日产epower车型价格（日产epower上市时间）
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中国首发的东风日产epower值得消费者购买吗？
E-power轩逸的整体外观与当前车型没有太大区别。主要的变化是动力。这辆新车的动力由1.2升发动机和发动机组成。由于发动机只需向蓄电池供电，因此可以在最佳工况下长时间工作，提高效率，降低油耗。新车的燃油消耗量为4.1l/100km，但该官方表示其最低燃油消耗量仅为3.9l/km。这样，它在燃油消耗方面比同样定位的品牌汽车更具优势。在我看来，油电混动车已经成为了现在消费市场的主要新型产品，相对于纯电车和燃油车优势更大，在我看来，这款东风日产epower轩逸还是值得消费者选择的。下面我们就来一起看看吧。
日产epower轩逸与现款几乎没有区别。它只是对中网的风格做了细微的调整。由此，将原来的蜂窝形状调整为黑色雪花形状，并在汽车后部悬挂“E-power”徽标，以突出混合动力车型的身份。此外，还支持双色车身选项，进一步满足年轻消费者的个性化需求。
在内饰方面，新车与轩逸燃油版的最大区别在于中控台的设计。E-power轩逸配备更大的中央控制屏幕，提供更强大的人机交互体验。随着屏幕变大，三个圆形出风口也变为矩形，以减少占用面积。
由于是混合动力车型，新车的挡位手柄也改为电子挡位手柄，并增加了B档。形状也非常特殊，这更符合其混合车型的定位。
作为中国第一个epower车型，E-power轩逸最大的特点自然是其电力系统。E-power轩逸采用1.2升发动机和电机组成的动力系统，发动机最大功率为53kw。在该系统中，发动机不直接参与驱动轮的工作，只向电机供电。发动机只需保持自身处于最佳工作状态。没有发动机和电机一起驱动车辆的情况，这与丰田和本田的油电混合动力原理不同。
日产epower电池寿命和价格
3年左右。
日产epower电池寿命是3年左右，电瓶的寿命主要和行驶的车况、路况，还有驾驶员的习惯有直接的关系。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。以2022款epower逸轩全电驱Pro为例，其车身尺寸分别是，长4649mm、宽1815mm、高1447mm，轴距是2712mm。2022款epower逸轩全电驱Pro搭载了1.2L自然吸气发动机，最大马力是72ps，最大功率是53kw，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。
e-POWER的发动机只充当发电机的角色，100%由电动机驱动车辆前进，多余的电量储存到电池组中，同样可以直接为电动机供电，并且在制动时支持能量回收，尽可能减少能量损失。与传统混动相比，e-POWER的发动机不参与驱动车辆，与插电式混动相比，e-POWER电池不用充电，容量小。
日产epower优缺点
性能更好一点。
和为了让更多消费者有机会感受到ModelY车系带来的优良体验，特斯拉顺势推出了起步价27万元人民币的标准续航后驱版车型。标准续航后驱版车型填补了ModelY车系中入门级车型的空白，拉低了ModelY车系的入手门槛，但在性能表现上只是略有牺牲，安全性智能度上更是毫不妥协。
由此推测，ModelY家族会受到更多消费者的垂青，而标准续航后驱版很可能会成为ModelY车系中销量最高的车型。降价7万性能却只逊半筹安全智能毫不缩水起步价27万元的标准续航后驱版车型一下子ModelY车系的入手门槛拉低了超过7万元，但性能表现却却只是稍逊半筹。
日产轩逸epower群多少
日产轩逸epower群为190，
轩逸e-POWER与燃油版车型大致保持一致，但全新设计的中网造型、更加精致的独特装饰，为前脸增添了更多科技感，
符合其“新能源车型”的定位；同时，前车门及尾部增加了“e-POWER”专属标志，令车主的个性化需求也得到了满足。
东风日产epower价格是蓝牌吗
油耗双积分政策是悬在国内汽车厂商头上的达摩克利斯之剑，各家都在拼命降低平均油耗，东风日产轩逸e-power版就是在这个环境政策下催生的产物，虽然是完全以电驱为主的电动车，却没有充电能力，
所以它是一款电动蓝牌车，综合油耗3.9L/100km，指导价13.89-15.59万。
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