东风日产楼兰轿车（东风日产新款楼兰）
本篇文章给大家谈谈东风日产楼兰轿车，以及东风日产新款楼兰对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、日产楼兰起售价23.88万元，配有2.5L自然吸气/2.5T HEV混合动力
- 2、楼兰怎么样？值得买吗？
- 3、24万起售的东风日产新楼兰性能怎么样？
- 4、日产楼兰为什么不保值？
- 5、比汉兰达空间还大的日产楼兰，值得让人入手吗？
日产楼兰起售价23.88万元，配有2.5L自然吸气/2.5T HEV混合动力
在当前的汽车市场中，汉兰达的市场表现尤为突出，每个月也能创下近万台的销量。但是自上市以来这款车的价一直坚挺，没有丝毫的降价趋势，这时候就需要一款代表车型来打破汉兰达的垄断地位。2019款的楼兰的推出让车友们宽大了希望，因为换代版的楼兰除了配置升级，动力参数有所提升，油耗表现有所降低，今天就来聊聊这款实用的5座SUV。
2019款东风日产楼兰整体在车身尺寸上比老款车型更加低矮，但2830mm的轴距却丝毫不影响它的乘坐空间。另外新车整体采用了日产家族旗下V-Motion的全新设计风格，前脸部分"倒梯子型"的前进气格栅与"回旋镖式"前大灯自然地连接为一体，再配上全新的LED日间行车灯整体在视觉上显得未来感极强，其LED大灯在夜间亮起时也是十分酷炫，非常符合追求个性时尚的年轻人。
2019款东风日产楼兰还采用了当下十分流行的悬浮式车顶，搭配车身侧面复杂又硬朗的线条设计显得辨识度很不错。整个腰线特别的突出，而且看起来整个车的立体效果非常的出色，车窗的使用了亮银色的镀铬进行点缀，所以看起来非常的养眼，非常的精致大气、成熟稳重。新车的长宽高分别为4897×1908×1691mm，轴距为2830mm。楼兰作为中型SUV车型中的代表，这样的车身也能带来不错的内部空间。楼兰共有两种轮胎规格，汽油车型为235/65 R18，混合动力车型为235/55 R20，轮胎的耐磨性和抓地性都表现的很好，采用了双五辐外型的刀锋轮毂，亮面的抛光设计与黑色的搭配更是充满了十足的魅力。
楼兰的尾部设计简约，至于尾灯部分则依旧采用了和前大灯呼应的回旋镖式LED灯光，并与车身腰线相连，并且还周围还做了熏黑处理，内部还加入了亮银色和红色的灯组组合设计，让人一眼望去就能记住它。饱满的尾部下方保险杠一条镀铬横幅饰条装饰，搭配双边共双出的尾气布局，看起来非常前卫，整体造型也十分美观。身材料采用了高强钢，使用比例高达1/3，关键部位更采用980MPa高强度潜艇用钢，大幅提升整车抗撞击支撑力。Zone Body车身结构优化：采用前纵梁三叉结构＋多通道冲击力分散结构，有效提升车辆碰撞时的受力分散效率。
2019款东风日产楼兰在内饰部分依旧十分豪华，营造的档次感也很不错。并且体现了舒适风格，主张居家实用的设计理念。环抱式中控设计，以黑色为主基调，辅以大量镀铬装饰及真皮材质包裹，提升了内在豪华感。对称式的中控台设计非常简洁，中控台部分采用了钢琴烤漆面板，整体结构紧凑，绝大部分功能都集中在中央倒梯形区域内，实体按键布局合理，符合人性化设计，功能键使用起来也很顺手。车内的布局和做工用料上都有了很大大的改善，立体感较为强烈的中控台简约又不缺乏时尚感。
四幅式多功能方向盘看起来十分大气，因为采用真皮包覆，握感表现的也非常好，因为不是运动型SUV，所以都没有配备换挡拨片，欧系风格的功能按钮，实用性很强。仪表盘采用普通仪表与7英寸彩色液晶屏组合，左右两侧分别是转速表和时速表，刻度清晰，显示效果也很直观。7英寸的彩色3D平视信息显示屏可显示能量循环、胎压、导航信息、多媒体等内容，显示效果细腻、切换动画也十分流畅，可以让驾驶员轻松了解车辆信息。
全新升级的中控屏幕也是楼兰的一大亮点，低配车型中控屏幕为7英寸，其他车型为10英寸，并且搭载最新的“智行+”车联系统，除了中控屏尺寸更大，功能也得到全面提升，应用场景更广。例如语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景，其中车内自带的Wi-Fi热点提供10年的免费基础服务流量，功能和配置都更贴近生活。高配车型还配有BOSE音响，为楼兰量身定制了11扬声器音响系统。低中音三频输出，真实细致还原真声，让音乐饱满，细节清晰，带来了很好的驾乘体验，安全配置部分，配备i-SAFETY智能主动安全系统，它集合了IEB预碰撞刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、IDA疲劳驾驶预警等，有效保证了行车安全。
楼兰的定位中型SUV，并且由于是5座设计，乘坐空间方面的表现完全不需要担心，前、后排无论是腿部还是头部的空间都很大，座椅也非常的宽大柔软，坚持了日产品牌的舒适风格。“零重力”座椅采用黑色高级皮质包裹，宽厚舒适，填充物非常厚实，包裹性也相当好，主驾驶带有8向电动调节，而副驾驶为4向电动调节，另外还带有座椅记忆功能。后排座椅同样为“零重力”设计，有着一流的舒适度，后排中央地台几乎全平，乘客坐在中间基本不受影响，舒适性能得到较好保障。小编身高175cm，乘坐前排调整好合适的坐姿，头部空间约为一拳，保持座椅位置不变乘坐后排，头部保持了一拳的余量，腿部空间约为两拳。这样的乘坐空间在同级别车型中也属于上等水平。后排配备中央头枕、中央扶手带杯架功能，独立的空调出风口上集成USB、娱乐系统控制键以及后排加热按钮，功能性上非常全面。除此之外，新车后备箱的尺寸表现很好，后排座椅还支持40:60比例放倒，同样提供很好的装载空间，满足了日常的出行需求。
2019款楼兰搭载两套动力系统，一套常规2.5L自然吸气发动机，最大功率137kW(186Ps)，峰值扭矩229N·m。另外一套2.5SC机械增压+电动机组成的HEV混动系统。该混动系统实现了发动机330N·m和电动机160N·m的最大扭矩，综合最大功率为180kW(245Ps)，这两套动力系统都满足了日常的驾驶需求，因为都采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，而且还具有ECO驾驶模式，油耗上表现的很不错。传动方面，新车全系匹配可模拟7挡的XTRONIC CVT无级变速器，全新的带轮及钢带设计，低速时，以高传动比改善加速性；高速时，以低传动比提升燃油经济性。此外，2019款楼兰搭配了4x4-i智能四驱系统，配备B-LSD电子制动差速锁和YMC动态扭矩控制系统，该系统根据行驶状态和路面状况智能判断，实时调整前后轮驱动扭矩的分配比例，确保其在100：0~50：50的范围内自动进行比例优化。
楼兰平顺性表现的很好，调教以平顺为主，缺乏一点操控乐趣。底盘采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，并且带有横向稳定杆，可以看出是有运动化的基于，对于车辆操控稳定性有很大提升，底盘非常的扎实厚重感十足，非常的有质感，日常行驶底盘对于路面颠簸吸收的比较充分，舒适性也是可圈可点，整体来说还是一款比较偏家用的车型。
楼兰的保值率的中规中矩，三年保值率为55.67%，四年为49.90%，五年为44.50%，与级别车型相比，冠道的五年保值率55.95%和RAV4荣放的54.44%，楼兰存在一定的差距，但是相比于昂科威的40.29%和锐界的44.49%，楼兰还是稍有优势。
2019款楼兰共推出六款车型，分别是2.5L XE两驱精英版、2.5L XL两驱智联豪华版、2.5L XL Plus两驱智联领先版、2.5 S/C HEV XE四驱混动智联尊尚版、2.5 S/C HEV XL四驱混动智联尊贵版以及2.5 S/C HEV XV四驱混动智联旗舰版，23.88-37.58万元的价格区间也很比较合理，在同级别车型中存在着优势。在这几个车型当中，小编更推荐推荐售价27.13万的XL两驱智联豪华版，它比低配车型多了疲劳驾驶提示、全景天窗、BOSE音响、电动后尾门、Wi-Fi热点、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、360°全景影像、车侧盲区影像、语音识别控制系统等，虽然比低配车型贵了3.25万元，这些配置更全面，性价比也很高。与高配车型相比，只是少了并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车，其他的配置没有差别，综合来看还是XL两驱智联豪华版很合适。通过上述的了解，2019款楼兰这台车不仅具备时尚、大气的车身造型，而且配置也很丰富，是一款值得入手的家用型SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
楼兰怎么样？值得买吗？
不错，值得买。
全新楼兰在外观上，采用了日产家族式V-Motion前脸设计，大气美观，极富辨识度。侧面车要线条流畅，第一眼看过去的印象就非常不错。很多车主选择日产楼兰，大多数原因就是它的外观格外的吸引人。
内饰用料精细，整体看上去非常的高档。还有在智能科技上，楼兰在内饰上做了非常大的改进，从仪表盘到中控台的设计，营造出极强的科技感。用料上面楼兰也做得非常好，因此在手感和驾驶舒适上，楼兰表现也相当不俗。
动力上新款楼兰搭载2.5LL4自然吸气发动机，最大马力达186ps，峰值扭矩达229N.m，配备CVT无级变速箱（模拟七挡）。动力很强劲，加速能力推背感都很不错，不足的地方就是起步的时候有些微肉，不过这个跟车辆磨合也有些关系。
24万起售的东风日产新楼兰性能怎么样？
目前，新楼兰已经正式推出。作为中期改型车型，增加了一些安全配置和唯一配置，无疑使整车性能更加优异，而且价格不变，接下来我们就来一起看看这款东风日产新楼兰的性能表现吧。
在外观上，它采用了家族式正面设计，蜂窝式进气格栅和厚镀铬装饰条的组合，在不失去SUV的硬派风格的情况下，带来了强烈的运动感。“figure eight”黑色保险杠也有一定的运动氛围，这进一步提高了整车的受力。
侧面造型注重年轻的设计。滑动车顶设计非常时尚。双腰线设计也显示出强烈的力量感。双五框双色轮毂也使整体外观更具运动感。隐藏的D柱可以看作是一个亮点，使汽车看起来更科幻。尾巴的形状相对简单。黑色保险杠与贯穿式镀铬装饰条相结合，带来年轻大方的运动效果，双边双排气口也为整体增添了不少外观。
就尺寸而言，楼兰的长、宽、高分别为4897mm/1908mm/1691mm，轴距达到2830mm。在中型SUV中，楼兰尺寸不小，在车辆长度和轴距方面具有一定优势。
楼兰的内饰让人感觉很实用，设计不太花哨，对称的座舱布局更符合国内消费者的审美需求。双色设计非常耐用。
动力部分采用2.5L自然吸气发动机，最大功率137kw，最大扭矩243n·m，符合国家排放标准。在传动方面，匹配CVT无级变速器
在安全配置方面，新车也将进一步改进。配备了当前流行的主动安全系统，集成了智能制动、车道偏离警告等功能，在更大程度上提高了安全性。在配置方面，新车增加了东风日产的锥形“直行+”系统，这也是此次改装的亮点。该系统可以通过语音实现控制导航、远程监控、车辆定位等功能。值得一提的是，车内WiFi可以为您提供10年的免费基本流量供您使用。这样的配置对年轻人一定很有吸引力。
日产楼兰为什么不保值？
楼兰保值率低主要在于其售价上，以19款楼兰为例，官方指导价23.88-37.58万之间，这价位在内饰豪华感、科技感以及动力感比它强势的不在少数，如A4L、冠道URV以及它的致命对手汉兰达；另外2.5自然吸气发动机，从实际驾驶体验来说动力输出一般，在上坡和急加速的过程有些力不从心。
这一款车型保值率一般，符合国内众多消费者的用车需求，因此对它的推荐指数为3星；目前二手车市场上的楼兰有11款至19款，相对16款较为理想，综合大部分车主反应正常使用情况下普遍这一款的各大部件都处于最佳状态。
对于楼兰这类23.88-37.58万级别的中端车型，选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
汽车品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格及维修简便程度等因素都会对保值率产生影响，对于楼兰来说，保值率主要受品牌及质量可靠性因素的影响；日产品牌大部分的车型保值率都很高，由于品牌的知名度高，普遍获得消费者的认可后，其保值率也并不会很差。
扩展资料：
日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。
在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5L CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。
2011年7月16日，东风日产国产新中型SUV Murano在云南丽江进行了国内首发，其中文名正式定名为“楼兰”。该车于9月8日再在北京正式上市。9月9日，国内大部分地区已经有展车出现。
参考资料来源：百度百科-楼兰
比汉兰达空间还大的日产楼兰，值得让人入手吗？
比汉兰达空间还大的日产楼兰，值得让人入手吗？
比起颜值、动力、配置等因素，我相信大多数消费者在买车时更注重性价比。 例如，在节日等优惠力度大的时候选择买车。 此外，新车上市前，有时会抄写旧车。 因此，如果某辆车给予较大的优惠，销量会上升，但也有例外。 比如东风日产中型SUV大厦乐园。
比沙发舒服，比汉兰达大，优惠近3万的楼兰为什么卖不出去？
根据汽车之家的数据，指导价23.88万的楼兰入门车全国车主裸车价格20.91万元，优惠近3万元，其余配置车的优惠幅度也大致如此，即20万元以上即可获得合资品牌中型车，同级车汉兰达优惠3000元。
据统计，日产楼兰5月销量为458辆，比上年同期减少73.36%，比上个月减少37.17%。 1~5月累计销量比去年同期减少71.5%，为2579辆，几乎可以形容为“暴跌”，但为什么楼兰降价后也没人买？
产品力：空间设计不合理，车主吐动力肉
从楼兰的产品力来说，最近推出了2021车型，毕竟是小改装车，所以变化小，外观、内饰、车身尺寸与现金一致，主要变化只是升级了Nissan Connect超智联电信系统
通过汽车之家的口碑，可以看出楼兰有一定的优势。 例如，前面提到的优惠幅度大，性价比高，同时车主评价油耗低。 但是，在业主们眼里，楼兰的缺点也不少。 总结一下吧。 也就是说，动力肉，驾驶体验一般，舒适度也不够。
在动力方面，楼兰为消费者提供了2.5L CVT和2.5T CVT (混合动力车)三种选择，其中2.5L车的最大马力186Ps，最大扭矩243Nm，同等级车汉兰达的最大马力220Ps，最大扭矩350Nm
数据归根到底是数据，重点还是要看实际感受。 根据汽车之家的信息，很多车主认为2.5L版楼兰动力比肉强，其中车主起步时动力比肉大，中低速时提速慢，高速时表现稍好，但车主上坡时动力稍差，同时犯困能力不足他指出，显然，如果对动力要求高，希望获得良好的驾驶体验比沙发舒服，比汉兰达大，优惠近3万的楼兰为什么卖不出去？
在舒适性方面，楼兰也做得不怎么样。 首先，在空间上，楼兰的车身尺寸足够大，长、宽、高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，比汉兰达还大(车身尺寸4890*1925*1715mm，轴距1715 mm )。
一位业主说楼兰的后备箱很小，甚至比不上原来的轿车。 同时，车辆的储能能力也一般，前排的门板动力不大，也找不到放手机的地方，虽说楼兰空间大，但给人的感觉是设计不好，实用性不强。
另外，也有业主评价说楼兰的小毛病很多。 例如，有些用户评价起步时发动机噪音很大。 也有像拖拉机一样评价的用户。 楼兰的舒适性也不出色，无论是重视动力还是舒适性，都不能满足。
质量：车身晃动影响驾驶，变速器故障被怀疑为家族通病
楼兰之所以不受消费者欢迎、销量不好，除了产品力量不足外，还影响了质量问题。 据车质网报道，楼兰投诉的许多问题包括2019车型的车身低频共振、2017车型的变速器故障等。
根据车质网信息，2019年楼兰车主投诉，车辆在1500转区间发生共振，冬季方向盘、中控晃动，如蚊子在耳边嗡嗡作响，严重影响驾驶质量和身心健康，事后4s店被解释为正常现象。 虽然该业主在车友群的大部分中反映了招募，但车质网的投诉确实很多，不是一例，甚至没有。
除了车身颠簸的问题外，楼兰CVT变速器的故障率也很高，有车主反映该车辆在正常行驶中不会加速，故障灯亮了，联系4S店，该店拖到店内检查，检查，变速器坏了.
东风日产楼兰轿车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风日产新款楼兰、东风日产楼兰轿车的信息别忘了在本站进行查找喔。
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