法国买车贵吗(法国车能不能买)
一般我觉得5000左右的车就行了，我买了一台雷诺梅甘娜，6500，因为车比较新，不过车况很好，很省心如果比较老的车就会容易出问题，法国修车很贵的雪铁龙标致雷诺都还挺省油的，油费不是大问题还有就是保险费。
一般要三万多欧元，法国雪铁龙牌子的车比较便宜里面有舒适。
法国买车很便宜，所以有车在法国是一件很常见的事情，大部分家庭至少都有一辆，甚至很多学生都有自己的车但是在大城市里，停车相当麻烦，所以大部分法国人还是习惯乘坐公共交通系统周末经常可以看到开着车去买东西或者去。
就以键盘车黑总拿法系反人类设计来说这说那，难道转速表换个方向你就不能看了吗难道换过滤需要多拆几个螺钉就不能拆了吗总说修车师傅最恶心法系车，懂修的自然就懂修日系车在20万元以下的车型里，确实车壳很薄。
其实关税大家都差不多，主要是出口方提出的产地差价占大部分，这个差价根据出售地和生产地的汽车技术水平差异有关，由于其他东南亚国家的汽车技术和中国差不多甚至更低，所以这些进口车的价格也在这些地方变得更高，加上汇率。
可是买车对于任何一个家庭而言都是一笔不小的支出，因此大多数人在选车之时都想听一下那些老师傅或者懂车之人的建议，然而很多老师傅明知法系车质量可靠性价比高，却都不推荐购买，这是为何呢今天我们就来细致地聊一聊。
买车可以带车的手续分为两部第一步办理你买车过当地的出口手续具体步骤包裹，1准备文件，包裹身份证明和车辆的所有权证明如果是在法国，车辆所有权的证明可以再保险公司开具2出口报关，在当地海关办理3。
优点设计前卫浪漫操控性好底盘扎实缺点价位偏高缺点动力系统略微单一，知名度低，壳子软 容易变形法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上，突出人性化人性化是法国车最大的特点，开过法系车的中国。
法国车的底盘的确不错，开起来就知道了，但是法国车标志也好，雪铁龙也好，国内销量一般，保有量也小，后期的养护成本高，而且保值率低，越低越小众，越小众后期养护越高，这也是个恶性循环，其实法国车的内饰也很不错，法系。
首先法国车的设计比较务实又个别拿C6说如果换成在中国和其他国家49米的长度肯定会做成3箱车或者MPV的不会像C6一样的两厢半，但是法国人对后备箱根本不会重视，他们认为如果做一款3箱车的长度，不如做2箱更能得到。
质量问题法系车用料厚道没错，但是法系车不像日系车韩系车那么耐用，法系车的发动机存在烧机油和一些小故障，所以后期维修的几率相对是比较大，但是买车也看人品，有的人买到的车有问题，有的人买到的没问题总述法系车性价。
法系车品质很不错，激光焊接空腔注蜡等汽车工艺，在人们的印象里仿佛这些都是德系车的专利了其实，像这些提高车身刚性延长使用寿命的工艺在法国车上也同样可以看得到像东风标致新307用的是12年不锈的双面镀锌钢板。
小编还要在这里提醒大家，买车时不要忘了今后养车的事，日后养一辆豪华品牌车的钱可不是一笔小数目怪癖二选大选小选大的中国的购车者有这种想法的人实在是太多了，车大空间充裕是选车时最为看重的没错，车子。
德系的比较实在，现在国产的也做的很好比如奇瑞和吉利就很实在，美系的大多都是油老虎日系车在欧美等国家销售的车质量好配置高，日系车在中国我就不说了地球人都知道。
在中国，我们买车就好像读一个MBA，首先要温习功课排量多少哪国产的有啥特点发动机什么型号什么性能都了如指掌在中国想要买车的人好像都要达到博导级别，才不会吃哑巴亏至于现在不买车但以后想买车的人也都。
这个公费留学的项目，国家每年的名额特别少，而且大部分是针对理工科的这几年，读金融会计的人太多了，公费出国还是不要想了吧而且一般都是对博士的硕士的极少。
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