宝马大奔奥迪哪个车好（奥迪,奔驰,宝马哪个好）
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奔驰、宝马、奥迪，哪个最好？
首先要知道这三个品牌：宝马、奔驰、奥迪都是德国的一线品牌，大部分都把宝马、奔驰、奥迪统称为BBA，其实这三个品牌在自己的车型定位上都是比较明确的，在德国，大部分人对这三款车的标准是奔驰高于奥迪高于宝马。
但是在中国是市场上，这个标准是改变了的，由于每个品牌对国内市场的定位以及价格方面不一样，所以国内认对宝马、奔驰、奥迪这三款车的概念是驰宝马奥迪。
之所以会这样排列的，根本原因，就是价格的问题。我国的买家通常并不是非常理智的， 有一句“不选最好的，只选最贵的”深刻地反映了消费者比较盲目，也比较喜欢跟风，认为贵的就是好的，而价格上总体来讲是奔驰宝马奥迪，自然而然地让消费者产生了档次上的排序也是如此的感觉。
奥迪其实是比较委屈的，奥迪这个品牌在国外的知名度和好评度其实是比宝马高的，但是因为进入中国市场厚，奥迪最主动的，也就是很多的车子的改变都是为了适应中国的消费者，但是一些认觉得国外原汁原味的才是最好的，像奥迪这种为了中国人而改变的做法说明奥迪对自身不够自信，是档次低的体现。所以把奥迪排在宝马的后面了。
个人感觉这三个品牌买车的话，主要是考虑好热门车型就行了。
奔驰宝马奥迪哪个好
各有各的好。但同级别更推荐奥迪。
宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。
奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。
奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。
奥迪优势
奥迪不仅在国内，在国外也有着比较高知名度，是全球销量比较好的汽车。奥迪无论在外观方面，还是在内饰方面可能都没有前面两者突出，但奥迪有着它自己的独特，尾灯可能就是比较好的体现，夜晚行驶，在众多车辆中，可能只有奥迪比较让人惊艳的。
另外，奥迪车的性能各方面可能比较的均衡，这反而或许是一个加分的点，可能不会因为过分追求某一方面而忽略其他方面。
奔驰宝马奥迪哪个档次高？
如果让我个人去做出选择，我个人觉得奔驰大于宝马，而宝马又大于奥迪，但是我知道国人对奥迪的感情其实比奔驰和宝马更深，毕竟进入中国市场最高嘛。
奥迪、奔驰、宝马这三款车的定位也略有不同，奥迪和宝马其实在欧洲主打的是运动性，而奔驰更注重商务型和舒适性，中国人常说，开宝马，坐奔驰嘛。奔驰的后排绝对是超越宝马的存在，是一款适合去乘坐的车型。
而宝马的操控性更好，给人们留下的印象更深，你如果拥有一台高端的宝马车，他更希望上手去体验他的驾驶乐趣。在奔驰宝马已经成为世界顶级车企的时候，在汽车产业当中奥迪还没能扮演重要的角色，尤其是奔驰，首先我们得知道，奔驰的创始人其实就是汽车的发明者，卡尔本茨。也可以翻译为卡尔奔驰。英文的Benz其实就是公认的汽车创始人。
所以从这个角度讲，奔驰确实在底蕴方面要强于宝马和奥迪汽车，尤其是奥迪成为大众旗下的品牌之后，它的底气显然就没有奔驰和宝马那样足。
不过在中国其实最早的时候开奥迪比奔驰和宝马更有面子，原因大家都懂。奥迪过去可是作为公车的存在，而奔驰，宝马你只不过是个私企老板。
在同等价位下，奥迪、奔驰、宝马哪个车更好呢
三款豪车品牌各有各的特色，奔驰的内饰感高级，奥迪也被叫为灯厂，宝马一直都是以操控感而出名，宝马的三大件在BBA中是最好的。
提起宝马，那无疑是年轻、活力、创新的代名词，它仿佛是一个年轻有活力的男孩子，始终跟紧时代的潮流，做最有个性的汽车。
这一点便可以从外观看出来，宝马的外观绝对是三大品牌中最为突出具有时尚感的汽车，很受年轻人的喜爱。车身线条在这款车上展现的恰到好处，突出了整款车的运动感以及力量感，独特的出气格栅设计一直是宝马外观的代名词，不落熟套，走出自我。
宝马是三大品牌中率先推出新能源汽车的品牌，这样看来，我们也可以看到宝马锐意进取的一面。在动力操纵方面，宝马以“梦幻直六”的发动机，前置后驱动力模式，大大提升了宝马的动力，也使车主在驾驶汽车时动力满满。
奥迪宝马奔驰哪个性价比高？
宝马奔驰奥迪哪个性价比高，它们各自有什么特点？零部件价格如何？
——谈到性价比，以同样的价格能购买更多的东西，它的性价比就比较高！但是，这种以每斤多少的方式在判断一款车的性价比，当然不太合适！尤其对于汽车产品来说；并且作为豪华品牌的BBA还有不同占比的溢价率在其中，更是不好对比哪款车的细致化的性价比更高。而目前能做的只有以同级别、相差不大的配置的车型来粗略的对比；这种方法我们当然认为奥迪A6的性价比更高。
——之所以表示奥迪A6L的性价比更高，还是因为它拥有更多的优惠幅度，更低的到手价格。当然，性价比最低的品牌，莫过于奔驰；同样级别和大体配置的车型，奔驰不仅仅在官方定价上更高、配置更少、优惠幅度最低；总之，在选购汽车产品时，不考虑品牌的情况下，当然不建议奔驰。并且，奔驰的用料之差，国际国内都是有口皆碑，这样看来，奔驰更是不值得选择的品牌。但是，作为豪华品牌BBA三家老大的优势是明显的，更多的选择奔驰的消费者，还是因为它那可以给奔驰带来更多利润的奔驰标志。
——而它们的特点，也被人们翻来覆去的重复，已经嚼之无味了。无非是奔驰的豪华舒适、宝马的运动、奥迪的科技等。但是随着豪华汽车的同质化越来越严重，我们对三个品牌的定位认知，已经不太正确；可以说，从车辆的机械层面，它们之间的相似度变得越来越高：具体一些，这代宝马5系的舒适性，在更多人的眼里，已经超过拥有世界最成功公务用车的奔驰E级。而宝马7系舒适性也更高，奔驰S的方向也不再粘手，变得更具操控。它们之间原本清晰的定位，通过机械调教区分开来。而目前来说，它们的区别，仅仅体现在外观内饰设计的营造；只是用设计来区分它们之间的不同。
——至于零部件的价格，肯定是和性价比有很大的关系。这就牵扯个“零整比”这个关键词；它的意思就是：针对某一款车型，去购买整辆汽车的全部配件，重新组装一台车，需要多少钱。前些年，国外某些汽车组织，对豪华品牌的零整比进行分析，发现当时的奔驰GLK，也就是现在奔驰GLC的上代车型，它的零整比高达7:1还高；也就是说，你花上一台七点几倍的资金，用来购买配件，才能组装一台奔驰GLK。因此，如果你没有做好奔驰配件价格这个心里准备，你要不远离奔驰，要不三年后卖掉吧！然后再换新车！身边有朋友就是这样干的！
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