比亚迪2020最新款车型（比亚迪2020将要上市的新车）
今天给各位分享比亚迪2020最新款车型的知识，其中也会对比亚迪2020将要上市的新车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、配置、价格深度优化，2020款比亚迪-宋经典版推荐购买8.99万车型
- 2、【2020成都车展】比亚迪宋PLUS亮相，1.5T+7DCT，标配自动驻车
- 3、2020广州车展：全新比亚迪秦PLUS发布
配置、价格深度优化，2020款比亚迪-宋经典版推荐购买8.99万车型
比亚迪-宋的前世今生
第一代2016款比亚迪-宋于2015年10月份上市，售价7.99万起，之后每年推出新款。
2016款~2018款外观变化不大，2019款加入龙颜元素，车头时尚许多但车身造型依旧延续。2019年7月宋Pro的出现，dragon face2.0的设计语言给人耳目一新的感觉（车头和车身造型全面进化），宋Pro的成功让2019款宋慢慢淡出消费者的视野。
2019款宋Pro的价格8.98万-11.98万。比亚迪为进一步细分市场，将2019款宋的配置、价格和购买政策深度优化，推出2020款比亚迪-宋经典版。
2020款比亚迪-宋经典版导购
2020款比亚迪-宋经典版售价6.99万-8.99万元，相比于2019款宋7.98万-11.98万的价格有所下调。
价格下调的同时，配置进一步优化，我们以手动挡入门车型举例。
6.99万的2020款经典版宋手动舒适型比7.98万的2019款宋手动智联越尚型在动力上略有提升，多了胎压报警，8英寸触控中控屏，后视镜加热，自动空调和车内PM2.5过滤装置。少了车顶行李架，远程启动功能，副驾驶无钥匙进入功能，皮质方向盘，5英寸彩色仪表盘，后排中央杯架。综合配置变动和价格，新款经典款的性价比是更高了。
8.99万的2020款经典版宋自动精英型比9.68万的2019款宋自动智联越进型在动力上略有提升，多了前排侧气囊，胎压报警，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，10.1寸中控屏，驾驶位车窗一键升降和防夹手，后视镜加热，主副驾驶化妆镜，后排出风口，车内PM2.5过滤装置。只少了远程启动功能。
由此可见，8.99万的2020款经典版宋自动精英型的配置和价格优化的最为超值，推荐选购。
2020款比亚迪-宋经典版新车上市权益较多，进一步拉低购车门槛，提高性价比。
2020款比亚迪-宋经典版展示
新款车型外观延续2019款宋。
内饰同样延续2019款宋的内饰造型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【2020成都车展】比亚迪宋PLUS亮相，1.5T+7DCT，标配自动驻车
“PLUS”“MAX”“PRO”这种后缀，最早是怎么流行起来的？
在汽车圈，近两年也刮起了这种旋风，车企们开始效仿手机名称，给自家的新车名称加一个“后缀”，目的就是隐晦的告诉大家——咱这车不简单。从市场口碑和销量成绩来看，比亚迪宋MAX、宋MAX新能源、宋Pro、秦Pro都表现不俗，似乎加上了这些后缀之后，比亚迪旗下的车型都带有了“属性加成”，在和同级别对手的较量中战斗力大增。
在本届成都车展上，比亚迪就带来了另一款“加满状态”的SUV，它就是比亚迪宋PLUS，分为燃油版和EV版。新车有望在今年9月正式上市，和现款宋PRO相比较，宋PLUS的动力更加强劲了。
比亚迪宋PLUS燃油版和EV版都采用了大量的“龙”元素，细节部分各具特色。EV版采用了封闭式车头设计，乍一看还有点像比亚迪汉，不过高度更高，中间带有粗壮的银色镀铬条勾勒，和大灯契合度很高，整体显得十分科幻。燃油版车型则采用了一款大尺寸的进气格栅，类似百叶窗造型的中网极具辨识度。大灯组采用了龙爪样式，配合下方宽大的进气口，呈现出十分阳刚的气息。
来到侧面，比亚迪PLUS车身十分饱满，细节处理带有明显的家族化特色。一根凌厉的腰线贯穿全身，不仅带来了不错的光影效果，也让这款车显得更加修长。20英寸多幅式轮毂动感大气，搭配内部红色卡钳，散发出十分强烈的运动气质。此外，新车拥有4705*1890*1680mm的长宽高，2765mm的轴距，综合数据介于宋PRO和唐之间，和长安UNI-T对比，优势明显。
车尾部分看点十足，两侧细长的尾灯造型大气，内部灯组同样采用了龙爪样式，上方带有一根精致的镀铬饰条，不仅让尾部显得更加宽大，也增添了尾部的科技感。此外，银色尾杠设计极具性能感，也让新车显得十分扎实。
来到车内，比亚迪宋PLUS采用了双色内饰，并且采用了大量的翻毛皮材质，视觉上给人眼前一亮的感觉，触感上更加的舒适。中控台搭载一款12.8英寸可旋转液晶屏，使我们熟悉的风格，搭配科技感十足的全液晶显示屏，可玩性大大提高。
值得注意的是，无论是座椅还是方向盘，都采用了渐变颜色，符合现代审美，相信年轻消费者看到会十分的喜欢。档位杆以黑色烤漆饰板打底，物理按键排列整齐，搭载了一键启动、电子手刹、自动驻车等功能。
动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版搭载一款1.5T+7速湿式双离合变速箱的组合，最大功率136kW（185马力）,峰值扭矩288牛·米，动力比现款在售的1.5T提升了不少。
总结：今年比亚迪算是“拼尽全力”了，前有搭载刀片电池的比亚迪汉不断出风头，之后咱们就迎来了这款比亚迪宋PLUS，无论是外观设计还是内饰的豪华感，都表现不俗，最重要的是，1.5T的动力水平的到了提升，会让很多车主满意。不知道是否符合你内心的预期呢？
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2020广州车展：全新比亚迪秦PLUS发布
【EV视界广州车展报道】11月20日，2020广州车展开幕，比亚迪新款车型 秦PLUS正式亮相，新车搭载比亚迪刚发布的DM-i系统，在不插电情况下，秦PLUS百公里油耗能做到低至3.8L。下面就让我们一起来简单了解一下这台车。
外观方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。秦PLUS的车头设计和汉DM相似度非常高，同样将车头LOGO印在了前镀铬装饰条之上。
车身侧面采用溜背式的造型设计，腰线突出颇具力量感。车尾横贯式LED光带在秦PLUS上进行了重新设计，光带更为细长，灯罩尽量往车身两侧延展。
相比现款秦Pro DM车型的尾灯，秦PLUS尾灯和尾箱盖的重新设计，让整车视觉效果得到降低，表现得更精致。
动力部分，新车采用比亚迪发布的全新DM-i超级混动系统，搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，这台发动机的热效率能做到43%。据悉插电式混合动力系统在不插电情况下，秦PLUS百公里油耗也低至3.8L，而它的百公里加速能力可达到7s级别的水平。
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关于比亚迪2020最新款车型和比亚迪2020将要上市的新车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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