奥迪a6l新车报价（奥迪a6l新车报价2018款官方指导价）

频道：装修知识日期：2022-06-20 18:30:25 浏览：1278

本篇文章给大家谈谈奥迪a6l新车报价，以及奥迪a6l新车报价2018款官方指导价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、2021款奥迪A6L正式上市售价41.98万元起带来更强大的配置
2、进店体验2021款奥迪A6L，价格“大跳水”，仅36.91万元起
3、奥迪a6l售价是多少？
4、售价40.98-65.38万元，2020款一汽-大众奥迪A6L南宁地区已上市
5、奥迪A6L最新报价是多少？
6、全新奥迪A6L多少钱a6l官方最新报价多少钱

2021款奥迪A6L正式上市售价41.98万元起带来更强大的配置

2021款 A6L正式上市，共推出12款车型，官方售价区间为41.98-65.38万元。

外观方面，新车依然采用了大尺寸的进气格栅设计，气质上不断向老大哥A8靠拢。“灯厂”造灯自然是不可小觑，全新的LED大灯十分犀利。

奥迪a6l新车报价（奥迪a6l新车报价2018款官方指导价）

除40 TFSI豪华型2款车型外，其他车型全部新增了驾驶位座椅记忆、双侧外后视镜记忆+防眩目功能2项配置（45/55 TFSI四驱尊享致雅型以上配置为标配）。此外45 TFSI臻选型还增加了全景影像，45 TFSI四驱臻选型增加了前排座椅加热，45/55 TFSI四驱尊享致雅型增加了方向盘电动调节，45/55 TFSI四驱尊享动感型增加了后侧窗遮阳帘。

2021款奥迪A6L搭载了2.0T（高/低功率）+12V轻混、3.0T+48V轻混三种动力，前者最大功率分别为165kW、140kW，峰值扭矩为350N·m、320N·m，后者最大功率为250kW，峰值扭矩500N·m。传动系统方面，新车全系均匹配7速双离合变速箱，2.0T高功率和3.0T车型配备quattro四驱系统。

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进店体验2021款奥迪A6L，价格“大跳水”，仅36.91万元起

奥迪这个品牌相信大家都是非常熟悉的，旗下的多款车型也占据了一定的市场地位，随着时代的进步，奥迪也加快了发展的步伐，像我们今天要说的就是在今年9月份上市的2021款奥迪A6L，新车售价为41.98--65.38万元，目前新车已在连云港地区现身，据店员称，现在购车是有一定优惠信息的，入门级车型仅36.91万元。

2021款奥迪A6L外观在设计上更加高级，大嘴巴式的进气格栅是非常家族化的，银色饰条的镶嵌处理更加精致，中网的填充是非常有层次的，两侧灯组的设计是比较平行的，营造出较强的攻击性。

侧面造型的表现是比较中规中矩的，隆起的线条是非常顺畅的，车窗上侧镶嵌的饰条增加较强的美观性，多幅式轮毂的表现比较大方，并提供了三种轮圈供消费者选择，分别是18英寸、19英寸和20英寸。

尾部设计是比较大方的，两侧尾灯的设计是比较精致的，内部灯组的勾勒也十分洋气，两侧尾灯中央采用了银色的饰条拉伸，增加一定的和谐感，后保险杠区域的线条是非常有层次的。

内饰部分的表现比较高级，三大显示屏的存在呈现出较强的科技感，银色饰条的勾勒是非常精致的，方向盘略带平底式的设计更加稳重，与厚实的换挡杆相搭配，增加操纵时的驾驶感。

2021款奥迪A6L动力上搭载的是2.0T/3.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

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奥迪a6l售价是多少？

截止于2020年3月3日奥迪A6L最新报价41.78—66.68万元。

性能配置

震动舒适度

随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减震性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。

噪音舒适度

全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念，先期研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先，车身结构性部件在30Hz的振动频率范围内通过结构的加强，初步获得较为理想的震动舒适度。

除了轮胎噪音之外，发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分，为了使车内噪音保持在较低的水平，高频振动部件必须进行优化。以变速器为例，在其研发过程中，严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序，并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件，尽可能地减少共振，使400Hz以上的高频噪音有了显著的改善。

同样以变速器为例，在其前端经过液压支承固定后，变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量，研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量，并且优化了该部件的刚性质量比，并且在减轻重量的同时保证了极佳的隔音效果。

不断强化与发展高效模块技术，打造出该级别最轻、最静的车型，全新奥迪A6L的密封、隔音、减震及吸音等工艺及材料均有大幅改进，其中包括了减少防火墙开口数量、使用喷涂消音复合物、开发新型隔音材料等。全新奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛，能够有效地降低内部噪音。

舒适性

毫无疑问，降噪及减震技术的应用，为全新奥迪A6L舒适性全面超越竞争对手奠定了稳固的基础，而全新奥迪A6L创新的舒适性配置又在此基础上迈出了跨越性的一步。其中，奥迪舒适型座椅经过了人体工程学优化，采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计，在高档C级车市场中定义了全新的标准。

全新奥迪A6L提供的舒适型前排座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部及侧向支撑等在内的18向电动及气动调节。位于座椅靠背中的3个充气靠垫以及位于座垫和靠背侧部的4个充气靠垫提供了力度可调的腰部及侧向支撑。

扩展资料

驾驭感受

伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

其中，驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定，以满足多样化的驾驶需求。另外，“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中，旨在尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。

相比上一代车型，全新奥迪A6L前轴前移，前悬长度缩短了82毫米，使整车重心更靠近车辆回转中心，有利于前后轴荷的分配，同时前轮距增加19毫米，进一步提升车辆的稳定性，带来良好的操控表现。

全新奥迪A6L采用前五连杆、后梯形连杆的悬挂结构。五连杆前悬挂的连杆全部采用锻铝部件，优化了簧下质量，使底盘的响应表现有直接的提升。在定位参数方面，主销内倾角和主销后倾角较之前代车型略微增大，使车辆的转向精确感、直线行驶稳定性及自动定心能力都有所提升。

后悬挂同样采用了大量轻质材料以减少簧下质量，中空铸铝梯形连杆、锻铝上控制臂、铸铝车轮轴承座等悬挂部件带来了更好的响应表现。梯形连杆后悬挂同样为后车轮运动参数进行了重新设计及优化，纵向的运动特性通过改变连杆和支点布局得到强化，更好地控制了加速和制动时车身的俯仰动作，提升平稳性和舒适感。

参考资料来源：百度百科-奥迪A6L

售价40.98-65.38万元，2020款一汽-大众奥迪A6L南宁地区已上市

日前，2020款一汽-大众奥迪A6L正式上市。新车主要针对配置方面进行了调整，动力方面则依旧配备2.0T和3.0T动力总成。此次上市新车共推出12款车型，售价区间为40.98-65.38万元。邕城车市从南宁地区经销商处了解到，目前2020款一汽-大众奥迪A6L新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴并试乘试驾。详询可私聊小编！

外观不变，配置升级

新款奥迪A6L在外观设计上没有改动，与老款车型一致，均采用了奥迪品牌家族式设计语言，在彰显沉稳之余，还赋予其更加年轻的整体效果。“大嘴式”六边形前格栅面积有所增加，视觉效果更为紧致。锋锐线条雕琢的前包围非常激进，中高配车型独有的HD Matrix LED头灯组由32个独立发光单元组成，带来科技感极强的视觉效果。

奥迪a6l新车报价（奥迪a6l新车报价2018款官方指导价）

方正、敦实的车尾造型谦逊且低调，很符合A6L这个级别车型所需的庄严与稳重，气场很足。贯穿式尾灯已经成为奥迪品牌轿车惯用的设计，流水式转向灯自然也不会缺席，成为了车尾重要的点睛之笔。

内饰方面同样与老款车型相同，但配置方面有所调整，其中45TFSI quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI quattro旗舰致雅型和旗舰动感型标配真皮包覆仪表盘；45TFSI quattro尊享致雅型、55TFSI quattro尊享致雅型和55TFSI quattro旗舰致雅型新增了副司机座椅老板键；45TFSI臻选动感型标配10辐19英寸轮圈；40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型、45TFSI quattro臻选动感型新增了米莱诺真皮座椅。

动力系统方面，新车依然提供2.0T和3.0T两款发动机，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米；55TFSI车型搭载3.0T V6发动机+48V微混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L最新报价是多少？

截止于2020年3月3日奥迪A6L最新报价41.78—66.68万元。

性能配置

震动舒适度

随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减震性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。

噪音舒适度

全新奥迪A6L采用了纵置模块平台的先进优化理念，先期研发阶段通过计算机模拟，改变上百万计的自由度，将整车噪音及震动的模拟变为可能。首先，车身结构性部件在30Hz的振动频率范围内通过结构的加强，初步获得较为理想的震动舒适度。

除了轮胎噪音之外，发动机及变速器噪音也是车辆行驶噪音的主要组成部分，为了使车内噪音保持在较低的水平，高频振动部件必须进行优化。以变速器为例，在其研发过程中，严格控制噪音源的位置及噪音传递顺序，并且在噪音传递的路径中增加液压支承、单体橡胶弹簧等元件，尽可能地减少共振，使400Hz以上的高频噪音有了显著的改善。

同样以变速器为例，在其前端经过液压支承固定后，变速器被最终固定在中央通道中的横梁位置。通过同步计算与测量，研发团队成功地减少了该横梁中结构性肋条的数量，并且优化了该部件的刚性质量比，并且在减轻重量的同时保证了极佳的隔音效果。

不断强化与发展高效模块技术，打造出该级别最轻、最静的车型，全新奥迪A6L的密封、隔音、减震及吸音等工艺及材料均有大幅改进，其中包括了减少防火墙开口数量、使用喷涂消音复合物、开发新型隔音材料等。全新奥迪A6L的许多部件使用了具有吸音特性的高品质微纤维羊毛，能够有效地降低内部噪音。

舒适性

毫无疑问，降噪及减震技术的应用，为全新奥迪A6L舒适性全面超越竞争对手奠定了稳固的基础，而全新奥迪A6L创新的舒适性配置又在此基础上迈出了跨越性的一步。其中，奥迪舒适型座椅经过了人体工程学优化，采用了专门针对中国用户需求的舒适性设计，在高档C级车市场中定义了全新的标准。

全新奥迪A6L提供的舒适型前排座椅可以进行包括座椅位置、安全头枕位置、腰部、背部及侧向支撑等在内的18向电动及气动调节。位于座椅靠背中的3个充气靠垫以及位于座垫和靠背侧部的4个充气靠垫提供了力度可调的腰部及侧向支撑。

扩展资料

驾驭感受

伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

其中，驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定，以满足多样化的驾驶需求。另外，“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中，旨在尽最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。

相比上一代车型，全新奥迪A6L前轴前移，前悬长度缩短了82毫米，使整车重心更靠近车辆回转中心，有利于前后轴荷的分配，同时前轮距增加19毫米，进一步提升车辆的稳定性，带来良好的操控表现。

全新奥迪A6L采用前五连杆、后梯形连杆的悬挂结构。五连杆前悬挂的连杆全部采用锻铝部件，优化了簧下质量，使底盘的响应表现有直接的提升。在定位参数方面，主销内倾角和主销后倾角较之前代车型略微增大，使车辆的转向精确感、直线行驶稳定性及自动定心能力都有所提升。

后悬挂同样采用了大量轻质材料以减少簧下质量，中空铸铝梯形连杆、锻铝上控制臂、铸铝车轮轴承座等悬挂部件带来了更好的响应表现。梯形连杆后悬挂同样为后车轮运动参数进行了重新设计及优化，纵向的运动特性通过改变连杆和支点布局得到强化，更好地控制了加速和制动时车身的俯仰动作，提升平稳性和舒适感。

参考资料来源：百度百科-奥迪A6L