日产轩逸e-power新款(轩逸ePOWER亮相天津车展)
东风日产轩逸算是日产的当家车型了，销量常年位于紧凑型车阵营前列，但是随着新能源车市场的发展，面对丰田本田的混动技术，轩逸单纯的燃油动力已经不足以满足市场需求，于是日产推出了ePOWER车型这款车型上市受到了极大关注。
根据东风日产目前的规划，日产将在2022年推出至少四款ePOWER车型不出意外的话，它们将装配在轩逸遄达金科和逍客上，使其入门级车型全面搭载混动车型，以应对咄咄逼人的丰田和本田混动产品系列未来，日产将在高端车型。
易车讯#1602021天津车展上，东风日产轩逸ePower车型正式亮相，新车搭载ePower混动系统，其中发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW，百公里油耗仅为41L造型方面，轩逸ePower车型在外观上与普通轩逸并无太大。
此外，新车还采用了电子式换挡机构，科技感更强配置部分，轩逸ePOWER同样搭载了日产超智联20，升级后的超智驾系统，包括了ICC自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助等功能动力方面，ePOWER轩逸搭载型号HR12的12L发动机。
虽然对于新能源市场来说，日产晚来了一步，轩逸与ePOWER的结合又能擦出什么火花呢笔者此次也对全新选轩逸ePOWER超豪华Ultra版进行了一次深度试驾，为大家一一揭晓关于日产ePOWER混动背后的技术优势什么是ePOWER在。
相信日产将根据国内国情制定产品规格，ePOWER的落地可能成为日产在中国市场取得突破的第一步这也将是日产发展清洁能源最重要的一步未来，首款搭载该技术的车型也将是最畅销的日产轩逸届时，日产ePOWER必将在中国掀起。
易车讯#160近日，日产ePOWER轩逸新增车型正式上市，售1749万元新车依旧保持了现款车型的造型设计，但在配置方面有所不同动力方面，新车搭载了ePOWER增程式动力系统新车在造型方面与现款车型相比没有变化，但对配置。
迄今为止，在国内市场，日产和“良田”都有可以在混合动力领域直接竞争的产品据相关消息，轩逸混合动力版预计11月上市目前，我们还没有得到官方证实2今天就来说说搭载Epower动力系统的轩逸混动版玩“混动”与。
此外，新车还采用了电子式换挡机构，科技感更强配置部分，同样搭载了日产超智联20，升级后的超智驾系统，包括了ICC自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助等功能动力部分是新车最大亮点，ePOWER轩逸搭载型号HR12的12L。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，东风日产轩逸ePOWER曝光，新车搭载日产ePOWER动力技术，该车或将于第四季度正式上市外观方面，其基本沿袭了现款轩逸的设计风格，尾部的ePOWER标识表明了这款车的身份，车身尺寸方面，该。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了首次曝光的东风日产轩逸ePOWER谍照，新车将于9月29日在天津车展正式亮相，最大亮点在于搭载ePOWER增程式混动系统，此前工信部申报油耗为41L100km，满油续航里程有望突破1000km首次。
日产ePOWER在中国市场可谓是一种全新的动力组合，这篇文章我会对该技术做一个简单的分析，以及对首款搭载该技术的新车ePOWER轩逸进行城市路况油耗实测加速测试和试驾体验搭载ePOWER技术的车型在国外已有5年的销售历史。
今年广州车展也过了将近一半，作为今年最后一场大型车展，车企给到的诚意还是非常足，很多新车都进行了集中亮相或者上市，今天就来看看有哪些值得关注的车型日产ePOWER 轩逸作为A级车市场的绝对老大，凭借着全面的产品力得到。
轩逸ePOWER与燃油版车型大致保持一致，但全新设计的中网造型更加精致的独特装饰，为前脸增添了更多科技感，符合其“新能源车型”的定位同时，前车门及尾部增加了“ePOWER”专属标志，令车主的个性化需求也得到了满足尺。
1轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如从2016年开始，东风日产所有生产的车型包括天籁，轩逸都开始逐渐。
本篇内容主要介绍ePOWER技术特点，它和同类别混合动力的差别，以及通过技术分析日产ePOWER轩逸是如何做到如此节油的首先，我们来了解下日产ePOWER技术的特点以及它和增程式动力的区别我采访过日产工程师，他们更愿意将e。
易车讯 4月18日，日产宣布将把第二代ePOWER技术引入国内，这项技术是日产的增程式技术，可以使车辆的油耗达到267L100km，而轩逸将是搭载这项技术的首款车型，据悉，新车将于2021年内亮相此外，日产表示到2025年。
与本文内容相关的文章：
