惠在一万5左右。一般来说50万落地没有问题。奥迪S4相比它的竞争对手宝马340i xDrive和奔驰C43 AMG的售价都在60万以上了，而他们的动力水平基本相当。
目前新款奥迪S4的也出来了，不过还没有引入到国内，新款的造型也基本跟新款的奥迪A4差不多，所以S4依旧很低调。不过对于买S4的人来说享受的就是这分低调。奥迪S4能开着买菜，也能带娃出游，偶尔还能深踩油门调剂下胃口，但是要说下赛道可能还嫩点，不如直接买奥迪RS3了。
50w以下，奥迪最值得入手的车型是哪款？
预算是一方面，另外还要看看自己的需求是什么，比如说倾向于商务用途，选奥迪A6L是一个不错的选择，而且整体配置也比较高，基本上50万以内的预算可以买到2.0T带四驱的版本。
如果有对于性能车比较感兴趣，目前S4，是只有国五的，具体看一下当地的上牌标准。3.0T带四驱，动力肯定是非常不错的。还能偶尔改装一下，去激情驾驶。
对于SUV比较钟情的，奥迪Q5L，在同级别的空间还是比较大的，而且还能有不错的优惠。全系标配四驱系统，大的后备箱空间可以满足较多的载物需求，有小孩的东西可以进行归置。另外通过性也比较强，家人一块去旅游，还是挺适合的。
对于一些喜欢旅行车的人，A4Avant 和A4allroad 也是一个不错的选择，小资，有情怀，一些自行车和滑雪爱好者选这款车是再搭不过了，如果喜欢RS4的，也可以设计设计方案，买来改一改，过一过改装的瘾。作为奥迪家族为年轻人打造的车型，在外观造型的体现上可以说是相当成功的，采用的是无边框车门的设计，外观时尚，深得年轻人喜爱，大嘴式的车头配合六边形进气格栅，更为宽大，位置也较低，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车运动特性，两侧是具科技感的矩形LED大灯，车身侧面的双腰线勾勒，立体感增加不少，闪亮的车漆折射出惊艳的光芒，确实是奥迪的最美车型。50w的预算可以买到17款左右的奥迪A7，不知道你感觉50万的预算买A7怎么样，符合你的需求吗》？性能钢炮， RS3
性价之王，S4
低调豪华，Q5L
青年才俊，A5 Sportback
单身贵族，A5 coupe
时尚前卫，A5 敞篷
宜家宜商，A6 L
与众不同，A6 Avant
别着急，如果预算少加点的话
颜值担当，A7 Sportback
诗与远方，A6 Allroad
蓝色福利，Q7 Etron
上汽奥迪A7L来了，取消溜背、拉长轴距，50万内起售价格高吗？
上汽奥迪A7L来了，取消溜背、拉长轴距，50万内起售价格对奥迪这款车来说并不贵，毕竟奥迪A6的价格（40w+）在那里放着，另外A7国产以后，可以预料到国产A7L将会基本保持现款的前卫设计，保留OLED贯穿尾灯，继续发扬灯厂买灯送车的一贯优良传统。
新A7颜值上相比6GT有一定优势，加长后预计整车长度5038mm（加长100mm），同时售价将会有一定的降低，这意味着可以解决A7的主要车粉群体是有个性表达需求的年轻人，但大多数年轻人（非x二代）年轻时买不起，中年油腻时更会考虑买A6L的尴尬困境。
有人提到加长的问题，我认为加长总体来说利大于弊，原因有三：
1.国人喜大，管你是不是轿跑，大就对了。话说回来，帕拉梅拉、6GT车长和轴距可都超过五米和三米，各位同志们貌似也没有很大意见。尤其是帕拉梅拉还有一个行政加长版，将近5.2米的车长，令人惊叹这是个什么东西。承认吧，假如国产A7尺寸“调整”到5米多一点点，但是还是叫A7…是不是听起来舒服多了。
2.现款A7第二排头部空间不理想，一个175的男性，在第二排腿部和头部空间都非常局促，大大降低了第二排的实用性，也为你老婆反对你买这车增加了重要筹码。加长以后延长了溜背的尺寸，变相抬高第二排位置车顶高度，对第二排空间实用性有很大改善，对年轻朋友们从老婆那里获得预算更加有帮助。
3.相信2.0t车型是未来国产的走量车型，各位同志们买A7不可否认是看上了尾翼、颜值、无框车门等拉风装x特性，这点在国产A7上会全部保留，因此国产A7产品力还是不错的。 轿跑本质是轿车，不是跑车也不是赛车，长一点，牺牲一点点操控性，大幅增加了实用性，我觉得还是OK的。但求加长的时候走点心，别搞成拉皮车，我觉得国产A7L50万的价格还是非常值得考虑的。
奥迪50万的车是哪款的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥迪轿车50万左右的车、奥迪50万的车是哪款的信息别忘了在本站进行查找喔。
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