买车买高配还是标配好（买车是买高配好还是低配好）
今天给各位分享买车买高配还是标配好的知识，其中也会对买车是买高配好还是低配好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、买新车，应该买低配、中配还是高配？原因是什么呢？
- 2、买车选高配好还是低配好？
- 3、去4S店买车时，买低配车还是高配车好？
- 4、你认为买车是买标配还是高配？
- 5、买车高配好还是低配好？
- 6、买车是买低配、中配还是高配？有什么区别？
买新车，应该买低配、中配还是高配？原因是什么呢？
买新车，应该买高配。因为高配的内饰更豪华，功能更多，乘坐感更舒适。
买车选高配好还是低配好？
买车时除了纠结品牌车型，在具体的车型上选择低配还是高配也让人十分头疼。有些车主觉得买车时主要买的还是三大件（底盘，发动机和变速箱），其他的功能无关紧要，即便是有这个配置也不一定能用得上，所以毫不犹豫买低配。相反，有的人觉得买车就是图一享受，如果不是经济过于拮据，那肯定高配给人带的感觉会更好一些，就算买低配了以后觉得功能不足额外加装还需要各种拆拆装装，实在过于麻烦了。
其实以上两种车主都还算拿得定主意，不至于太纠结，怕就怕车主自己都搞不清楚自己需要什么，犹豫再三最后还后悔。那么低配和高配，在不考虑车主个人爱好等主观因素的影响下，哪一个是更具性价比的选择呢？成本均摊下的一笔账一辆车不管是高配还是低配，发动机和变速箱基本都是一样的。大家都知道一个简单的经济学原理：一件商品的销量越大，每件商品的均摊成本就越小，汽车也是同样的道理。一款车的销量越高，均摊到发动机和变速箱上的成本越小。而高端车型上的配置，由于买的人相对较少，成本就很难均摊下来，所以如果买高配车，算在单辆车的成本也是比较大的，从性价比的角度来看的话，买中低配车明显是明智之选。
二手车的保值率一辆低配卖20万的车，在发动机的排量和变速箱保持不变的情况下，高配可能要卖到23万以上。当然这样的差价只针对新车，放到二手车市场上管你三七二十一，全部通通打折扣。你在买车时大概率会发现，多出来的3万块配置放在二手车上，车商只能多出三千块。不过话分两头，卖二手车如此，买二手车亦如此，所以买二手高配车相对而言是更划算的。
多出的配置用处可能不大每个汽车品牌在一款新车上市时，都会对高配上的新功能不遗余力地进行宣传，很多消费者也一时被冲昏了头脑，开开心心买了顶配车回家。但是在后期的使用中会发现，很多功能其实相当鸡肋，且不说一年用不到几次，甚至很有可能某些功能直到你卖车时也没用到过。这时候，我们在高配车上多花出的钱，其实就是浪费掉了。由以上三点可以看出，买车还是中低配是更具性价比的，厂家卖车也是要追求利润的，而高配置的利润更大，所以在厂家必须做足宣传，希望消费者都去买高配车。其实现在大部分配置都可以后期加装，如果你觉得你的车上没有没有哪个配置导致车子在使用中不够方便，后期额外加装单个功能，也比原厂生产线上就装好的便宜不少。
但是考虑到一些主被动安全性配置，高配车上比较齐全而且后期很难加装，即便是加装了也很难起到跟原厂车一样的保障果，在这种情况下选择高配车更明智。所以总结一下如何选择配置的几个要素：1.安全配置差距太大选高配 2.只是功能配置有区别的情况下选中低配 3.不差钱上顶配。
去4S店买车时，买低配车还是高配车好？
去4S店买车时，买低配车还是高配车好？
，这个买车时买高配还是低配的问题还是有人在纠结，其实答案很简单，如果不差钱就直接一步到位买高配，要是经济实力一般就买低配吧，等实力允许再慢慢升级。至于是高配好还是低配好，个人觉得还是高配好。还有区别就是手动和自动的区别，内室和一些辅助功能的区别。
你认为买车是买标配还是高配？
国产的买标配好，因为无论如何他们的三大件都一样，多了一些鸡肋的功能，但是好多国外的车他们配置不同三大件就不同，这个就要看您的需求了。比如雷克萨斯RX低配2驱，高配四驱 ，路虎发现5高配的6缸，低配的4杠。
买车高配好还是低配好？
随着社会的发展，代步工具的普及度越来越广，人们对于代步工具的要求也越来越高。在很多人的认知中“贵的就是好的”，殊不知这一观念在买车上却是有些偏差的。其实买高配还是买低配都是见仁见智的，但是推荐大家买低配车，是因为综合性价比。
（一）低配车和高配车的区别
同样一款车，高配版需要20万，低配版可能只需要15万。而中间差的这5万主要体现在高配版的配置上，但这些高配置并不是所有人都用得到，比如座椅加热，车载音响，真皮座椅，自动泊车等功能。很多功能其实存在很多虚高成分。
（二）低配车的优势
1.低配车性价比高
对于大部分人来讲，车只是起一个代步的工具。一般人花费在车上的时间并不多，多花好几万买一辆高配车其实没有太大的必要。同样的车型，厂商生产一辆高配的车和生产一辆低配的车花费的时间相同，而高配车价格却高出许多，所以说低配车厂商利润最低，性价比也最高。懂车的人如果喜欢改装车，可能会买下一辆低配车后自行组装配置。
2.低配车的适用人群广
低配车适合预算有限，初入社会的年轻人。把有限的资金尽可能地用在提高汽车的档次性价比方面，选择汽车的品牌、安全性、发动机、变速箱等硬件设施上，提高汽车的综合性能。
3.低配车的保值率高于高配车
汽车属于损耗品，贬值快。同样的车型放在二手车市场，低配和顶配可能会卖出同样的价格，因为如果顶配车因为高配置而比低配车高而抬高价格，买家可能会考虑花这个钱买一辆全新的低配车了。
4.低配车的后续保养成本更低
买车之后的后续保养就是很关键的一个事情，汽车要想延长使用寿命必须定期保养，可是保养费也是一笔不小的开支。这时低配车的优势又显现出来了，高配车由于拥有更高的配置，不仅需要保养他的硬件设施，内部的软件也同样需要保养。比如真皮座椅的保养维护、天窗贴太阳膜、立体音响的维护清理等等。久而久之，高配车的隐性成本就逐渐增多，低配车就要比高配车花更少的钱来保养。
但总而言之，无论是高配车还是低配车，适合自己的车才是最好的，不同人适合不同的车，在预算有限的情况下买一辆低配车能够充分运用性价比优势；在预算充足的情况下买一辆高配车则是锦上添花。希望大家买车时根据自身情况，买到最适合自己的车！
买车是买低配、中配还是高配？有什么区别？
买车选低配，中配还是高配，取决于你的需求以及你的经济能力。低配，中配，高配 之间不只是价格的差距，还是不同配置的差距，车的动力上就存在着差异。
一、买车选配置的考量
每个人买车的时候肯定首先考虑自己的经济状况，如果只打算花10万元，那么我们就选10万元以内最好的车，如果手上只有10万元，但是高配要求20万元，那想要也要不起，根本就没有必要思考这个问题。那关键问题在于如何选择经济可承受的范围内的最好的车，这就需要做一番调查和对比，还得要综合自身的喜好。
二、配置之间的区别
从车辆配置进行考虑的话，低配，中配，高配之间存在着很明显的动力上的差异。毕竟一分钱一分货，越高的配置起步的时候越舒适，动力也更强，速度，手感上也有明显的区别。但如果某一些品牌车辆的高配配置指的是方向盘电动调节，电动座椅记忆之类乱七八糟的要求，那么买车人就可以考虑自己需不需要这些特别的功能，如果不需要的话，那完全就可以直接选低配，没必要选择高配。所以选车的时候还要考虑这些低配，高配，中配到底对应的是什么样的内容。
三、综合自身喜好做决定
有些人开车的时候喜欢听音乐，那么车上就一定要有个蓝牙，有些人喜欢大空间，车上可以带着车载冰箱，那么这辆车就必须比较大。有些新手司机考虑安全性的问题就会想要买带有车身稳定系统的车，这种情况下宁可选择中配或者高配。另外对新手来说，倒车影像和倒车雷达都是必须的，所以选配置的时候注意挑选要有这两样配置的车。
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