国产新能源汽车和特斯拉的差距(特斯拉与国内的新能源车优势在哪)
1、认为现在的国产汽车与外国的汽车生产技术存在着特别大的差距，驾驶感受也比不上外国的汽车，所以在面对特斯拉这个外国品牌汽车和蔚来这个国产新能源汽车品牌的时候，大家的看法非常的不一致，进而出现了名气相差很大的局面。
2、吐槽今年中国区黄牛党拖了特斯拉后腿无论是电动车还是混合动力，用户都要考虑车本身的有效使用范围和成本中国能充电的地方少，各地各个车企的充电标准不一样，你叫哥怎么跑长途在中国的环境下没有美国那样的使用环境；不过比亚迪新能源汽车起步是非常晚的，而如今 的比亚迪新能源汽车在制造技术领域上和特斯拉的差距并不是很大，足以见得我国的新能源技术这块发展还是很迅猛的，所以说我相信在未来的时间里比亚迪肯定会超过特斯拉总结这两个不；源汽车重新兴起的浪潮中，算是引领整个新能源汽车产业发展的领军企业而比亚迪公司作为传统的国产自主品牌造车车企，还是比较有市场影响力的，并且对于自己的产品也是一直应该是特斯拉和比亚迪的差距有多大才对，特斯拉能生产什么；3获得政府补贴可以说在政策上特斯拉和国产电动车是在同一个舞台进行竞争这样的话，在国家层面是相同的，因此很多国内新能源汽车打不过综上所述，国内电动汽车想和特斯拉平起平坐还有一定的距离；特斯拉在新能源汽车里面做的是比较早的进入我们国内市场刚刚进入的时候很多人还不清楚，有这样一个品牌的时候，国产的那些新能源汽车的厂商，他们可能刚刚开始做，甚至有一些他们还没做呢，还没有那个品牌呢所以人家的技术；国产电动汽车和国外的差距一充电时间续航方面再一个关心的问题是充电时间，根据你充电的电流，有几种不同的标准比如特斯拉，如果用80A的快速充电器，每小时能充电176kWh，就是176度电，能跑80~100公里但如果用；国产电动车的输，一部分是输在产品上，一部分是输在品牌上但总的来说问题核心是品牌力不足特斯拉作为这个时代电动车的quot奠基者quot，进入市场早，在续航动力自动驾驶和整车OTA方面的技术能力雄厚，同时在全球范围内已经。
3、未来中国的新能源市场将对特斯拉来说不算什么期待两家车企能尽快形成合作的格局小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家；国产的电动汽车一直在发展，可以说发展到今天已经小有成就了，像是比亚迪，路上随处可见，不少城市公交车都换成了比亚迪电动的，但是比亚迪跟特斯拉之间还是有差距的差距在哪电池比亚迪的续航里程没有特斯拉的长，特斯拉；差在独立品牌，比亚迪品牌调性不高，高端人群不会买比亚迪整车外观内饰设计不行，大胆一点，毕竟买新能源车年轻人多其他不觉得比特斯拉差，自动驾驶还说不准，有这功能国家销售与服务体系，特斯拉是直营模式，比亚迪还是；讲真，对于纯电动汽车，你可以不在意续航，毕竟市内代步够用，高速2300公里范围内肯定有充电桩，但是谁也受不了动辄几个小时，或者十几个小时的充电时间，难道不是吗其实国产纯电动汽车的技术并不差在哪，但是和特斯拉比。
4、目前国内已经有完整的新能源汽车产业链各种相关配套的设施十分完备特斯拉的竞争压力也比较大也想趁着降价，迅速收割一波韭菜特斯拉的优势在于整合优势这一点是国产相对比较弱的在国产电池方面，比亚迪和宁德时代技术；通过Autopilot系统，车辆可以在道路上实现自动转向加速与制动自动驾驶辅助系统还可以通过OTA进行线上升级与修复，当你某天起床出行，发现爱车又多了几个功能电池衰减在接受范围特斯拉对电池有保质承诺，8年16万公里，衰减不；以及出厂安全检测等各方面还是靠得住的可能有人觉得这是一种自我欺骗，但实际上这是一个普遍存在的现状特斯拉本身的市场布局时间比较早，这一点跟国产的新能源汽车比是有很大的优势的，并且短期内无法追得上，因为人家下手；虽然燃油汽车市场的数量很大，但新能源汽车的发展将是未来的大势所趋，这是必然的说到新能源汽车，大家都会想到特斯拉这个以技术和续航著称的国际品牌，绝对是新能源领域的佼佼者除了特斯拉，还有一个经常和特斯拉相提并论；与特斯拉相比，自主品牌造车新势力晚了差不多10年，但都以惊人的速度成长着，残酷的常态竞争，也让我们得以实现跨越式成长相信不久的将来，将出现一批知名国产新能源车品牌届时，国人能像换手机一样，用“华为小米。
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