日产新款汽车（日产新款轿车）
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本文目录一览：
- 1、日产新款途乐实车曝光，继续搭载5.6L，V8发动机，未来或引入国内
- 2、2021款日产途乐发布 外观全面焕新 配备日产全新LOGO
- 3、日产新款途乐实车曝光，匹配5.6L V8引擎+7AT动力总成
- 4、东风日产新款蓝鸟上市！精简车系/升级智能体验，售价12.59万起
日产新款途乐实车曝光，继续搭载5.6L，V8发动机，未来或引入国内
我们从外媒获取到一组新款日产途乐实拍图曝光，新车将在北美等海外国家正式开售，未来将以进口形式引入到国内。
途乐是日产旗下的旗舰SUV，拥有与英菲尼迪QX80相同的平台与机械素质。新车将比老款途乐更加具有科技感，采用了日产品牌最新的家族设计语言，极具有运动感。车尾也看到了重新设计的后保险杠和全新的LED尾灯。
途乐醒目的前格栅和高亮的LED大灯最为耀眼，凸显了大型SUV的霸气。在A柱以前几乎所有零件都是新零件，包括挡泥板，引擎盖，保险杠和徽章。
内饰方面，新车还搭载了全新的大尺寸悬浮式中控屏幕。配备了四辐式多功能方向盘，并对中控台下方物理按键布局进行了调整。
动力上，尽管途乐依旧采用老款的5.6升V-8发动机和7速自动变速箱，但是2021款途乐在动力输出方面将会有小幅度提升。在添加普通汽油时，新途乐可爆发出400匹马力，这比老款多出10匹马力。
2021款日产途乐发布 外观全面焕新 配备日产全新LOGO
日前，我们从外媒获悉，日产汽车在海外市场正式发布了2021款 Armada车型，其在国内市场对应车型为日产途乐。据悉，新车为日产的旗舰SUV产品，此次共推出3款标准版车型以及1款Midnight Edition Package特别版车型。2021款日产途乐针对外观进行了全新升级，应用了最新家族式设计，动力系统将继续沿用5.6L V8发动机。
外观方面，新车采用日产全新家族式设计语言。其中，前脸方面，新车采用大尺寸V-Motion造型前进气格栅，并以粗壮的镀铬饰条勾勒，再搭配上内部日产全新扁平化设计LOGO，以及两侧造型方正的LED矩阵式前大灯，使得前脸具有十足的硬派气息。
车身侧面，新车延续了现款车型整体造型轮廓，视觉上依然十分宽大方正。其中前后轮拱处采用小尺寸宽体造型，并将大尺寸多辐条造型轮圈融入其中，为新车提供了十分突出的力量感。此外，新车还配备了大尺寸的车门踏板和车顶行李架，使新车的使用便利度和实用性有效提升。
车尾方面，新车配备了全新造型的后尾灯组，内部结构与前大灯组相互呼应，并采用LED光源，点亮后有着十分出众的视觉效果。并且，两侧的尾灯组之间还用一条配备了ARMADA字样的黑色饰板相连，有效提升了车尾的视觉宽度。此外，新车还在后保险杠上布置了灰色下护板，进一步彰显了新车的硬派越野属性。
内饰方面，新车车内的豪华感十分到位，其中中控台采用对称式布局，并采用大面积真皮材质和软质材料包覆，再加上细节部分的实木饰板点缀，使得车内的视觉感受十分上乘。此外，新车车内还新增了12.3英寸的中控屏，并提供WiFi、CarPlay等功能，有效提升了车内的科技氛围。
动力方面，新车将继续搭载5.6L V8发动机，其最大功率400马力，传动系统匹配7速自动变速箱，以及具备2.7倍扭矩放大功能的四驱系统，使其具有强大的越野性能。
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日产新款途乐实车曝光，匹配5.6L V8引擎+7AT动力总成
在美版官图发布后不久，网上曝光了一组日产新款途乐的实拍图片。新车已在海外正式发布，部分国家预计最快将于明年年初上市开售，国内何时上市暂且未知。
作为改款车型，新款途乐前脸和现款相比更显硬朗。横幅式格栅采用黑色横条填充，下包围改成了梯形设计，整体依旧体现出明显的家族式设计。两侧“E形”大灯组犀利，但精致感远胜现款。贯穿式镀铬条与LED尾灯相连，同时尾排采用了隐藏式设计，新款途乐在保持硬派越野硬气彪悍的同时，融入了更多的设计元素。
内饰方面变化不大，但细节之处均有很大提升，比如现款的嵌入式大屏改成了12.3英寸的悬浮式大屏，并融入Apple CarPlay、Android Auto、车载WIFI、无线智能手机充电等功能，另外，空调出风口和功能按键区域也经过重新布局设计，曾经在中控两侧的空调出风口如今集中到了中控下方，设计布局更显精致。
同时，新车还采用了2+2+3座椅布局，第二排座椅中央还提供了大号的中央手扶箱，前排座椅后方还搭载了大尺寸屏幕娱乐系统。
动力方面，新款途乐将搭载5.6L Endurance V8自然吸气发动机，最大功率可达298kW，峰值扭矩560N·m，并匹配7速自动变速箱，提供后驱和四驱版可选。
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东风日产新款蓝鸟上市！精简车系/升级智能体验，售价12.59万起
在紧凑型轿车市场领域，东风日产凭借轩逸的强势表现赚足了风头，并且按照目前的趋势，夺得年度销量冠军应该也只是时间问题。而与轩逸的高光不同，东风日产另一款紧凑型轿车——蓝鸟的表现可以用萎靡来形容，根据乘联会数据显示，在刚刚过去的八月份，蓝鸟在国内市场的销量仅为791辆，同比下滑82.4%,与轩逸差距巨大。而为了改变目前的困境，官方也对蓝鸟进行了升级。
日前，笔者从东风日产官方了解到，2021款蓝鸟已经正式上市。新车共推出2款配置车型，售价为12.59万和13.39万。相比现款，新车主要是做了“减法”，由原先的5款配置车型精简到了2款。此外，多项智能配置也满足年轻消费群体的需求；动力方面，新车依旧搭载1.6L发动机，满足国六b排放标准。
外观方面，新款蓝鸟延续了现款的设计语言。前脸依旧是家族式的V-Motion造型，倒梯形进气格栅通过大面积V形镀铬饰条装饰，配合两侧的回旋镖式大灯，非常具有辨识度。车身侧面，腰线前低后高的设计，营造出了运动的效果；而无边悬浮车顶的造型，即使沿用了多年依然是十分时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm，与现款保持了一致。
内饰部分，新车延续了现款的布局设计，整体十分简约。环抱式运动座舱、D-Shape运动型多功能方向盘等增加了一丝运动气息；高配车型还配备了8英寸高清电容触控屏。
配置方面，胎压监测、ABS防抱死、刹车辅助等实用功能均为标配；此外，高配车型还拥有智能语音控制、车载全时导航、车载Wi-Fi热点等智能互联功能，而智能语音控制涵盖了智能语音控制导航、音乐、通讯、天气等多项车载应用；值得一提的是，新车还提供十年免基础服务流量，可用于智能语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、电子围栏、被盗协寻、OTA在线升级等。另外，低配车型相比现款增加了发动机启停。
动力方面，新款蓝鸟搭载了1.6L发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩为155N·m，满足国六b排放标准；而传动系统方面则匹配CVT变速箱。
小结：2021款蓝鸟相比现款车型，最大的变化是缩减了配置车型，并且只提供自动挡版本。作为一款主打年轻消费群体的车型，新车在智能配置方面能满足用户的基本需求，并且外观也是十分符合时下审美标准；但是，相比现款相同配置车型，新车在价格上有所上涨。所以，蓝鸟升级后能否止住颓势，还需要市场和消费者去检验。
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