斯柯达纯电（斯柯达 纯电）
今天给各位分享斯柯达纯电的知识，其中也会对斯柯达 纯电进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、斯柯达全新纯电小型车或2024年亮相 有望命名为“Elroq”
- 2、斯柯达首款纯电SUV/将于明年上市，斯柯达ENYAQ iV全球首发
- 3、斯柯达/大众/Cupra纯电小型车消息 将于2025年量产
- 4、斯柯达全新纯电SUV假想图 或下半年亮相/长度超过大众ID.3
- 5、外形可圈可点，斯柯达首款纯电动SUV
- 6、斯柯达终于推纯电SUV了，网友：看格栅以为是宝马
斯柯达全新纯电小型车或2024年亮相 有望命名为“Elroq”
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了斯柯达全新纯电小型车的最新消息，在一份来自斯柯达捷克工厂的内部报纸中，表明将会在2025年之前推出的新车被称为“Elroq”，这款全新纯电小型车最快可能会在2024年亮相。
斯柯达全新纯电小型车将会基于MEB平台打造，该车在欧洲地区的起价预计在1.9万欧元（约14.5万人民币）左右。
虽然官方目前还未公开明确表示新车会采用这个名字，但是我们知道斯柯达此前已经注册了“Elroq”商标，这说明在斯柯达未来的产品规划中，已经全部梳理好了该干的事情，预计新车将会搭载45千瓦时电池组，未来还有望在中国国产销售。
关于大众汽车集团计划基于MEB平台，打造纯电小型车的消息已经出现过多次，主力产品可能分别是大众ID.1、斯柯达Elroq、Cupra新车，其中斯柯达Elroq预计将会在2024年中最先亮相，大众ID.1和Cupra新车预计在2025年亮相。
为了生产全新纯电小型车，大众汽车集团将会在海外投资100亿欧元（约7.04亿人民币）建设新的电池工厂，该工厂年产能为40GWh，预计建设将于2023年一季度开始，并于2026年开始投产。
根据易车App“销量榜”显示的数据，上汽大众斯柯达排名第54位。如需更多数据，请到易车App查看。
斯柯达首款纯电SUV/将于明年上市，斯柯达ENYAQ iV全球首发
日前，斯柯达汽车官方发布了旗下首款纯电动SUV车型——斯柯达ENYAQ iV全球首发亮相，同时还推出了RS运动版车型和创始人首发限量版车型，创始人首发限量版车型是为了纪念斯柯达125周年而推出的，限量1895辆，将于2021年春季交付。斯柯达ENYAQ iV是斯柯达首款基于大众汽车集团模块化电驱动平台（MEB）打造的量产纯电动SUV车型，新车将与大众ID.4共享MEB纯电动车平台。
外观方面，斯柯达ENYAQ iV采用了斯柯达的家族式设计，前脸将采用家族式炭黑竖直格栅设计，进气格栅可以点亮，车头两侧配备了全新矩阵式灯组，搭配上双E形状的进气口，让整车前脸看起来霸气十足。
值得一提的是，斯柯达ENYAQ iV搭载了造型非常时尚的全矩阵LED大灯组及全LED尾灯组，其中大灯内部的灯带还巧妙的与上部格栅的中央横幅融为一体，并且与前包围的设计相呼应。
斯柯达ENYAQ iV采用了两条贯穿腰线设计，车身中部轻微凹陷设计，整体营造出呈溜背式轿跑风格设计，立体感十足。此外，新车长宽高分别为4649mm/1879mm/1616mm，轴距为2765mm。而在尾灯方面，能看到斯柯达家族设计的影子，但ENYAQ iV搭载的尾灯造型更加科幻。值得一提的是，新车提供18英寸-21英寸的轮圈尺寸供选择。
内饰方面，斯柯达ENYAQ iV的内饰采用全新设计理念，将空间感和休闲感融为一体。斯柯达ENYAQ iV采用了非常简洁的设计风格，其搭载了全液晶仪表盘、13英寸悬浮式中控屏、双辐式多功能方向盘，显得科技感十足。新车还配备了无钥匙启动以及多功能皮革方向盘等，方向盘具备加热功能，方向盘下部分还特意用类似水晶的材质标明其特殊身份，看起来档次感十足。
方向盘上的水晶是由捷克水晶制造商Preciosa生产，将显示新车的编号，是创始人首发限量版车型身份的象征。
斯柯达ENYAQ iV的内饰加入了跨仪表盘到车门整个宽度的装饰条设计，此外中央显示屏下方沿用了斯柯达进气格栅的形状，并可作为触摸屏的手部休息区。其余配置方面，新车还将搭载平视显示系统、羊毛材质座椅等。储物空间方面，官方数据显示，斯柯达ENYAQ iV后备厢容量达到585L。
斯柯达ENYAQ iV采用了生态座椅，含有40%羊毛成分，提供适合的座椅温度，使用橄榄叶来替代化学制品，使车内更加安全。此外，新车在主动和被动安全方面，斯柯达ENYAQ iV备配了9个安全气囊。
动力及续航部分，斯柯达ENYAQ iV提供三种续航、五种不同功率的动力系统供选择。其中ENYAQ iV 50车型配备容量为55kWh的电池组，WLTP续航里程为340km；ENYAQ iV 60搭载容量为62kWh的电池组，WLTP续航里程为390km；后驱版本车型配备82kWh的电池组，WLTP续航里程为510km；运动版车型ENYAQ iV RS在WLTP工况下的续航里程为460km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯柯达/大众/Cupra纯电小型车消息 将于2025年量产
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了大众汽车集团旗下全新纯电小型车项目的最新消息，包括斯柯达、大众、Cupra三个品牌旗下的新车，将会在2025年在位于西班牙的工厂正式量产。
值得一提的是，大众全新纯电小型车采用了完全不同的设计，与此前ID.LIFE概念车展示的小型SUV造型完全不同，预计将会采用融入未来感的复古设计，同时斯柯达和Cupra的新车也会基于MEB Entry架构打造。
为了生产全新纯电小型车，大众汽车集团将会投资100亿欧元（约7.04亿人民币）建设新的电池工厂，该工厂年产能为40GWh，预计建设将于2023年一季度开始，并于2026年开始投产。
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斯柯达全新纯电SUV假想图 或下半年亮相/长度超过大众ID.3
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了斯柯达全新纯电SUV假想图，该车可能会在今年9月份或晚些时候亮相，拥有斯柯达称为“Modern Solid”的全新设计理念，车身尺寸可能在斯柯达ENYAQ iV和大众ID.3之间，未来或许会国产引入。
结合此前的预告图来看，预计新车前脸部分拥有纯电动车惯用的封闭式格栅设计，同时通过车身轮廓能看到采用了简洁硬朗的线条设计，也是斯柯达惯用的设计理念，预计车身长度可能在4500毫米左右。
关于这款全新纯电SUV目前还没有太多的消息，预测新车可能定位低于ENYAQ iV，也许会基于MEB Entry平台打造，可能是大众将于2025年推出的ID.LIFE量产版的同平台兄弟，主打纯电小型SUV市场。
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外形可圈可点，斯柯达首款纯电动SUV
新能源的发展也是越来越迅速，很多车企也都开始了自己的电气化行程。日前，我们从相关渠道获悉，斯柯达即将要推出一款全新的纯电动SUV车型——Enyaq iV，这也是斯柯达旗下首款纯电动SUV，新车将基于全新的MEB平台打造而来，提供两种不同电池容量，并有后轮驱动或四轮驱动可选择，也会有 vRS高性能车型。据悉，新车将会在2021年正式上市发售。
外观方面，新车外观延续了Vision 5概念车的设计理念，整体看上去非常的时尚大气。前脸采用封闭式设计，但是保留了进气格栅。两侧搭配细长条状的LED大灯，并与进气格栅相接连，更显精致时尚。车身侧面，侧面采用双腰线的设计，造型流畅且动感。车侧采用当下流行的悬浮式车顶设计，而下方则为21英寸的双幅式设计的铝合金轮毂，精致且时尚。尾部方面，车尾采用双“C”型尾灯设计，营造了较为丰富的层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4648*1877*1618mm，轴距为2765mm。
内饰方面，新车内饰采用双色的搭配，尽显豪华气息。中控台采用“T”型布局，金属面板与皮质材料的混搭显得格外和谐。同时大尺寸悬浮式中控屏立在中央，营造了不错的未来气息，又提升了内饰整体的档次感。三幅式多功能方向盘则为全系标配，此外，新车还换装了全新的电子换挡杆，更具科技感。
动力方面，ENYAQ iV的限量版搭载了最大功率为109kW的单电机，RS运动版则搭载了双电机，最大功率为225kW。而续航方面，ENYAQ iV 50车型的WLTP续航里程为340km；ENYAQ iV 60车型的续航里程为390km；ENYAQ iV RS运动版车型的WLTP续航里程为460km；配备82kWh的后驱版车型WLTP续航里程为510km。充电部分，新车支持125kW的充电功率，82kWh电池组可在38分钟内将电量从5%充至80%。
以上便是关于斯柯达首款纯电动SUV的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
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斯柯达终于推纯电SUV了，网友：看格栅以为是宝马
斯柯达品牌终于推出了基于大众集团MEB平台的首款纯电动SUV，名为Enyaq iV，是斯柯达继Citigoe iV之后的第二款纯电动车。斯柯达Enyaq iV其实就是大众ID.4的姊妹车型，不过两款车看外形真的是完全看不出有任何关联性。
不同于大众品牌ID系列的圆润，斯柯达Enyaq iV还是保留了这个捷克品牌的设计特点，就是棱角分明。尤其是前脸的设计，这个发光格栅的设计很巧妙，不过也有许多网友看到官图后表示还以为是宝马新车，因为很像双肾格栅。其实仔细看会发现这个格栅是一体式设计，而且是沿袭了斯柯达2019 Vision iV概念车的设计风格。
斯柯达还将推出运动版的Enyaq RS iV，这款车将是有史以来动力最强劲的斯柯达量产车，双电机能够提供302马力功率和460牛·米的峰值扭矩，百公里加速6.2秒，最高时速180km/h。
斯柯达Enyaq iV有后驱和四驱版本，搭载三种不同容量的电池包，分别是55kWh、62kWh和82kWh，搭载82kWh电池包的后驱版本续航最长，能够达到510公里，续航最短的版本也有340公里。
为了让续航里程最大化，斯柯达还在许多地方下了功夫，比如说类似MPV造型的车身能够达到0.27的风阻系数，低阻力轮胎也有助于提升续航。这款车也支持125kW快充，从5%充到80%电量需要38分钟，如果使用普通的11kW慢充桩，充满电需要6-8小时（取决于电池容量）。
内饰方面，仪表台的设计与最新款的斯柯达明锐及Scala类似，不过13英寸触摸屏是这款车独有的。它也是斯柯达首款采用了增强现实技术HUD的车型，同时也是首款支持遥控停车的斯柯达车型。
目前斯柯达Enyaq iV在欧洲已经开始接受预定了，不知道何时能够引入上汽国产。
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斯柯达纯电的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于斯柯达 纯电、斯柯达纯电的信息别忘了在本站进行查找喔。
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