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日产汽车7座(日产七座suv)

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日产汽车7座(日产七座suv)

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郑州日产七座商务车多少钱

7座MPV,指导价10.78万起售。

全系只有一个排量,就是1.6升的自然吸气动力,这款发动机数据其实还是很不错的,它的最大马力124马力,最扭矩153牛米。与这款发动机相匹配的变速箱有两种,分别为五档手动挡和CVT的无级变速。

这款NV200车型的官方售价从10.78万元到12.58万元,价格作为MPV倒是不贵,十分符合这位朋友的预期,其次这款NV200的油耗倒是非常低的,百公里只有7升左右,百公里0.42元,对于一款MPV而言,这个油耗确实相当的不错。

外观方面,这款NV200车型的外观,采用了日产非常经典的V字型前脸设计,与它的鹰眼状大灯相衔接,整个前脸看起来非常的“日产”,也透露着浓浓的商务气息。

车型侧面,这款NV200的侧面设计的是比较方正的,它的A柱用的是比较平滑的设计,这样有利于减小风阻,搭配上侧滑门设计,看起来还是比较休闲的。其实大米个人觉得,这款车型的侧面设计的过于休闲,没有前脸得那种商务感觉。

最硬派且是最便宜的日产中型SUV,带你看日产全新途达首推7座

随着国内政策对7座SUV车型越发利好,不少车企都纷纷加速对该市场的占领,福特的探险者、吉利的豪越、林肯的飞行家等等无不是今年7座SUV中的热门车型。而2020作为日产汽车全系改款之年,该品牌对7座SUV市场同样有着敏锐的察觉。就在近日,日产正式发布了新途达的官方图片以及相关产品信息,这次新车为中期改款车型,外观、内饰都经过了较大改动。那么,这款或将于2021年正式引入的猛男车型, 到底有了哪些变化呢?下面就来瞧一瞧。

外观全面换新的途达,整车在更加硬朗分明的线条勾勒下,拥有了更加方正、大气的整车造型,其中前脸部分变化最大的便是"V-Motion"中网,两边巨大的镀铬饰板在横幅式镀铬饰条的点缀下,显得额外精致且极具力量感。此外,车头两侧全新的双层矩阵LED设计,在下方巨大C型前包围的配合下,也为新车带来了强烈的硬派气息,使其不乏有了几分途乐的影子。

来到车身侧面,此次新途达车身线条并没有做出大幅度改变,仅在前翼子板处加入了带有镀铬点缀的散热孔作为装饰,这一细节的加入,从整体来看虽然并没有为该车侧面带来耳目一新的效果,但确实让车身侧面的观感显得没那么单调。至于车身原有的双腰线以及镰刀式轮毂设计,依然为其带来不错的肌肉感。

进入车内,从日产官方公布的效果图来看,新款途达一改以往工具车的形象,分层式中控设计在为消费者带来不错层次感的同时,也将各部分功能进行了妥善的安排。其中值得点赞的是,新途达并没有像部分车型一样将整车所有功能都集中在中控屏幕,空调控制区实体按键和旋钮的保留,无不为用户提供更加顺手以及人性化的调节手段。

日产汽车7座(日产七座suv)

在空间布局方面,新款途达本身体型就很庞大,属于标准的中型SUV,但过去全系只有5座可选,而如今它补齐了人员承载方面上的能力,"2+3+2"座椅布局的加入,让该车在未来拥有5座和7座两种可选项。此外,加之新车前排和第二排加入了为人津津乐道的"零重力"座椅,以及后排座椅折叠娱乐系统功能,这无疑会让车内乘客的乘坐体验得到进一步提升。

当然了,新四化作为今年日产车型发展的重点,除了内饰精致度得到提升外,新车在车机互联方面的改动,同样没有缺席。中控屏尺寸升级至了9英寸,并且在日产最新互联系统的加持下,新车还将支持Android Auto和苹果的CarPlay。

动力方面,新车相较现款车型并没有过多改变,依然使用现款2.5L四缸汽油发动机,最大功率为169Ps,峰值扭矩为241N·m。而未来国内版本车型,将会将功率提升到193Ps,峰值扭矩为245N·m。传动系统方面,与之匹配的依然是那款饱受争议的7速自动变速箱,至于此次新车变速箱能否得到妥善解决,减少以往较为明显的抖动问题,就需要消费者们多加留意了。

当然,途达作为一款硬派SUV,在越野和脱困能力方面依然得到了保留,7速自动变速箱在4LO模式下,可以将扭矩明显地放大,加之大梁、高强度车体,以及中高配车型搭载的全时四驱、电子差速锁以及制动限滑差速器。相信途达的越野能力会有所提升。

日产途达作为帕拉丁的继承车型,毫无疑问该车骨子里,依然保留着帕拉丁强大的越野基因和高耐用性,纵然此次新车在中期改款后,外观和内饰都逐渐向家用化妥协,但该车所能传达的硬朗元素,依然能打动不少预算有限的越野迷。那么,对于这款在国内略显小众的硬派SUV,这次你会选择真香吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日产七座车有几款

日产七座车有12款。

逍客(Qashqai),寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品,他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

简介

2019年4月8日,全新逍客上市,推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型,售价区间为15.49-18.59万元。 [6]  外观采用了日产全新的V-Motion设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯进行重新设计,造型细长且内部加入透镜。

日产汽车7座(日产七座suv)

在外观上,逍客融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性,以及SUV、HB等诸多设计风格,整体造型时尚前卫,流畅的车身线条受到网友的好评,网友称“这个车比较动感,现代感强。综合了轿车的贵气和越野车的大气。”

日产7座SUV终于来了!车长超5米,V6+四驱,汉兰达在风中瑟瑟发抖

对于 日产Pathfinder(探路者)这款中大型SUV,我想70后和80后应该有一定了解,因为它曾经以进口车的身份进入过国内,只不过销量不太景气,后来就退出了国内市场。现在海外在售的探路者是第四代车型,它的长宽高分别为5008/1960/1783mm,轴距为2900mm,基本上和大众途昂在伯仲之间。动力上,第四代探路者搭载了2.5T机械增压发动机和3.5L V6自然吸气发动机,最大功率分别为253马力和257马力,最大扭矩分别为329牛·米和325牛·米,传动系统都是CVT无级变速箱,下面两图就是第四代探路者了。

无缘无故地为什么要说这款十分冷门的进口车呢?因为第五代探路者即将亮相,新车将于2021年正式上市,东风日产有可能会引进这款车,在国内市场毕竟已经有了大众途昂和雪佛兰开拓者国产化的先例,现在东风日产再推出中大型SUV也是顺理成章的事情。那么,第五代探路者长啥样?日前,就有海外媒体根据新车的路试谍照绘制出了渲染图,一起看看吧。

新车的前脸和第三代奇骏十分相似,都是日产家族最新的V-motion 2.0设计语言,硕大的中网配合粗壮的V形镀铬饰条,让前脸显得很健硕。分体式大灯配合C字形LED日间行车灯,进一步增强了前脸的辨识度。底部的熏黑两侧进气口和梯形下格栅提升了新车的运动感,整个前脸很有精神。

车侧采用了双腰线设计来提升层次感,尽管车身很修长,却没有臃肿感,同时,黑车顶的加入(双色车身)也让新车更显时尚感。据悉,新车的车长仍然超过5米,轴距仍然超过2米9,在中大型SUV中并不小。车尾的设计很简洁,尾灯被镀铬饰条相连接,后保险杠也很厚重,排气采用了隐藏式设计,运动感并不统一,从车尾来看,稍显单调。

内饰部分,通过伪装谍照能够看出,新车配备了液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、电子档杆等,与第三代奇骏的内饰十分相似。总的来说,新车的内饰具有一定的科技感,感觉与时代终于接轨了。至于用料和做工方面,这个还有待进一步确认。

动力部分,日产的3.5L V6发动机应该不会引进,这是国情使然,2.5T机增发动机应该会引进,但是在它之下应该会有一个更低的版本,天籁上的那台2.0T发动机大概率会被采用,传动系统是CVT变速箱。另外,新车还会提供四驱系统。

在国内的7座SUV市场,一直都是福特锐界、丰田汉兰达和大众途昂占据了主流,日产缺乏一款代表性的产品,而全新探路者的到来,让7座SUV市场的竞争力进一步增强,汉兰达等车型在风中瑟瑟发抖……

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日产途达新款曝光,新增7座布局,你会喜欢吗

近日,日产发布了中东地区的新款2021 X-Terra SUV,也就是国内的途达。

日产汽车7座(日产七座suv)

外观上,主要针对前脸和大灯做了新升级,前LED大灯采用了矩阵式灯组,“四眼”造型,有点像国内广汽传祺GS8的大灯,看上去更凌厉了。中网部分也采用了全新的V-motion设计,整个面积比现款大了一些,中间也增加了几条横状的镀铬装饰,让整个前脸更加丰富。

尾部方面,变化也不小。首先,车顶上有一块尾翼,造型比较运动、突出,国内现款的尾翼设计是比较圆润保守的。

新车内饰采用了对称式设计,整个设计更加年轻化。比起国内现款的中控,显得没那么油腻,功能性和科技感都上来了。新换的三幅式方向盘也比起国内现款的好看了很多,整体的设计都没那么油腻了。

空间方面,国内这款车是只有五座的,而这款海外版本有“2+3+2”的七座布局。七张座椅都是日产引以为傲的“零重力”座椅,相信舒适性都不错的。

动力方面,新款车型和现款保持一致,采用的是2.5L汽油发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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