国产自动驾驶汽车价格（自动驾驶汽车 价格）
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无人驾驶汽车的价格？
某品牌汽车宣布旗下所有汽车都支持自动驾驶技术，但是其最便宜的汽车是Model 3，该车在美国起售价格为3.5万美元，在国内售价保守估计也是30万左右，而且，这样的售价并不包括自动驾驶技术套件。
虽然该品牌称所有汽车都支持自动驾驶技术所需要的全部硬件，但用户需要花费额外的钱去购买，也就是说用户需要额外再花费8000美元，相当于5万多的人民币，这样一来，最便宜的自动驾驶汽车也需要40万左右。
无人驾驶系统是一项成熟的技术, 在设计、施工和设备制造等方面已经取得了丰富的经验, 作为先进的客运交通系统, 正引导城市轨道交通的发展趋势。
世界上一些大城市经过几十年甚至上百年的建设, 已形成了城市轨道交通网, 城市轨道交通已成为市民出行的主要公共交通工具。近十余年来, 我国城市轨道交通发展速度明显加快, 特别是北京、上海、广州等城市, 正在加速新线建设并逐步形成城市轨道交通网络, 这将从根本上解决城市的公交困难状况。
随着科学技术的发展以及自动化程度的提高,世界上城市轨道交通系统的运行模式也在发生变化。近几十年中, 其发展大致经历了三个阶段：
1、人工驾驶模式
列车的驾驶员根据运行图在独立的信号系统中驾驶列车运行, 并得到ATP(列车自动保护系统)的超速监控与保护。
2、人工驾驶的自动化运行模式
列车设驾驶员, 主要操作任务是为乘客上下车开、关车门, 给出列车起动的控制信号;而列车的加速、惰行、制动以及停站, 均通过ATC(列车自动控制)信号系统与车辆控制系统的接口, 经协调配合自动完成。
十几万就带L2级别自动驾驶，配四驱系统，这三款国产车能不火吗
在大家的脑海中，国产车与高配置似乎已经画上了等号。无论是四五万的入门车型，还是十几万的改善车型，国产车的配置都是五花八门。不可否认，国产车一路走来充分利用了低价格高配置这一自身优势，成功从合资车当道的国内汽车市场分了一本羹。不知道在大家眼中什么样的配置算高呢？今天我就给大家带来几款十多万就能买到具备L2级别驾驶辅助的四驱车型。
第一款：长城炮
与国外相比，国内皮卡有些寸步难行，但是这依旧不能阻挡人们对于皮卡的热爱。虽说国内对于皮卡的政策相当严格，车身喷字、限制进城等等措施，但是有这么一台四驱配上L2自动驾驶的皮卡车起售价不足十万你会考虑吗？
长城品牌可谓是最喜欢研究国人的车企了，起售价不足十万，顶配车型也仅15万出头。再说起配置，自动驾驶、坦克掉头，最重要的是长城炮竟然有三把差速锁，不到二十万就能落地一台配三把锁的四驱越野车型难道不香吗？不过值得说的是，皮卡虽说具备了通过性强、装载能力强的优点，但是自身也有油耗高、噪音大的缺点。
第二款：荣威RX5 MAX
不知道啥时候车企们开始喜欢加“Plus”“Pro”“MAX”等等后缀，起初这些后缀词都是用在电子领域，后来车企为了显示自己车型的特点也开始使用。越来越多的车型在换代时开始添加后缀词，荣威RX5 MAX也是其中之一。
MAX的意思大家都知道，不过新款的荣威RX5 MAX不止比上一代车型更大，而且添加了更丰富的配置。有着L2级别的自动驾驶和四驱系统让荣威RX5 MAX的逼格拔高了许多，而外观依然延续了旧款美学，霸气而不失优雅。许多人喜欢荣威外观占了很大一方面原因，继而再看看配置就忍不住要为它买单。
顶配不足19万的售价让荣威RX5 MAX在上市一个月的订单就突破了两万。2.0T配6DCT的黄金动力组成、L2级别自动驾驶、车联网系统，等等配置让人第一眼就喜欢上了这款车。
第三款：星途TX
说起星途大家可能还有些陌生，星途是继领克之后吉利打造的又一中高端品牌。新品牌的诞生必须依靠自身强大的产品力来占领市场，这一点显然星途做到了。
起售价13.59万元的入门版本就配备着360全景影像、定速巡航等等辅助驾驶系统，而17.59万元的顶配车型则是有着L2级别自动驾驶，并且配备着四驱系统等等丰富配置。除了丰富的配置，国人对于外观的要求也相当苛刻。作为国内一线车企的吉利，在外观上的设计也相当不错。硕大的进气格栅，流畅的腰线以及尾部贯穿式的大灯，无一处不符合国人的审美观念。
作为汽车的心脏，星途TX的发动机也相当不错。最大功率145KW，峰值扭矩290牛米，这款排量仅1.6T的涡轮增压发动机完全有着匹敌2.0T发动机的参数。更何况，吉利汽车的发动机是出了名的耐用。
国产车的配置一直很高，但是在越来越严峻的市场仅仅提高配置降低售价是完全不够的。国产品牌如果想提高市场占有率，还是要通过自身过硬的品质和完善的服务来一步步提升在国人心中的地位。今天这三款车型可谓是当下最热门的车型，对于这几台车你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言说出你的看法。
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只要11万多就有自动驾驶，长安汽车继CS75PLUS之后又要火了？
长安汽车这个国产品牌近两年的知名度提升了不少，在大街上也多出了很多该品牌的车型。特别是去年长安CS75PLUS更是火了一次，无论是从销量还是整车实力等各方面，都被看好，重点是在上市后销量直逼SUV常年销冠哈弗H6。因此最终也推动了长期汽车整体销量的大幅度提升。
尽管今年整体环境比较严峻，但是长安汽车也适时的推出了另一款吸睛的车型，颇有一鼓作气之风。我们了解到在6月长安UNI-T与消费者见面，不得不说长安汽车在经历了CS75PLUS之后，无论从营销还是研发实力都有着提升，这次新车的竞争对手是吉利ICON，也就是说长安UNI-T的定位也与之相似，以年轻市场为主要目标。下面让我们一起来看下这款新车。
长安UNI-T已经进入预售阶段，预售价格区间是11.59万-13.59万元，这个价格设置很巧妙，因为相对吉利ICON的售价其实没有便宜多少，但从数字上来说确实更便宜。
新车此次一共推出了3款车型，不得不说该车的颜值确实令人惊艳，比起吉利ICON有过之而无不及。话不多说，直接看图。
最吸引人的就是科幻般"黑豹"的设计元素让整车颜值有着质的提升，无边界前格栅的设计十分引人瞩目，整个车身动感十足，两个字，养眼。
内饰方面科技感十足，"一体式"大尺寸高清触摸液晶屏，"太空战舰式"的操作杆都让这个内饰不仅科幻而且豪华。
另外动力表现也十分不错，1.5T四缸蓝鲸发动机，最大功率能达到132kW，最大扭矩能达到300 N·m，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。既然对标的是吉利ICON，也不得不说一下它的智能驾驶，长安UNI-T配备了自动驾驶辅助功能，这项配置就完全凸显出新车的优势，毕竟如果是合资车型的话，11万多的价格是完全不可能的。
综上，消费者对长安UNI-T的期望很大，但是这辆车之后的表现到底会如何，还需要接受市场的考验，如果你的预算合适，你会买吗？
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无人驾驶的轿车多少钱一台？
无人驾驶的轿车价格在10.89-50万左右。比如威马w6，售价在20万左右。
威马W6是威马的最新一代 SUV，也是国内第一款拥有自动驾驶技术的威马W6，它的三大核心能力就是：最实用的自动驾驶、最有趣的环境设计+最敏感的声音互动。
威马W6配备了L4级自动自动停车系统，它可以帮助很多停车困难的人解决停车问题，并获得停车的自由。其搭载的 AVP自动泊车系统，可分为两大类： HAVP (HAVP)和 PAVP (PAVP)。HAVP (HAVP)是一种自动停车的方式，它可以让使用者在任何情况下，都能轻松地使用自己的汽车。PAVP (PAVP)是一种能够在非固定环境中自动自动停车的技术，目前尚未投入使用，威马希望在今年年底将会在 OTA平台上推出威马W6。
据媒体报道，威马最近推出了威马W6的多种购车计划，例如威马的首批消费者“随心贷”购车计划，为期六个月，从七月一日到十二月三十一日，消费者可享受首付10%、60期分期、0.88%的年利率。此外，威马还推出了威马EX5-Z和威马EX6 Plus的相关产品，详细信息请登陆威马智行 APP或者威马汽车销售中心查询。
同时，对威马W6感兴趣的朋友也可以到威马4S店体验一下无人驾驶的乐趣。
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