a股智能驾驶（智能驾驶 美股）
今天给各位分享a股智能驾驶的知识，其中也会对智能驾驶 美股进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
A股中科技股有哪些
紫光股份、浪潮软件、华胜天成、容科科技、中国软件等。
1、紫光股份
紫光股份，全称为紫光股份有限公司，成立于1999年3月18日，是经国家经贸委批准，主营信息产业的高科技A股上市公司，是清华大学为加速科技成果产业化成立的全校第一家综合性校办企业。2014年入选中国梦50科技公司。
2、浪潮软件
浪潮软件（SH:600756）原名为“山东泰山旅游索道股份有限公司”，是以泰安市泰山索道总公司为基础进行改组，经泰安市体制改革委员会泰经改发1993第019号文批准设立，并经山东省体改委鲁体改生字1994第269号文批准创立的股份有限公司。
公司A股于1996年9月23日在上海证券交易所正式挂牌上市交易。
3、华胜天成
北京华胜天成科技股份有限公司（以下简称：华胜天成）是中国领袖级的IT综合服务提供商，是国内第一家服务网络覆盖整个大中华区域及部分东南亚的本土IT服务商。
旗下拥有两家上市公司：华胜天成（上海证券交易所上市公司：600410），香港ASL公司（香港联合交易所上市公司：00771）。
4、容科科技
荣科科技股份有限公司于2005年11月18日在沈阳市工商行政管理局登记成立。法定代表人付永全，公司经营范围包括许可经营项目：第二类增值电信业务中的信息服务业务（不含固定网电话信息服务和互联网信息服务）等。
5、中国软件
中国软件与技术服务股份有限公司（简称：中软，股票简称：中国软件，股票代码：600536），是中国电子信息产业集团公司（CEC）控股的大型高科技上市软件企业，国家规划布局内重点软件企业。
公司现有员工近7000人，注册资金1.6亿元，总资产超过20亿元，工作及配套环境近11万平米。拥有包括香港上市公司中软国际（股票代码：8216）在内的三十余家控参股公司和境内外分支机构。
参考资料来源：百度百科-中国软件
参考资料来源：百度百科-荣科科技股份有限公司
参考资料来源：百度百科-华胜天成
参考资料来源：百度百科-浪潮软件
参考资料来源：百度百科-紫光股份
A股汽车版块集体暴动，单日18支涨停，原因竟是一纸文件？
有些机遇靠的是“遇”，但也有些机遇靠的是“势”，尤其是大的机遇。
事实上，在40年前，改革开放下海经商是第一波“势”；在过去的20年里，尤其是加入WTO之后，伴随贸易全球化，各种各样的投资与实业都是“势”；当然，如今最让人感同身受的，是房价的“势”，自打2008年的四万亿之后，基建+房地产的循环驱动就没有停下来过。房价已经不用说了，而基建，则是能真正带给每一个人实在的意义，从高速到高铁，从机场到跨海大桥，极大规模的基建不仅拉动了经济发展，更是造福每一个人。
肯定有人会想问，事后说机遇有什么难的，上面一整段不过是历史的罗列，过去的机遇把握了也就把握了，错过了自然也就错过了。那这一次，笔者不说过去，我们来说说未来，关于未来5年，也就是2020年到2025年，又有什么是大的“势”的机遇呢？
答案就是“智能汽车及其关联产业，包括横向的，也包括上下游”。
这个答案，在2月25日的A股市场里，资本们已经给出了最有力的认同，汽车大类行业细分里，在大盘整体大幅度下跌的背景下，还有18支股票涨停，86支实现不同程度的上涨。
特别值得注意的是，除了整车厂之外，更多实现暴涨的是供应商、道路基建与技术开发相关企业。而至于最根本的原因，则是2月24日由发改委在内11部委联合发布的《智能汽车创新发展战略》。
在这份《战略》中，不仅发展智能汽车被提升到了国家战略意义层面，更是就未来5年将大力发展的部分全部写了出来，以下为原文部分：
到 2025 年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X 等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
从中间提取核心内容：即将大力发展的智能汽车，除了整车智能化之外，与之相关的基建也会同步跟进。
那么，是什么样的原因，让21世纪20年代开始的第二个月，就已经能够确立未来多少年的发展战略了呢？又是什么原因，能让时间如此提前，到2025年就能够形成体系呢？
【从单车智能到车道协同，无人驾驶愈发具有可行性】
在我们传统的认知里，包括目前处于主流的自动驾驶技术开发路径中，单车智能是处于优先地位的，通过更多更好的传感器，通过更有力的算法与AI技术支持，让车辆自主识别路况，一如我们人类驾驶员开车一样。
想法很美好，现实很骨感。因为现有的单车智能技术似乎已经到达一个瓶颈点，虽然未解决的问题仅剩百分之几，但却需要开发者花费百倍精力去解决。以马路上我们常见的红绿灯识别为例，红绿灯在一副图像中占据的像素比极低，激光雷达发射出的点又很难打到，常规思路是通过长短焦相机等多个相机融合，结合深度学习算法，组合尝试小目标特征提取模型，花费大量人力去采集图像、打标签、设计算法模型、实车验证调试，再反复修改，最后即使能达到95%以上的识别准确率，一旦遇到雨天或雾天，准确率又会大打折扣，投入与产出比极低。
不过这些疑难杂症，用车道协同的端到端V2X通信就可以解决，比如红绿灯的状态信息及时更新到车载端硬件，车辆可以根据收到的红绿灯信号来决定前行或停止，这个例子就足够说明车道协同是单车智能极好的补充，能以更少的代价解决更为复杂的场景问题。
同时，大规模的车道协同，也意味着基建设施将进一步升级，拉动的相关经济效益，是巨大且不可忽视的。
而至于单车智能+车道协同是否可行，其实像现在大部分的智能驾驶示范区，例如上海临港、苏州相城、长沙智能网联示范区、京冀国家智能汽车与智慧交通示范区等等，都已经在做，成效显著。
当然，至于2025年要更大规模的做到，其实这里面也少不了通讯运营商和主机厂们的努力，包括5G基站的部署建设，包括传统汽车一步步向智能汽车的进化等等，都是您需要知道的。特别是在通讯技术加持下，像是吉利此前发布的“爬行者”系统，都能够在传统汽车的基础上，通过网络支持，快速实现部分场景驾驶智能化，具有足够的现实意义，能使得过渡不会太突兀，即使您现在买车，也不会落伍于时代。
【智能成本大幅度降低，从中控屏幕到硬件，皆可为】
要推动一个产业的快速发展，一定要考虑到成本因素，尤其是汽车这种大件消费品，如果成本快速上升导致价格过高，大部分消费者没有购买能力，那么再大层面的产业驱动也是无效且失败的。
而近两年，尤其是近一年以来，正是因为汽车智能化的成本大幅度降低，使得未来慢慢变得可以预期，也可以努努力加速到来。
先说大家都知道的，最低级的智能化，也就是中控部分，作为汽车消费者的您可以回想一下，汽车中控大屏幕的普及才用了多少年？几年前还是USB+收音机的时代，如今一个车联网都已经无法满足新车配置需求了，得需要OTA才行。
这里面，有网络通讯成本的快速降低，有芯片成本的降低，亦有屏幕成本的降低，甚至是现在我们已知的，像是苹果采用的那种OLED显示屏，都已经有了装车的案例，这是以前想都不敢想的。
而更高级的成本降低，则是出现在激光雷达与毫米波+摄像头身上。
举几个例子，像是目前博世推出的毫米波+单目摄像头+算法支撑的L2级自动驾驶辅助系统，除了设计优化使得硬件成本降低之外，还带来了更大规模装车的规模效应，使得成本持续下降，像是顶配售价才10万多的名爵ZS，就已经通过这套系统实现了L2级别的全部自动驾驶能力。
10万元就有L2自动驾驶的功能，在两三年以前，都还感觉是天方夜谭。
至于激光雷达，这个成本下降与技术进步的幅度，就更让人叹为观止了。
我们以Velodyne 的64线激光雷达为例，前几年最高价格达到80万一台，同品牌16线雷达产品也在5万6左右，堪称“非常昂贵”，且完全不具备大规模量产的实用意义。
但是后来，国内初创公司速腾聚创的16线产品，售价就降到了仅为2万8左右，虽然还是不便宜，但至少让人看见了希望。
时间再推移，在之前的2020年CES展上，我们就又看见了激光雷达价格的“暴跌”，以大疆为例，其推出的两款分别支持L3、L4级自动驾驶的激光雷达，售价仅为6499元和9000元，堪称价格“膝盖斩”，甚至就像是上文“巨贵”的Velodyne，也成功拿出了廉价的版本来，其微小版激光雷达Velabit价格仅仅只需100美元。
写在最后
这一次，这又是一个肉眼可见的风口，虽然不代表人人都能抓得住机会，但至少是未来5年不可忽视的大趋势；当工业与技术基础已经夯实，政策与战略的加持，一定会让与之相关的产业快速受益，甚至如果我们走的够酷够好，“智能汽车”未来会成为与“5G”和“高铁”一样的中国名片。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
智能驾驶概念股都有哪些股票
无人驾驶概念一共有21家上市公司，其中4家无人驾驶概念上市公司在上证交易所交易，另外17家无人驾驶概念上市公司在深交所交易。
根据云财经大数据智能题材挖掘技术自动匹配，无人驾驶概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生 四维图新、 亚太股份、 万安科技。
以下是无人驾驶概念股一览表：
自动驾驶概念股龙头是什么？
1、华阳集团
华阳现拥有全资、控股、参股企业10余家，在香港等地区建立了分支机构。是中国大型汽车电装企业之一，全球最大的激光头和各类机芯生产制造基地之一；
是中国最大的汽车影音产品制造商之一。公司建立了自己的科研开发中心——华阳工业研究院，并与国内著名的高等学府及国际知名公司建立了密切的技术合作关系。
2、中威电子
高速发展中的中威电子拥有强大的专业知识储备与不断创新的研发能力，多年来已为行业客户提供摄像机/智能球机、视频综合管理平台、高清光端机、视频编解码器、网络存储、网络硬盘录像机、报警/对讲、大屏显示等多样化产品系列。
中威电子产品已广泛运用于高速公路、平安城市、智能交通、公安、金融、水利、石油、电力、军队、煤矿、广播电视等众多领域，2016年杭州G20峰会中，公司为会议提供“最强大脑”保障G20的顺利召开。
3、数源科技
公司是一家以数字电子信息、通信产品为主业的高科技上市公司，于1999年5月在深交所挂牌上市，主要经营高清液晶电视、数字电视机顶盒、信息软件、物联网、车联网、新能源、房地产、软件园区建设等产业产品和业务。
4、南京越博动力系统股份有限公司
南京越博动力系统股份有限公司成立于2012年4月，总部位于南京市新城科技园，越博专注于新能源汽车动力总成研发及产业化，注册资本5886万人民币，总资产超过10亿元。2019年7月，荣获全国模范劳动关系和谐企业。
5、浙江世宝
浙江世宝股份有限公司是中国领先的汽车转向系统整车配套商。公司H股自2006年5月16日在联交所创业板（「创业板」）上市，之后于2011年3月9日转至联交所主板上市，股份代号为1057.HK。公司A股自2012年11月2日在深圳证券交易所上市，股份代号为002703。
参考资料来源：世宝股份-企业简介
参考资料来源：百度百科-南京越博动力系统股份有限公司
参考资料来源：数源科技股份有限公司-公司介绍
参考资料来源：中威电子-公司概况
参考资料来源：百度百科-华阳集团
关于a股智能驾驶和智能驾驶 美股的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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