奥迪q5l有没有油电混合车（奥迪q5油电混合车型）
今天给各位分享奥迪q5l有没有油电混合车的知识，其中也会对奥迪q5油电混合车型进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、奥迪q5lsportback是混动吗?
- 2、奥迪q5l插电混动版进口车如何购买
- 3、奥迪Q5L轿跑版来了，配48V轻混，对手是宝马X4
- 4、奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售
- 5、奥迪Q5L插混版曝光 2020年要不要接触“电动车”
奥迪q5lsportback是混动吗?
这款车是汽油版，不是混动的，Q5L sportback它有低功率和高功率版本，标配智能四驱系统，会更加省油的同时动力更足，操控性好！也是奥迪对Q5L的中期改款车型，让客户多一个选择，更加注重年轻的客户群体了。
奥迪q5l插电混动版进口车如何购买
奥迪旗舰店购买。
奥迪旗舰店进行预约购买。2021年q5l插电式混动延续了海外版车型的设计，采用了最新的家族式设计语言，八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化，此外新车的大灯造型也进行了调整，采用了“箭形”的设计。新车提供了Sline套件和Advancedline套件，主打运动的Sline套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。
奥迪Q5L轿跑版来了，配48V轻混，对手是宝马X4
随着新的一年到来，各大车企也开始了全新布局，奥迪早在2019年就向外透露要在今年推出20款新车型，除了大家熟悉的中期改款Q2以及Q5之外，还有不少车型也很值得人们期待，其中最受人们期待的当然要属全新Q5 Sportback，目前海外媒体已经放出了这款车的效果图，最主要的变化在外观和内饰方面，让我们跟着图片来大概分析一下新车的数据。
首先从外观上观察一下，可以看到全新Q5 Sportback和Q5一样都采用了奥迪家族式的睫毛大灯设计，看上去更加充满科技感。而从此前曝光的图片来看，新车前脸部分应该还是会继续搭载大家熟悉的多边形进气格栅，只是格栅尺寸有可能会有变化。中网部分采用了蜂窝状设计，熏黑的处理也能增加新车的运动效果。全新Q5 Sportback的整体外观还是跟奥迪其他双门轿车suv设计理念比较相似的，呈现出来的效果也很动感。车头部分大概率会完全相同，最主要的变化应该在后备箱以及倾斜的车顶线部分。
全新Q5 Sportback应该是参考了Q8的造型，所以从B柱一直到尾部都没有十分夸张的溜背设计，给人的感觉恰到好处，同时车尾部分的横向宽度也加大了。这样一来，不仅可以在视觉上增加车尾的大气感，还能有效增加后排空间。从目前的图片来看，全新Q5 Sportback在高度上应该要比Q5低一点，这样可以更加突出Q5 Sportback的低压俯冲感，带来更加强烈的运动感。新车尾部后备箱的部分采用了小鸭尾设计，显得更加灵动且自由，在性能感中带来一股活泼的气息。同时，还可以看到尾部下保险杠的部分采用了扩散器设计，这个设计可以进一步提升视觉冲击感，带来无比强烈的动感氛围，还能进一步增加新车的辨识度。
从内饰部分来看，目前全新Q5 Sportback还没有对外透露内部信息，不过猜测应该还是会继续延续家族设计，估计还会跟Q5采用相同的内饰。从最新发布的到A4和A5内饰中，我们可以看到仪表台顶部搭配了大尺寸的娱乐显示屏， 老的MMI点击式转盘也不见了，取而代之的是触摸屏界面。相信这套界面应该也会出现在全新Q5 Sportback上，同时还会 提供类似手机无线充电以及USB-C接口等全新互联功能，确保新车可以在科技感上符合潮流。
从动力方面来看，全新的Q5 Sportback应该也会参考Q5一样，搭载一台2.0T+7速的双利变速箱，2.0T发动机最大马力可以达到248ps，最大扭矩可以达到370nm。
不过对于这台全新的Q5 Sportback来说，除了搭配常规的汽油以及柴油发动机之外，还会新增48伏轻度混合动力系统，这套系统最大的作用就是可以从滑行和制动行为之后欧诺个回收废弃能量，之后在进行重新利用，以此来减少时速内燃机的符合。
写在最后：
除此之外，奥迪之后还会推出SQ5 Sportback性能版车型，最主要的竞争对手就是宝马X4和奥迪GLC L，相信到时候会上演一番腥风血雨。目前奥迪正在加速旗下车型的电动化计划，2020年也会继续推出更多电动车型，这台Q5 Sportback应该是新车中大家比较期待的一款了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q5L明年中期改款，新增微混系统，新款SQ5或67万起售
《我有车》原创新车报道：自2008年初代车型推出至今在中国市场已经走过了12个年头，“奥迪Q5”这个响亮的名头可谓路人皆知，畅销百万辆的它将同级的老朋友远远地甩在了身后。近日，奥迪方面发布了中期改款奥迪Q5官图，新车换装了最新的家族设计语言，在灯光及娱乐系统方面也有所提升，务求进一步强化产品竞争力。
▲ 中期改款Q5是一款怎样的奥迪SUV？
中期改款奥迪Q5在整体外观方面不会给你带来太多惊喜，新车主要针对细节方面进行了运动风格处理，同时还加入了金属绿的车漆配色，这套配色在二级市场非常火爆。据资料显示，中期改款奥迪Q5面向不同群体推出了普通版、S-Line运动套件和Advanced Line套件共三种外观，不过目前仅曝光了S-Line版本。
近日，在社交网络上流露出了一组国产版中期改款 Q5L的谍照图片，从图片中可以到新款车型与海外版保持了高度一致性，同时奥迪家的“黑包儿”也没落下，配合上一袭水泥灰颜色，的确比现款车型的外形表现还要讨喜。另据业内人士表示，一汽-大众奥迪新款Q5L或将于明年5月份上市，值得期待！
由于只有一张谍照图片，我们接下来会优先以官图进行介绍，预计未来的国产版本与官图差距不大。其实中期改款奥迪Q5较现款车型在外观上的变化不大，除了换装蜂窝网状格栅外，最大的变化就是采用了八边形singleframe中网，同时还将现款车型中网外沿的镀铬条换装为亮黑材质。此外作为最负盛名的“灯厂”，奥迪这次把前灯组轮廓进行了重新修改，而且灯腔内部结构也进行了重新设计，并支持最新的大灯系统和动态光语。
除了前脸，在S-Line版本上你基本找不到哪里有镀铬装饰，但外观效果却比现款更精致，堆砌镀铬装饰未必能让车辆看起来更豪华，但去掉这样的搭配却一定会显得更有战斗气息。
伴随着技术迭代，全新一代OLED尾灯被下放到了中期改款奥迪Q5身上，不过预计仍会作为选配出现。OLED灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由6个区段组成，可在每组灯光中通过单个硬件实现不同的灯光和标识设计。
得益于该技术的应用，让中期改款奥迪Q5拥有了三种尾灯标识，每个标识都拥有特定的到家/离家灯光效果，同时将驾驶选择模式切换到“动态模式”时，灯光效果还会再次发生改变。此外，新车尾灯组还使用了非常炫酷的5种“灯光动画效果”，特别是在车后方两米范围内有行人或车辆经过时尾灯会自动亮起，智能科技度直接拉满了。
中期改款奥迪Q5的车身侧面基本延续了现款线条，只是换装了更大尺寸的轮圈造型。海外版的三围尺寸4680x1890x1660mm，轴距2820mm，不过新款Q5L的轴距亦将维持在2908mm。
如今的年轻用户喜欢各种智能科技，他们也要求自己的爱车能有更酷炫的方式与他们交流。为此中期改款奥迪Q5的10.1英寸中央MMI触控显示屏（顶配车型为12.3英寸），预装了奥迪第三代模块化信息娱乐平台MIB 3，该系统采用了平铺式菜单结构，驾驶者可以选择手动输入字符或字母，也可以通过语音输入文字，同时更方便的CarPlay功能将得到支持，预计国产后亦是全系标配。
不过这套MIB 3信息娱乐开源系统相比现款的闭源系统，与车主的沟通感虽然更强，但整体响应速度明显不如现款，而且长久使用后有无卡顿现象也还需进一步验证。
此外由于MIB 3信息娱乐平台完全依靠这块中控屏，因此原MMI系统的触控板被取消，改为一个有盖板的储物空间，原扶手箱前面的储物盒则加入了无线充电功能。现款奥迪Q5的前排中央储物空间较少，而且每一处都很小，增加一处储物空间和手机充电位置，日常便利性提升显著。
安全配置方面，中期改款奥迪Q5配备了最新的车辆辅助系统，包括侧面预警、车道偏离警告、尾部感应预警、增强版停车系统、后交叉交通辅助、夜视摄像头以及带交通拥堵辅助系统的自适应巡航等。
座椅造型的调整亦是本次中期改款奥迪Q5的另一大亮点，前排座椅加强了肩部支撑性能，且腰部侧翼的包裹性看起来也更好，同时还配备了14向电动调节和座椅通风/加热功能。后排座椅同样使用了纯色真皮材质，而且第二排座椅的靠背角度可调，再加上可以按照2-1-2比例放倒，增强了车辆的多功能性。
另外现款Q5L的后排座椅虽然针对国人进行了重新设计，但实际上其腿部承托表现较差，对于那些身高较高的用户不太友好，希望未来Q5L改款时能得到解决。
动力方面，中期改款奥迪Q5搭载了EA888 2.0T发动机+12V微混系统组合，其中40TFSI车型较现款提升了14马力（10kW）至204马力（150kW），320牛·米最大扭矩保持不变；45TFSI车型相应提升了13马力（9.6kW）至265马力（195kW），峰值扭矩同样维持在370牛·米，全系匹配7速湿式S tronic双离合变速箱。
新车全系标配的12V微混系统，可在车速低于22km/h时开启自动启停模式，可以最多降低每百公里0.3升油耗，有效提高启停系统的舒适性，减少涡轮迟滞并改善加速性能。
底盘部分，中期改款奥迪Q5仍选用了前后五连杆独立悬架结构，不过海外版的运动型悬架和自适应空气悬架可能会缺席中国市场，不过自适应悬架其实是个很“烧包”的配置，国产Q5L不提供此项选装情有可原。
▲ 士别多年，中期改款SQ5即将抵达国内
近日，我们拿到了一份关于中期改款奥迪SQ5的车型装备表，从资料中显示未来这款车型将有多种外观颜色可选，其中让人最值得期待的当属新车的黑武士版本，包括车漆和外观组件几乎都被黑色元素所覆盖，未来如果有兴趣再换个亮黑的轮圈，该版本恐怕可以直接帅出天际了。同时在这份列表上还可以看到，中期改款奥迪SQ5未来的初步售价被定为67万元左右起售，直接顶到了奔驰GLC 43?AMG的区间，那么届时这两款车孰强孰弱，还有待市场进一步验证。
另外中期改款奥迪SQ5相较普通版车型的不同之处主要集中在了车尾，新车下方的包围装配有重新设计的扩散器和双边四出排气布局，让运动特性进一步加强。而尾灯部分也经历全新变化，功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。
中期改款奥迪SQ5除了在外观和内饰方面的改变外，在动力系统上也进行了调整，搭载的发动机由之前的3.0L机械增压发动机换成了3.0L涡轮增压发动机，最大功率354马力（260kW），最大扭矩500牛·米，变速箱则采用了ZF提供的8AT手自一体自动变速箱。
全新奥迪SQ5搭载的这台3.0L涡轮增压发动机之前曾搭载在S4和S5车型上，这台发动机相比之前奥迪SQ5搭载的3.0L机械增压发动机，在动力性和燃油经济性方面都更加优秀。而且在理论上，涡轮增压发动机涡轮迟滞现象比机械增压发动机更加明显，为了提升涡轮响应速度，奥迪将涡轮布置在这台发动机V型气缸夹角中间，排气到达涡轮路程更短，可以有效地提升响应速度。
此外，在正常行驶条件下，quattro四驱系统将以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩。在打滑的情况下，前轮最多可以分到70%的动力，后轮最多可以分到85%的动力。而在海外新车还可以选装运动型限滑差速器，未来到国内会有怎样的配备目前还不得而知。
《我有车》总结：中期改款奥迪Q5主要对外观细节进行了升级调整，同时在智能科技配置上也进行了针对性补强，结合以往的市场口碑来看，未来国产上市后必然会对BMW X3和奔驰GLC级造成不小的压力。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q5L插混版曝光 2020年要不要接触“电动车”
2019年的汽车市场在过年前就已经被总结完毕，但是对于2020年的汽车市场趋向，还是有很多人搞不清楚，到底是纯电动汽车征服更多消费者？还是传统汽车打赢“汽油保卫战”？其实这两种车型都是有利有弊，纯电动车型在前期加速、驾驶质感、以及堵车时候的适用型，对于燃油车来说都是优势，但是充电网络的铺设、电池组的技术完善，依旧是消费者不能对纯电动车型放心的原因，而在2019年，各大车企纷纷推出的插混版车型其实完美解决了这个问题。而近日，海外媒体报道处奥迪Q5L插混版车型的信息，更是引起了我极大的关注。
早在在2019年的日内瓦车展上，奥迪公布了将会推出四款插电混动车型的消息，同时公布了插电混动车型的命名方式，但是在2019年，我们都没有看到这四款车型中的任何一款上市销售。而且在去年年末，国产特斯拉的下线更是吸引了绝大部分人的关注，一时间炒起来的热度几乎让我们以为2020年是纯电动汽车在中国汽车市场彻底“称霸”的元年，但是奥迪Q5L插混版信息的发布，似乎给我们消费者带来了一个不错的选择。
依旧是燃油版的外观
在外观设计上，Q5L插混版相对燃油版没有作出太大的改动，其实这也是毕竟符合大部分人心理预期的，首先Q5L本身改款换代的时间不算很长，没有必要耗费研发资金重新设计外观，而且本身就是以奥迪Q5L为载体，象征着奥迪向新能源领域跨越的第一步，改变现有外观，说不定还会影响消费者对奥迪Q5L现在的好感。
六边形的进气格栅搭配两侧的LED大灯，在中型SUV领域来说还是非常具有气势的，而且在雾灯区域有镀铬装饰，整个前脸造型依旧是奥迪的大气精致。
车身侧面是动感的腰线，搭配五幅造型的轮毂，运动感很强。不过值得注意的是，Q5L插混版的充电口并不像其他品牌的车型一样是布置在前翼子板上，而是在车身左侧的后翼子板上面。
奥迪Q5L插混版的利弊
按照这样的充电口布局，Q5L插混版的电池组很有可能是布置后排座椅下方和后备箱的位置，这样会极大地减少后备箱空间，造成储物空间的损失，可能会引起消费者不满，这是插电混动车型相对燃油车的弊端。不过，Q5L插混版仅搭载了容量为14.1千瓦时的电池组，其体积并不算很大，这也导致了在WLTP工况下的纯电续航里程仅有40公里，如果换算成NEDC工况的话，估计会达到50公里，对于一款插混版的车型来说，也只是堪堪满足现在国内的补贴标准。
在动力方面，Q5L插混版搭载了2.0T的发动机和7挡双离合变速箱，加上一套插电混动系统。其中2.0T的发动机的最大功率为185千瓦，电动机的最大功率为105千瓦。零百加速仅需5.3秒，这个成绩非常的突出。但是这个2.0T发动机在国内属于高功率版本，如果引进国内的话，奥迪可能会采用低功率的2.0T发动机，这也导致其加速表现会有一定程度的减弱，自然加速成绩也会降低不少，但是有利于降低售价。
值得期待的预售价
在海外媒体的报道中，奥迪全新Q5插混版车型，预售价为53,895美元起（约37.1万人民币），并计划在今年9月份在美国率先上市。其实这样的预售价相对我们国内纯油版Q5L来说，算是中高配车型的预售价，而且本身奥迪的“科技感”在配置上也从来没有让我们失望过，所以奥迪Q5L的插混版车型在国内的价格还是值得期待的。
小编总结：奥迪Q5插混版在美国上市时间是在2020年的9月份，那么引进到我们国内还有一段时间，最快可能是在2020年底，而在国内同属豪华汽车品牌阵营的宝马，在年会上表示，会在今年推出全新X5插电式混合动力车型、而全新iX3也将在下半年正式上市。那么在这样的环境中，谁能抢占先机就显得尤为重要了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪q5l有没有油电混合车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥迪q5油电混合车型、奥迪q5l有没有油电混合车的信息别忘了在本站进行查找喔。
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